Про форсирование водной преграды

Плавающий транспортёр ПТС-2.
51.

52.

Через 15-20 минут после начала форсирования, общевойсковые подразделения, поддерживаемые огнём артиллерии, танков и БМП, ведущих огонь прямой наводкой с исходного берега и ударами армейской авиации, уничтожают противника во взводных опорных пунктах. Исключив возможность ведения огня противником прямой наводкой по водной преграде, начинают функционировать десантные переправы на ПТС.
53.

Цель десантной переправы на плавающих транспортёрах — переправа автомобильных и гусеничных боевых машин, артиллерийских систем первого эшелона, личного состава и грузов массой не более 12 тонн. Подразделения, назначенные для переправы, осуществляют погрузку боевой техники и посадку личного состава в районах посадки, откуда стремительно выходят к водной преграде и с ходу переправляются на противоположный берег.
54.

55.

56.

Транспортёр доставил на плацдарм грузовик с миномётным расчётом на борту.
57.

В интересах соединений первого эшелона 20-й армии действует пара самолётов истребительно-штурмовой авиации с задачей по нанесению ударов по выдвигающимся колоннам противника. По команде передового авианаводчика пара Су-34 заходит для нанесения удара.
58.

Боевые вертолёты прикрывают переправу.

Ми-24В — самый массовый вариант Ми-24, с подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7. Выпускался в 1976–1986 годах. Построено около 1000 вертолётов.
59.

Самоходные паромы ПММ-2 готовятся войти в воду. Батальон, действующий в передовом отряде с задачей форсирования водной преграды, может усиливаться взводами ПТС (плавающий транспортёр средний), ПММ (паромно-мостовая машина) или понтонными подразделениями инженерно-сапёрных батальонов.
60.

Выдвижение инженерных подразделений из исходного района к местам оборудования элементов переправы осуществляют по путям, разведанным и обозначенным разведкой и оборудованным инженерно-дорожными подразделениями или отрядами обеспечения движения, формируемыми из состава инженерных подразделений, оборудующих переправу.
61.

62.

Выдвижение переправочных средств к урезу воды производят по возможности скрытно и прикрывают от ударов противника. Разгрузка материальной части понтонного парка начинается после уничтожения противника во взводных опорных пунктах и исключения воздействия его огневых средств по переправе прямой наводкой. Время начала функционирования паромных переправ через 25-30 минут после начала форсирования.
63.

Катер перевозит группу журналистов.
64.

Сброс в воду звеньев и катеров материальной части понтонно-мостового парка.
65.

В ходе завязавшегося боя головные дозоры несут первые потери. Фельдшер батальона с санитарами выдвигаются для оказания медицинской помощи и организации эвакуации раненых. Место сбора раненых обозначается флагом, в одном из створов ведётся погрузка раненных на плавающий транспортёр для эвакуации.
66.

При наведении переправы обязательно задействуется СЭС — спасательно-эвакуационная служба. Задачи СЭС: спасение экипажей и десанта боевых машин пехоты, оставшихся под водой, на плаву или затонувших на переправе, эвакуация боевых машин из воды. Спасательно-эвакуационные группы (СЭГ) выходят к водной преграде после того, как инженерная разведка определит на водной преграде места оборудования переправ. В случае вынужденной остановки боевой машины на плаву или под водой, СЭГ самостоятельно принимает решение, действует быстро и инициативно.

СЭГ состоит из двух команд — спасательной и эвакуационной. Спасательную службу организуют для спасения людей на переправе. В неё входят спасательная команда и пункт медицинской помощи. Они располагаются с низовой стороны в границах переправы. В спасательную команду назначаются лица, хорошо умеющие плавать и обученные приёмам спасения утопающих. На десантных переправах в состав спасательной команды могут включаться отличные пловцы из состава переправляющихся войск.

Спасательная команда оснащается гусеничным плавающим транспортёром, катером или лодкой с навесным движительным агрегатом и принадлежностями для оказания помощи пострадавшим (спасательные круги, поплавки, багры, бросательные веревки и т.п.). В неё, при необходимости, включают водолазов.
67.

Продолжается сборка 6-ти 60-ти тонных паромов из материальной части парка ПП-91М. Особенностью парка ПП-91М является то, что из его материальной части возможна сборка 8-ми перевозных паромов грузоподъёмностью 60 тонн с береговыми звеньями. Наличие береговых звеньев позволяет обеспечивать погрузку и выгрузку тяжёлой бронированной техники в заиленных местах прибрежной полосы и своевременное отчаливание парома.
68.

Очередной пролёт боевых вертолётов Ми-24.
69.

Многоцелевой ударный вертолёт Ми-24П. Пушечный вариант вертолёта с неподвижной установкой с двуствольной 30-мм пушкой ГШ-30 с удлинёнными стволами в обтекателе сбоку фюзеляжа.
70.

При переправе на паромах, танки, боевые машины, автомобили должны стоять с включённой первой передачей, затянутым ручным тормозом и заглушенным двигателем.
71.

На исходном берегу, приступил к погрузке на три 60-ти тонных парома второй танковый взвод. Третий танковый взвод продолжает вести огневое поражение противника стрельбой из штатного оружия прямой наводкой.
72.

Люки танков и бронемашин, а также двери других машин во время переправы должны быть открытыми.
73.

При мелководных берегах и прочных грунтах дна паром подводят к берегу до минимально допустимой глубины и выгрузку переправляемых машин производят на дно с последующим их движением к берегу вброд.
74.

Паром разгрузился и отправляется за новым танковым взводом.
75.