Так еще в позапрошлом году был предложен план полной перестройки территории под жилой комплекс с сохранением производства на меньшей территории. ЗИЛ еще трепыхается, но не помер окончательно. Короче, надо будет посмотреть что из этого выйдет.
В каждом крупном городе, я уверен есть такие, полные боли объекты, ранее во времена СССР, олицетворяющие мощь былой державы.В моем городе - свежие фото Саратовского авиационного завода, в былые времена выпускавшего самолеты Як-40 и Як-42, палубные штурмовики вертикального взлета и посадки Як-38, в годы войны Ял-1 и Як-3 и многое другое. Сейчас большинство корпусов разрушено, в чистом поле гуляет ветер. Где растет трава, размещался автопарк завода, вспомогательные службы, множество цехов, склады: 1.
Добавлено в 13:16Цитата (vandermooder @ 13.07.2015 - 14:11) Эффективные управленцы и манагеры от бога кроят и перекраивают то, что было до них создано великим и братским народом Для плановой экономики при изоляции от иностранной конкуренции.
Я не только про продукцию имел в виду, а и про производственную площадку. Никто не захотел проводить техперевооружение, а просто решили слить дорогую землю.
Что вы тут кряхтите в комментах, господа? Производств в городе быть не должно. Вообще любая такая вот кипучая деятельность должна максимально далеко отодвигаться от центра. А лучше такие заводы строить вообще на периферии.
Москва — город с огромными проблемами с точки зрения просто передвижения. Город перенаселен. И иметь такую огромную территорию, которая фактически заброшены, для Москвы непозволительная роскошь.
Насколько я понимаю заводу пришел карачун уже довольно давно. Так что плакать по поводу того, что чего-то там просрали поздно. А то, что строится новое жилье — вот это, как раз, хорошо!
Эх Зил!пережили холодильники своего батю:) Завод имени Лихачёва - звучало гордо, а сча втулят очередную стройку жилкомплексов по бешенным деньгам.... лучше бы парк построили, ироды!
4 годика от звонка до звонка там оттрубил. Сначала на конвейере год "бычки" собирал, потом еще три в КБ (фото №1, корпуса слева внизу крайние под обрез фото). Конец 90-х.
Добавлено в 13:49
Цитата (zheKErman @ 13.07.2015 - 05:40)
Эх Зил!пережили холодильники своего батю:) Завод имени Лихачёва - звучало гордо, а сча втулят очередную стройку жилкомплексов по бешенным деньгам.... лучше бы парк построили, ироды!
если верить генплану, парк там будет. и не один.
ЗЫ что за чмо минусит? завидует моему прошлому заводчанина что ли? )))
Это сообщение отредактировал Truman013 - 13 июл 2015 в 14:12
Еще бы с Серпом и Молотом тоже самое проделали и супер было б..
Так ведь Серп и Молот тоже попал под снос и будущую жилую застройку. Весь "ржавый пояс Москвы" будут застраивать. Да, вот такая суровая жизнь: завод должен выпускать современный товар или умереть. А чтобы выпускать современный товар, нужно создать 4-х уровневую систему производства: 1) Учёные 2) Конструкторы 3) Производство 4) Тестировщики (в т.ч. краш-тесты)
В которой каждый уровень должен ПОСТОЯННО работать. И нужно постоянно совершенствовать всё, все товары: от гвоздя до самолёта, т.е. эта система должна быть на любом производстве, а не только на военном. Вот финский гвоздь 60-х годов: квадратное сечение (чтобы не прокручивал), белое защитное покрытие, сальничек под КАЖДУЮ шляпку. А как прогрессировал русский гвоздь за это же время????
Чтобы спасти ЗиЛ, нужно было делать то же, что было сделано для спасения КамАЗа, т.е. тащить окаянные западные технологии в производство. Наверное, это показалось слишком муторным: в Москве можно делать бабки, не напрягаясь на такие огромные масштабы, территории. А грузовички пускай провинция делает.
На ЗиЛ-130 (см. фото) мы на выходные в деревню ездили. Да, вот так, запросто: из Татарстана - в Самарскую область. На государственном, советском грузовике - по личным делам,- сено косить мужу тётки. Ему ещё цепи на колёса ставили - и он тогда даже по грязи пёр.
Может там нефть нашли ? Или тупо домики такие высокие аж в 24 этажа хотят построить ? И магазины ой простите моллы . А кстати из москвичей кто нибудь знает что такое магазан , так вот магазин это то же самое что и молл только меньше )))
Еще бы с Серпом и Молотом тоже самое проделали и супер было б..
Спишь и дрочишь на сраную ипотеку на месте Серпа и Молота? Нахуй эта стройка не нужна. Чё минусишь, спалился? Это сообщение отредактировал Nameloss - 13 июл 2015 в 14:46
Сам завод уже не восстановить было, а если строить заново, то уж не в центре Москвы. Дорого и неэкологично.
сейчас любое про-во строить дорого. а по части центра Москвы - так там вся инфраструктура уже была.Можно было замутить что то мега технологичное. а экология - там не сталь будут плавить.почти все про-во сделанное с умом при наличии существующих технологий не принесет вреда экологии.
ЗИЛу повезло ровно так как и АЗЛКа, второй, кроме пары корпусов выпускающих Рено-логан, представляет из себя зону отчуждения из сталкера, все разбито, разворовано и нихуя не построено, даже жилых домов. Причина - дорого делать демонтаж (оборудование сдали на металлолом давно, а вот с что с корпусами делать из ж/б до сих пор репу чешут.
Москва — город с огромными проблемами с точки зрения просто передвижения. Город перенаселен. И иметь такую огромную территорию, которая фактически заброшены, для Москвы непозволительная роскошь.
Т.Е застроенный жилыми домами он больше принесет пользу и разгрузит Москву? :)
Цитата
Производств в городе быть не должно. Вообще любая такая вот кипучая деятельность должна максимально далеко отодвигаться от центра. А лучше такие заводы строить вообще на периферии.
а работать то кто будет. на периферии. Видать некоренным москвичам важны только бутики и рестораны.
То, что развалено производство - это конечно плохо. То, что на месте полуразрушенных цехов появится жильё - это хорошо. Нечего делать заводам в центре города, их надо выводить в промзоны. Питер движется по этому же пути - территории заводов застраиваются, производство переводится за КАД, и это правильно.
Чем жильё лучше рабочих мест? Или ты в офисе трудишься?
Что вы тут кряхтите в комментах, господа? Производств в городе быть не должно. Вообще любая такая вот кипучая деятельность должна максимально далеко отодвигаться от центра. А лучше такие заводы строить вообще на периферии.
Да вот не угадал чувак. Такие заводы должны быть. ЧТобы быть самостоятельным. А еще одна существенная причина, по которой строились крупные заводы внутри городов - это производство и ремонт военной техники во время войны. А так - крупное местно трудоустройсва. Сокращение издережек по перевозке персонала, крупный налогоплательщик.. Да много всего дает крупный завод городу.
А теперь этого ничего нет. Да и нахуй не надо, самолеты на Боинг построит, грузовики - скания или ман, одежду китаезы пошюьт, картоху египтяне вырастят. Ну а мы будем допиливать остатки советского государства, а потом съебнем нахуй на карибы. Мы - все чубайсята и дерипаскины А быдло пусть ноет, что повышают пенсионный возраст, а самих пенсий нет. Ведь нет предприятий - нет трудоустройства, нет и тех же пенсий. Будем кормить западную промышленность
Йухом вам по всему лицу челядь - причастные московские чиновники уже вполне возможно присматривают яхты побогаче. Новый микрорайон в Москве - это какие же откаты будут!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com