А горят то как хорошо!!))) Я понимаю еще велодорожку или пешеходную, но только где мало ходят, иначе отшлифуют в зеркало. Пластик не экономичен! А минусов то сколько... Горит, не разлагается долго, токсичен.
Это сообщение отредактировал Andori - 14 июл 2015 в 17:43
лет сорок назад читал про внедряемую в СССР технологию использования измельчённых автомобильных шин. может кто видел дороги с таким покрытием из резины?
Эту технологию немцы используют, сам покррышку в измельчитель запихивал, на выходе уже порошок высыпался. Тоже самое и с пэт бутылками делали. На выставке автодор показывали лет 20 назад.
Часто бываю в Нидерландах. У них реально очень хорошие дороги. Причем платных трасс нет. Есть уже светящаяся дорога - скоро будет и пластиковая. Молодцы, думают о будущем. Кстати всем, кто тут говорит о проститутках и наркоманах, так вот в средней голландской семье никак не меньше двух-трех детей, нереальное сельское хозяйство, фарма, ну и прочие Шелл и Филипсы)))
А сама по себе пластиковая дорога - чумовая вещь. Скоро будут беспилотные машины нормой. Думаю через 20 лет человеку вообще запретят за руль садиться, как источнику опасности. А технологически в такую дорогу встроить зарядные линии, датчики и прочие прибамбасы на заводе будет в разы легче.
Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 14 июл 2015 в 17:48
Учитывая, что у нас (и практически только у нас!) все коллекторы, теплотрассы, кабельные каналы и прочая херня проходит под дорогами и у нас же есть исконная традиция все это каждый год выкапывать, даже на всей планете пластика не хватит, чтобы каждый раз эти дороги восстанавливать!
Нам надо вообще теплотрасссы забыть и делать индивидуально отапливаемые дома. А вот кабели тянуть и прочие штуки - такая полая внутри дорога - идеальное решение. Вот конечно нужно решить как будет реализована морозостойкость. НУ и сцепление при разных температурах.
Отсталые. Я лет 15 назад отсыпал колеи на дороге в родительском дачном кооперативе платами объемом в неполную газель. Дорога до сих пор в более лучшем состоянии, чем соседние. Адрес не скажу. Там кое где недосрезанные резисторы с мбм и к50 остались
Блять, до сих пор из асфальта не научились строить. Какой им нахуй пастик?В первый же день всё расхуярят к ебеням сатанинским.
Это сообщение отредактировал RustikR - 14 июл 2015 в 17:56
Да уж.. Вообще смотришь так, и зависть берет. Почему у нас то никому ничего не нужно. Построили платную дорогу - событие... Ах ах ах 6 полос.. Блин в Европе таким трассам под 80 лет уже..
Голландская компания VolkerWessels работает над проектом пластикового дорожного покрытия
Дорожное покрытие из полиэтилен-терефталата, армированного конопляным волокном?
Конопляное волокно - это важно, это хорошо... И трубы, чтобы разогреть посильнее до дымка... Вот, веселье то... И забегаловок быстрого питания побольше понастроить вдоль дорог...
Да уж, до Сибири идея не дойдет. минус сорок маловато будет. Я вот думаю когда недельки три постоит за окном -45, и потом какой-нибудь до усрачки перегруженный тягач пройдет, то и трындец голландской экологии
Добавлено в 18:03
Цитата (exuddy @ 14.07.2015 - 17:37)
а приезжайте в ротрдам, приезжайте в ротрдам, в ротрдам я обещаю! (С) Гарик Бульдог
На эту новость Росавтодор смотрит с тревогой. Как это без земляных работ, дорогущего асфальта и заменяемыми плитами? Ну может в Голландии и приживется, а у нас один камаз груженный 30 тоннами эту палстамассу на колеса намотает.
Курганская область на ремонт дорог получит 300 млн. рублей а Капелла за росторжения контракта 930 млн. вот три области и будут ямы пластиковыми бутылками забрасывать. Это сообщение отредактировал ShurinVA - 14 июл 2015 в 18:57
Ну, хуй его знает, как данное нововведение проявит себя в Роттердаме, а наши дорожники в первую очередь начнут думать, как можно на этом сэкономить, чтобы половину бабла спиздить и сделать так, чтобы через сезон дорога уже снова в говно была!
Вангую, первым делам всем сообщат, что в России уникальные погодные условия.
А вот в Голландии пошли по другому варианту - наши 1 вариант почему это сработает, вместо 333-и наших почему нет.
А колейность с неё будут убирать утюгом или паяльником.
Я тока хотел сказать про фуры... Фуры то продавят что угодно... А танки или трактора гусеничные по таким дорогам смогут проехать? Вернее смогут то они смогут! Что потом от дороги останется в результате.
А колейность с неё будут убирать утюгом или паяльником.
пластик разный бывает. а если его и побольше положить то ему и шипы зимой не страшны. все равно что масло - берешь из нефти гонишь минералку. потом чевойто плюхаешь и получаешь синтетику или если жлоб - плюхаешь того говна поменьше получаешь полусиньку - и рыбку съесть и косточкой не подавиться.
чтоб колеи не накатали - тупо в лоб - побольше пластика положи да ребра жесткости рассчитай получше. в израиле один мужик придумал как дорогу освещать без протянутых линий освещения - хитрые плиты придумал - по ним машина проехала и ток выработала. заодно и вес ими можно контролировать - вот тебе и сразу же и дамоклов меч против перегрузчиков - экономистов на количестве пробегов. вроде пока обкатывает изобретение свое. вот такие плиты сразу делать интегрированными в дорожные модули. и вперед. пластик еще не очень плохо звук проводит - звуковые датчики вставил и как не по сезону звук колес неправильный - опять куданада стукнется. защита от шипов не по сезону, или от отсутствия шипов если зимой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com