Походу ЕС - это теперь как СССР, - раньше в СССР строили самолеты наверняка так же, т.е. изготавливали части на разных заводах страны не? Вместе с развалом СССР развалили и авиапромышленность?
23. Из первого ангара FAL самолет входит с полностью собранным фюзеляжем, установленными крыльями, горизонтальным и вертикальным стабилизаторами, частью салона.
Людей, причастных к авиации, (вот я , например, ходил в третьем классе в авиамодельный кружок) всегда коробит, когда о крыле самолета говорят "крылья". Только "крыло"! Так принято!
Из вики:
Цитата
Крыло можно разделить на три части: левую и правую полуплоскости или консоли и центроплан.
Это сообщение отредактировал Halabuda - 29 июл. 2017 г. в 09:06
Цитата 23. Из первого ангара FAL самолет входит с полностью собранным фюзеляжем, установленными крыльями, горизонтальным и вертикальным стабилизаторами, частью салона.
Людей, причастных к авиации, (вот я , например, ходил в третьем классе в авиамодельный кружок) всегда коробит, когда о крыле самолета говорят "крылья". Только "крыло"! Так принято!
Из вики: Цитата Крыло можно разделить на три части: левую и правую полуплоскости или консоли и центроплан.
Два крыла, сука, всё-равно - "крылья", и никто меня не переубедит. П.С. Да, я не ходил в авиамодельный кружок.
Цитата 23. Из первого ангара FAL самолет входит с полностью собранным фюзеляжем, установленными крыльями, горизонтальным и вертикальным стабилизаторами, частью салона.
Людей, причастных к авиации, (вот я , например, ходил в третьем классе в авиамодельный кружок) всегда коробит, когда о крыле самолета говорят "крылья". Только "крыло"! Так принято!
Из вики: Цитата Крыло можно разделить на три части: левую и правую полуплоскости или консоли и центроплан.
Два крыла, сука, всё-равно - "крылья", и никто меня не переубедит. П.С. Да, я не ходил в авиамодельный кружок.
Не, ну конечно, может быть и два крыла, может быть и три...
Это сообщение отредактировал Halabuda - 29 июл. 2017 г. в 11:25
Так же эта традиция на новый рейс распространяется. Например, в прошлом году при приземлении на Кубу, оказалось, что это первый рейс авиакомпании "Азур" и пилот предупредил, что нас будут обливать водой, дескать традиция. Правда хреновато работали громкоговорители и народ после 10 часов полёта был глуховат. Какой то идиот ляпнул, что горим. А всё сходится, вон и пожарки самолёт поливают. Не могу сказать, что паника была, всё же часть народу пилота услышала. Но суета появилась. Как горим, где горим, почему горим))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Авиастроение, однако.
yaplakal.com