А "Димон" и министры , что-то "перемещаются" на GL5T, с регистрацией,шишь знает где.
Насколько в курсе специальном лётном отряде, который катает первых лиц страны, "Бомбардиры" не числятся.
Гы, и "Усы Пескова" на GL и (Falcon)совсем не перемещаются) Эх, батенька, видно Вы, далеки от авиации.
Если бывают моменты, когда удобнее нанять постороннее, не имеющее никакого отношения к СЛО "Россия" воздушное судно, то таки не вижу в этом никакого повода для скандала. Тезисно. - Конюшни СЛО "Россия" не безразмерные. Там разные машины, но большинство отечественные. И все без дела не стоят. Песков и не одно из первых лиц страны, чтобы его обязательно эти кони катали. Пресс-секретарь только. - Конкретно "Суперджетов" там пока нет, но их и не так давно пока начали выпускать и не так много выпущено. - Те что выпущены - все летают. Пускай не под Президентом с премьером, но тоже под чуваками не из последних. Не переживайте. - Новые выпускаться не прекращают. КнААЗ не стоит. Так я не понял - какие претензии к Медведеву? Или "Суперджету"?
А "Димон" и министры , что-то "перемещаются" на GL5T, с регистрацией,шишь знает где.
Насколько в курсе специальном лётном отряде, который катает первых лиц страны, "Бомбардиры" не числятся.
Гы, и "Усы Пескова" на GL и (Falcon)совсем не перемещаются) Эх, батенька, видно Вы, далеки от авиации.
а далек от политики и от жёлтой прессы...а почему скажем Димон не может зафрахтовать самолёт у какой нить специализированной компании а непременно должен летать на самолётах правительственной авиакомпании
Все зависит от целей и телевизора)если нет последнего, то не переживай........,все пучком)
да нет...лучше отдать меньше чехам и выиграть в экспл.расходах ремонтах и тд..чем просто подарить бабло Сердюкову и компашке лично...так что лучше бы летали на "элках"
1. За ремонт и техобслуживание тоже отдавать либо чешскому дяде, либо своему. Выбор очевиден. 2. С чего Вы решили, что ремонт и техобслуживание импортной (тем более из страны-члена НАТО) машины будет дешевле?
из опыта...сколько и с чем ни сталкивался-в нормальной стране это всегда будет дешевле чем у нас
В нормальной стране? В нормальной стране, если отдашь деньги за две лоханки, то тебе отдадут две лоханки.
во всяком случае с гарантийной техникой и с лизинговой таких проблем не возникало..есть договор и согласно ему где всё заранее известно и прописано выполнялось ...в этой стране а коснись чего другого-это и дурные расценки м цены на запчасти в 2-3 раза и таможня с поборами...и тд..
Если вам так нравится чешский сервис, то, согласитесь, чтобы развить сферу услуг до этих же высот у нас в стране, сперва нужно создать товар и предложение на рынке, вокруг которых эту сферу уже и развивать, не так ли? Товар (Як-130) мы создали (осталось дело за малым), но как его продавать (и развивать сервис), если даже родное государство предпочтёт чешскую продукции, чем от государственной же(!) компании. Продавать на внешнем рынке? Но какой дурак купит оружие, не стоящее на вооружении в стране производителе?
Это сообщение отредактировал ellewhiten - 12 июн 2015 в 04:40
А "Димон" и министры , что-то "перемещаются" на GL5T, с регистрацией,шишь знает где.
Насколько в курсе специальном лётном отряде, который катает первых лиц страны, "Бомбардиры" не числятся.
Гы, и "Усы Пескова" на GL и (Falcon)совсем не перемещаются) Эх, батенька, видно Вы, далеки от авиации.
Если бывают моменты, когда удобнее нанять постороннее, не имеющее никакого отношения к СЛО "Россия" воздушное судно, то таки не вижу в этом никакого повода для скандала. Тезисно. - Конюшни СЛО "Россия" не безразмерные. Там разные машины, но большинство отечественные. И все без дела не стоят. Песков и не одно из первых лиц страны, чтобы его обязательно эти кони катали. Пресс-секретарь только. - Конкретно "Суперджетов" там пока нет, но их и не так давно пока начали выпускать и не так много выпущено. - Те что выпущены - все летают. Пускай не под Президентом с премьером, но тоже под чуваками не из последних. Не переживайте. - Новые выпускаться не прекращают. КнААЗ не стоит. Так я не понял - какие претензии к Медведеву? Или "Суперджету"?
"Суперджет" далеко не везде присядет, даже в России. Далеко не везде)))
"Суперджет" далеко не везде присядет, даже в России. Далеко не везде)))
Если Вы считаете, что Вам известно что-то, чего неизвестно мне (возможно даже так и есть), то не стесняйтесь - просветите несведущего. К чему эти недоговорки?
Что значит "не присядет"? Почему не присядет? А где присядет? А что присядет в России? А почему оно, а не "Суперджет"? А это хорошо или плохо?
Где развёрнутая аргументация, если Вы в чём-то со мной не согласны?
"Суперджет" далеко не везде присядет, даже в России. Далеко не везде)))
Если Вы считаете, что Вам известно что-то, чего неизвестно мне (возможно даже так и есть), то не стесняйтесь - просветите несведущего. К чему эти недоговорки?
Что значит "не присядет"? Почему не присядет? А где присядет? А что присядет в России? А почему оно, а не "Суперджет"? А это хорошо или плохо?
Где развёрнутая аргументация, если Вы в чём-то со мной не согласны?
Товарищ,без обид. Где и как, не скажу, так-же почему. Ибо закарюка в бумажке) через пяток другой) но к тому времени.......... P.s. все(ну почти)есть в интернете. P.s.s. Дорогу осилит идущий.
Вроде как у него есть фишка, что может имитировать по поведению целую кучу самолетов.
Верно. Есть такое. Як-130 самолет сырой. Его ещё доводить и доводить. Но пилотам нравится.
А вот товарищи китайцы воткнули в него АИ-225-2 с форсажной камерой и получили сверхзвуковой учебно-боевой самолет L-15, который пытаются впарить всем желающим.
Ага, про аналогии с Арматой, ждем статьи в китайской прессе, о том на сколько L-15 превосходит по всем параметрам Як-130.
"Повесьте на Як-130 две 220-килограммовые бомбы, пушечный контейнер, пару топливных баков и получите самолет с максимальным боевым радиусом действия в 367 морских миль", — продолжает The Week. Очень прилично, если сравнивать, в частности, с американским легким истребителем F-16.
The Week проводит аналогии с американскими тренировочными самолетами, которые, по словам автора статьи, "безнадежно устарели". Примечательно, что в рамках программы по закупкам новых таких самолетов США рассматривают приобретение итальянского Aermacchi М-346 — по словам автора, этот "тот же Як-130, только под другим именем".
Очень прилично, если сравнивать, в частности, с американским легким истребителем F-16.
А чего с аналогом не сравнить? Например с F-5? Только вот выпущен он в 1963... ЯК-130 F-5 На этом самолете тоже любили,гмммм...."поимитировать" На снимке самолет учебно тренировочной эскадрильи США "Агрессор"
А есть ли у этого самолета бортовая РЛС? Я читал, что этот самолет может использоваться как легкий штуромовик в условиях отсутствия протводействия с земли и только. Т.к. у него слабая броня и отсутствует РЛС для обнаружения целей. То есть хороший учебный самолет, но не боевой.
На него вроде движки Словацкие ставят. Если это так, то это песдец. минусаторы - почитайте хоть про самолет, какие двигатели ставили
В апреле 2015 года НПЦ газотурбостроения «Салют» объявил об освоении полного цикла производства авиадвигателей АИ-222-25. Ранее авиадвигатель производился в кооперации с украинскими предприятиями «Мотор Сич» и «Ивченко Прогресс» в соотношении 50:50. Однако сейчас «Салют» освоил полное изготовление всех узлов двигателя. [4]
Я читал, что основная заслуга ЯК-130 - это обучение молодых пилотов КАК пилотированию, ТАК и работе по целям. В этом плане, ЯК-130 получился замечательнейшим учебным самолётом, который, как я понял, в отличие от других учебных самолётов, эксплуатировавшихся ранее в СССР и РФ решает сразу две задачи - учит пилота летать, стрелять, бомбить и уклоняться от противника.
я не специалист, но это ж явно не истребитель, а штурмовик
разница между первым и вторым лишь в загрузке и всё. уже давно причем. сбиваются одинаково хорошо что 27е что 25-е разницы никакой для ракеты нет. и броня не поможет. укры это довольно хорошо продемонстрировали проебав всю свою штурмовую авиацию в считанные недели.
самолеты-штурмовики -- это тупик. ими хорошо моджахедов с рогатками истреблять. против мужика с шайтанкой он бесполезен.
Это сообщение отредактировал lorenai - 12 июн 2015 в 11:16
Вроде как у него есть фишка, что может имитировать по поведению целую кучу самолетов.
Верно. Есть такое. Як-130 самолет сырой. Его ещё доводить и доводить. Но пилотам нравится. А вот товарищи китайцы воткнули в него АИ-225-2 с форсажной камерой и получили сверхзвуковой учебно-боевой самолет L-15, который пытаются впарить всем желающим.
Сырой он как и любой другой новый самолёт. Так же, например, как и китаец - его ровесник.
Цитата (Pff @ 12.06.2015 - 06:36)
Ага, про аналогии с Арматой, ждем статьи в китайской прессе, о том на сколько L-15 превосходит по всем параметрам Як-130.
Если это то же самое ОКБ Яковлева разработало китайцам L-15 (и движок там тот же только форсажной камерой), то им ничего и не мешало поставить форсаж и на Як-130. Просто незачем. У нас хватает полноценных лёгких и тяжёлых истребителей и истребителей-бомбардировщиков для тех задач, где требуется форсаж. А китайца в погоне за характеристиками из хорошего универсального учебно-боевого самолёта сделали хреновый лёгкий многоцелевой истребитель. Почему хреновый? Потому что до полноценных современных лёгких он всё равно не дотягивает. А как учебно-боевой излишне переусложнён и переутяжелён. Да, по некоторым характеристикам он выигрывает, а по некоторым очень даже неслабо так проигрывает. Например боевой радиус его - очень скромные 550км. Понавоткнули лишнего. Так что о полном и безоговорочном превосходстве над аналогами по всем пунктом как в случае с "Арматой" речи не идёт.
Цитата (milverton @ 12.06.2015 - 08:31)
А есть ли у этого самолета бортовая РЛС?
Нет, но будет. "После передачи производства в 2011 году на Иркут, предприятие приняло решение создать на основе Як-130 лёгкий штурмовик с РЛС, и высокоточным вооружением. Самолёт будет оборудован РЛС Барс-130."
Цитата
Я читал, что этот самолет может использоваться как легкий штуромовик в условиях отсутствия протводействия с земли и только. Т.к. у него слабая броня и отсутствует РЛС для обнаружения целей. То есть хороший учебный самолет, но не боевой.
Хороший учебно-боевой/лёгкий штурмовик. Но не полноценный чисто боевой аналог Су-25 или МиГ-29.
Цитата (lorenai @ 12.06.2015 - 11:14)
Цитата (fray123 @ 11.06.2015 - 16:56)
я не специалист, но это ж явно не истребитель, а штурмовик
разница между первым и вторым лишь в загрузке и всё. уже давно причем. сбиваются одинаково хорошо что 27е что 25-е разницы никакой для ракеты нет. и броня не поможет. укры это довольно хорошо продемонстрировали проебав всю свою штурмовую авиацию в считанные недели. самолеты-штурмовики -- это тупик.
Вы только лётчикам-штурмовикам не говорите, что броня на "Грачах" уже не нужна. Например был случай, когда в полёте на Су-25 прямо на точке подвески взорвалась бракованная ракета. На точке подвески, Карл. Лётчик разобрался в ситуации и доложил на землю, что машина неплохо управляется и он вполне может посадить её.
Цитата
ими хорошо моджахедов с рогатками истреблять. против мужика с шайтанкой он бесполезен.
Вот именно, вот именно. Стран с нормальной системой ПВО исчезающе мало, а локальные конфликты множатся день ото дня и притом в первую очередь как раз в странах без ПВО. Кроме того, даже если силы ПВО есть, то что делать тогда, когда они будут всё-таки уничтожены? Гонять сверхзвуковой истребитель против каждой кучки бородачей?
Цитата (AvadaCedavra @ 12.06.2015 - 11:31)
Вообще это совместная итало-российская разработка. Причем итальянский аналог - Aermacchi M-346, несколько лучше российского ЯК-130.
Уже обсосали, что "итальянский аналог" не чисто итальянский, а вся сборная солянка по странам НАТО в производителях. А Як-130 отлично локализован, а также - в два раза дешевле; при не таком уж критичном отставании по характеристикам.
Это сообщение отредактировал ellewhiten - 12 июн 2015 в 14:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И ещё бы подчеркнул что красивый очень самолёт ЯК 130.
yaplakal.com