Главная » Разделы » Лента » Картинки

Чебурашка летает! Пост про Ан-72/74

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Santus~~ 17 фев 2016 в 05:48

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (Kimoss @ 16.02.2016 - 14:05)

Жаль что очень мало новых самолетов пассажирских строят, раньше были очень надежными.

Тушки хуже маршруток убитых кавказских, о чем ты жалеешь?

olebor 17 фев 2016 в 05:51

Весельчак • На сайте 12 лет

Ан-72 - служебный самолет и Главкома ВМФ

HellaRider 17 фев 2016 в 08:47

Шутник • На сайте 10 лет

Самолёты моего детства...
Каждое лето сотни счастливых детей летели на них с Чкаловского на Качу :)

IvanSib66 17 фев 2016 в 11:26

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (LeXxX68 @ 16.02.2016 - 13:56)

Про плюсы такого расположения двигателей написали, но наверняка есть и минусы, иначе все самолеты бы начали так делать. Кто знает, опишите, для общего развития.

Я автор этого поста в ЖЖ.
Основные минусы такого расположения двигателей, это во первых неудобство обслуживания и ремонта, с земли не обслужишь. И замена тоже самое. Это очевидно.
Второе, менее очевидное. Говорят, самолет хуже, чем машины классической компоновки переносит отказ одного двигателя, сложнее управляется при полете на одном.

Добавлено в 11:29

Цитата (Alexlab @ 16.02.2016 - 14:41)

Цитата (Енотов @ 16.02.2016 - 14:33)

Еще одно замечательное качество самолета – отсутствие препятствий для обзора – не мешают ни крылья, ни двигатели – они сверху, и не загораживают вид! (знаю, многие не любят места над крылом по этой причине.)

Так так и оконо нет, кроме как в кабине

На грузопассажирских окна есть, знаю не по слухам, сам летал

Добавлено в 11:45

Цитата (Absdolc @ 16.02.2016 - 16:47)

Цитата (yurriy73 @ 16.02.2016 - 15:32)

Цитата

а почему их перестали выпускать? можно было бы переделать под другой более экономичный двигатель. вон наши уже запустили вроде испытания новой серии движков.

Вот логическое продолжение той серии Ан-178

Ан-178 наследник серии АН-24/26, а не АН-72/74

Думаю, логичнее было-бы сравнивать не с Ан-26, а с Ан-12

Stamper 17 фев 2016 в 21:51

Весельчак • На сайте 16 лет

Цитата (IvanSib66 @ 17.02.2016 - 11:26)

Цитата (LeXxX68 @ 16.02.2016 - 13:56)

А какая компоновка для Вас классическая? Верхоплан, низкоплан?
По поводу пилотирования при отказе одного двигателя, Вы ошибаетесь, машина очень послушна на таких режимах полёта. Т.к. двигатели достаточно близки к фюзеляжу и разница моментов (разнотяг по оси симметрии) не так сильно действует на поведение ЛА. На ан-26 такие режимы требуют от лётчиков больших усилий, чтобы удержать машину.

Lonu 17 фев 2016 в 21:58

Приколист • На сайте 11 лет

Не знаю почему,у нас чебурашкой называли Л 410

IvanSib66 19 фев 2016 в 18:50

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (D13 @ 16.02.2016 - 14:43)

Да что бочку, лично видел как он "мертвую петлю" выполнял.
Ехал мимо аэропорта, смотрю взлетает и все выше, выше забирает, и бац "мертвая петля"! Я чуть в кювет не уехал, до того необычное зрелище. Оказывается устраивали авиашоу в аэропорту в тот день

А Вы точно не ошибаетесь?
В каком аэропорту и когда (хотя-бы год и месяц) это было?
Не слышал о таком факте

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 213
0 Пользователей: