Как выглядит самое большое судно в мире

Xollms
Очень интересная тема, спасибо!
С удовольствием прочитал. Побольше бы таких.

Представляете если ебнет сколько карася повсплывает

А что у этого корабля за штука такая, похожая на элеватор или транспортер? Она на всех фото направлена в разные стороны. Или это труба для сжигания избытков и ее направляют в зависимости от ветра?

Цитата

Представляете если ебнет сколько карася повсплывает

А сколько китов?.... да если ебанёт, то всех пингвинов смоет к хуям цунами

Цитата (TimoN33 @ 28.12.2018 - 08:51)

А что у этого корабля за штука такая, похожая на элеватор или транспортер? Она на всех фото направлена в разные стороны. Или это труба для сжигания избытков и ее направляют в зависимости от ветра?

Факел для сжигания

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Впечатляющая картина))

Цитата (СидорПетров @ 27.12.2018 - 19:49)

Цитата (Xollms @ 27.12.2018 - 20:54) Данный показатель можно пересчитать в шесть атомных авианосцев «George Bush». 3. спасибо за понятный и очевидный абсолютно всем пример) "а в «George Bush»-ах я горааааздо длиннее!")))

А что ты хотел. Все эти статьи пишутся на западе и затем переводятся. У нас это дело развито чуть более чем никак.

ТС копипаста, не вдаваясь в подробности... Что за бред про силовую установку, типа её нет?!
Она есть. Три Митсубишевских паровых турбины по 40 мегаватт, ну и масса мелких движков...
Да, оно самостоятельно ездить не предназначено, нет традиционных винтов, его поставили на точку, где оно будет стоять ближайшие 20 лет. Не, оно конечно управляемое, три трастера, крутиться может. А вообще все такие фпсо и прочие стоят на якорях, к нему идут куча труб, шлангов. Завод. Ктос английским дружит, там Шелловская бригада инженеров вополотили массу реально инноваторских решений, инфы в нете много, но поверхностно, ибо коммерческая тайна и прочее. Конкуренция, ибо китайцы мечтают скопировать.
По производству газа полностью покрывает потребление Гонконга)))

это не наш метод!

эх, все равно на распил в Бангладеш пойдет когда-то...а жаль.

это только мне кажется, что красота СУДОВ ушла в прошлое?
Раньше
посмотришь на силуэт, красота!
пройдёшься взглядом по форштевню, красота мягкости обвода с мощными якорями!
Кинешь взор на корму, какие формы...
А сейчас, пиздецЪ просто!

Хренасе байдарка...

Цитата

А не ебнет?

Надо будет - ебнет. Скрипалей порешили и эту Прелюдию, если надо порешат.

Цитата (lopus73 @ 27.12.2018 - 21:14)

Цитата (Синтетик @ 27.12.2018 - 19:56) Цитата (Xollms @ 27.12.2018 - 19:45) Стоит сразу отметить, что данный корабль совсем не обычный. Впрочем, это не совсем корабль. Судно Prelude FLNG – плавучий завод по производству сжиженного природного газа. ... А не ебнет? И не сомневайся. У них всё под контролем. Вон Мексиканский залив угробили, и тишина. Все уже давно забыли.

Там уже вся живность восстановилась давно. Нефть собрана. Остатки разложились. Штрафы оплачены. Остальная хуева туча вышек как работала, так и продолжает работать. Ничего не напоминает о катастрофе. Вот и тишина.
Был там крайний раз ещё в 2015 году - дельфины, летучие рыбы, вода чистая...

Цитата (Xollms @ 27.12.2018 - 19:11)

Супертанкер Prelude FNLG – первая ласточка революции в области добычи полезных ископаемых на море. Корабль способен выдержать любые шторма. Если в ближайшие годы судно оправдает свою экономическую рентабельность, то совсем скоро могут появиться новые плавучие заводы. Это в свою очередь откроет для человечества новые месторождения в океане, добыча на которых ранее не представлялась возможной. 6.

На суше не все разведали и уж тем более не все добыли. Какой смысл лезть в океан? Или своеобразный задел по технологиям?

В 1992 году пришлось работать судовым врачом на супертанкере Кавказ, водоизмещением 500 тыщ.тон! Здесь уже было:http://www.yaplakal.com/forum3/topic1780725.html. Внутри ходил лифт (по моему 9 остановок), бегал по утрам вокруг него-около 500м один оборот по палубе. Сауна в трубе, бассейн рядом-ляпота!"

Цитата (medman @ 28.12.2018 - 19:23)

В 1992 году пришлось работать судовым врачом на супертанкере Кавказ, водоизмещением 500 тыщ.тон! Здесь уже было:http://www.yaplakal.com/forum3/topic1780725.html. Внутри ходил лифт (по моему 9 остановок), бегал по утрам вокруг него-около 500м один оборот по палубе. Сауна в трубе, бассейн рядом-ляпота!"

Ну если быть точнее то

Цитата

Всего было выпущено шесть супертанкеров проекта 1511 – «Крым», «Кубань», «Кавказ», «Кузбасс», «Кривбасс», «Советская нефть» – были приписаны к порту Новороссийска Длина танкера — 295 м, ширина — 45 м, высота борта — 25,4 м, осадка — 17 м, водоизмещение — 180 тыс. т, дедвейт — 150 500 т, грузоподъемность — 143 250 т, скорость хода 15,5 узла, мощность паротурбинной установки — 30 тыс. л. с. Полный запас топлива — 9250 т, что дает возможность осуществлять дальность плавания 25 тыс, миль (практически, вокруг земного шара). Экипаж—36 человек.

Я когда то работал на постройке авианосцев Брежнев и Баку.Молодым совсем еще.Мы элетропроводку тянули по кораблю.Так вот проработов несколько месяцев и бродя внутри авианосца я все равно иногда попадал в такие места где до этого никогда не был.И очень легко можно было заблудится и бродить очень долго по трапам и переборкам в поисках выхода.Но зато и заныкаться от начальства было легко)))
А этот еще больше

Это сообщение отредактировал adidasnike - 28 дек. 2018 г. в 21:42

кстати поцреоты гордятся своими ледоколами
частью построенными в южной корее
чуханя американцев с их одним ледоколом
которые не смогли провести учения в арктике
пройти сев морским путём

им в голову не приходит, что янки могут заказать ледоколы
у тех же корейцев как пиццу на дом
и все понты разом расстворятся
у смеющихся российских ледоколов