Про форсирование водной преграды

Наряду с паромными переправами из материальной части понтонно-мостового парка, могут оборудоваться паромные переправы из паромно-мостовых машин. Время начала функционирования такой переправы — через 15-20 мин после начала форсирования, за счёт времени, необходимого для перевода самоходных паромов из походного положения в рабочее.
76.

Вертолёты Ми-8МТ используются в ходе наведения переправы в самых разных ролях, например в составе подвижного отряда заграждения. Такой отряд на вертолётах применяется на стыках подразделений, а также для воспрепятствования выхода во фланг и в тыл наступающим высадившихся тактических воздушных десантов противника, его обходящих отрядов и резервов. В настоящее время на вооружении состоит вертолётная система минирования, позволяющая ставить различного типа минные поля:
боекомплект (на одном вертолете) - 116 кассет (29 кассет в 4-х подвесных контейнерах);
тип применяемых мин – ПФМ-1с, ПОМ-2, ПТМ-3;
протяжённость устраиваемого минного поля:
из мин ПФМ-1с, ПОМ-2 – 1800 м;
из мин ПТМ -3 – 400 м; ПТМ – 4 – 800 м.
скорость минирования – 140-160 км/час;
высота минирования – 50-100 м.
время установки одного БК – 1-1,5 мин.

77.

После сборки 255-ти тонного парома из ПММ-2, на противоположном берегу начинается погрузка гусеничных минных заградителей ГМЗ-3, предназначенных для действий в подвижном отряде заграждения мотострелковой бригады. Основная задача подвижного отряда заграждений бригады — устройство заграждений и производство разрушений на выявленных направлениях контратак противника, прикрытие заграждениями открытых флангов, промежутков в боевом порядке части и закрепление достигнутых рубежей.

78.

79.

80.

После переправы на 85-ти тонных паромах собранных из ПММ-2 и разгрузки первого рейса танкового взвода, эти паромы отчаливают от берега и приступают к сборке на плаву 255-ти тонного парома.
Переправленный танковый взвод выходит на огневые позиции на захваченном плацдарме, и, развивая успех наступления, продолжает вести огневое поражение противника, поддерживая наступление мотострелков.
81.

Десантно-паромная переправа включает в себя несколько трасс, часть из которых предназначена для движения гусеничных плавающих транспортёров, а другая для самоходных паромов.
82.

83.

84.

Подвижный отряд заграждений после выгрузки выдвигается на ранее указанный рубеж и производит установку трёхрядного противотанкового минного поля, прикрывая фланги наступающих подразделений от контратаки противника.
85.

86.

Гусеничные минные заградители выдвигаются в колонне до рубежа минирования. Подходя к рубежу, развёртываются помашинно. Определив себе ориентиры, ГМЗ начинают устанавливать мины.
87.

При установке противотанкового минного поля экипажи гусеничных минных заградителей применяют систему дымовой завесы «Туча», что снижает вероятность обнаружения и поражения от противотанковых средств противника.

Основные характеристики ГМЗ-3: боекомплект – 624 мины; шаг минирования – 5 и 10 м; протяжённость установленного минного поля, - из мин с контактными датчиками цели – 1 км., из мин с неконтактными датчиками цели – 2 км.; время на установку трёхрядного минного поля из одного боекомплекта, - на грунт 12-14 мин., в грунт – до 17 мин.

88.

Подъём аппарелей.
89.

Паром отправляется на исходный берег.
90.

Для обслуживания перевозного парома назначают начальника парома и расчёт из понтонёров и катеристов.
91.

92.

С парома, установленного под выгрузку, опускают на берег аппарели и техника выходит на берег.
93.

94.

Выгрузка тяжёлой инженерной техники.
95.

96.

97.

На этом поставленная задача по захвату плацдарма выполнена, во взаимодействии с командиром тактического воздушного десанта уничтожено до двух мотопехотных рот противника. Подразделения батальона реку Ока форсировали, потери составили: по технике — 2 БМП, по личному составу: «300» — 30 человек, «200» — 15 человек. Командир батальона доложил командиру бригады о переправе главных сил передового отряда на противоположный берег и выполнении поставленной задачи.
98.

Теперь понтонные подразделения наводят наплавной мост под прикрытием завесы дымов и аэрозолей.
99.

После разгрузки 180-ти тонных паромов понтонные подразделения приступают к наведению мостовой переправы из материальной части понтонно-мостового парка.
100.