«Пилигрим» — первый в мире подводный газовоз

очередная обещалка

wlad45

Цитата

Это все равно ,что воздушный шарик под воду погрузить. Звиздец сколько забортной воды в качестве баласта с собой таскать. Рассуждаю как старый подводник 1981-84г.

А как подводник, ты конечно же в курсе, что плотность сжиженного газа чуть ниже плотности воды? Воздушный шарик, это обычная подлодка, странно, что ты это не понимаешь.

вот теперь заживём

Цитата (DJKashei @ 26.10.2020 - 16:18)

Инерциальная навигация с периодическим всплытием для коррекции. У подводников Северного флота все нужные карты имеются.

Я знаю. но как будет всплывать гружённый газоваоз?

Цитата (gluk35 @ 26.10.2020 - 17:19)

Цитата (DJKashei @ 26.10.2020 - 16:18) Инерциальная навигация с периодическим всплытием для коррекции. У подводников Северного флота все нужные карты имеются. Я знаю. но как будет всплывать гружённый газоваоз?

В подводном положении его будут разгружать, параллельно закачивая воду в балластные отсеки.

Цитата (virtualgear @ 26.10.2020 - 17:30)

В подводном положении его будут разгружать, параллельно закачивая воду в балластные отсеки.

А после погружения опять загружать. Ну ок. Понял

Народ, вы о чем вообще? Это конкретный троллинг, газ будет по цене золота. Голову включите.

Цитата (wlad45 @ 26.10.2020 - 15:42)

Это все равно ,что воздушный шарик под воду погрузить. Звиздец сколько забортной воды в качестве баласта с собой таскать. Рассуждаю как старый подводник 1981-84г.

Газ сжиженный имеет плотность около 0.5 кг/л, так что балласта потребуется не так уж и много

"Длина судна — около 360 м, укладывается в длину самого большого причала порта Сабетта. Ширина — около 70 м, а высота — порядка 30 м. Осадка 12–13 м удовлетворяет требованиям захода в порты назначения. "
А глубина Обской губы позволит в подводном положении ходить?

Цитата (olejoo @ 26.10.2020 - 17:52)

Народ, вы о чем вообще? Это конкретный троллинг, газ будет по цене золота. Голову включите.

Весьма вероятно, что дешевле будет обходиться перевозка, чем надводными судами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О мечтах о подводных рудовозах и газовозах еще в "Юном технике" в прошлом веке читал. Только постоянно скачущий рынок в любой момент может обесценить такой проект. А если еще учесть и постоянное таяние льдов мирового океана. Проще и дешевле газопровод там проложить. Даже несмотря на то, что работы можно будет проводить в очень ограниченном промежутке времени в году.

Мазорг, ты чо там, короной переболел? Опять ты тему какую-то задвинул непривычную. Я прям переживаю за тебя.
Ни раскоряк на Меркавах, ни пустынных ебеней с Элата, ни халяльных свиных залуп, ни арабов с камнями.

Они там чо, паспорт у тебя отобрали? Детей в заложники взяли? Ты хоть намекни двумя запятыми если чо, приедем - выручим.

Этот проект делают для Китая. Вроде как способ прорыва эмбарго, на случай войны Китая и США. Подводные корабои будут легкой мишенью, а подо льдами Арктики эти газовозы не один спутник не увидит.

Все бы хорошо, но проектируемый объект не лезет в предлагаемые акватории.
в настоящее время глубины у причалов участка №2 порта Сабетта (терминал Утренний) составляют 8,1 м, 8,3 м, 7,9 м.
На участке 1 - собственно Сабетта - подходной канал - 13,5 м.
Морской канал через бар р.Обь 350 м шириной и 12 м. глубиной.
Подводным лодкам там самое раздолье.
Эти бредовые идеи были еще в конце 90-х, возить никелевые руды из Дудинки по Енисею пределанными Акулами. Там глубины по дороге не более 10 м.
Единственный вариант использовать подводные лодки в такой ситуации - грузить вместо боеголовок в ракеты драгметаллы и отправлять потребителям в радиусе 10000 км прямо в заданные координаты.

Зачем такой проект? Вроде с ледоколами сейчас напряга нет, да и Лидера типа заложили уже...к чему такой сложный проект?

Цитата

— Почему «Малахит» решил заняться проектом атомного подводного газовоза?

- А вы сами то прикиньте, сколько бабла распилить можно.

Цитата (gluk35 @ 26.10.2020 - 16:01)

Цитата (Jumbay @ 26.10.2020 - 15:57) В подводном положении быстрее может перемещаться, чем надводное судно такого же водоизмещения. Да ладно. Вот это поворот. Почти все лодки имеют надводную скорость выше. А если учесть, что это будет газовоз, то ваще без вариантов получить высокую скорость.

Про волновое сопротивление не ,не слышал.
Так вот,практически у всех ПЛ СКОРОСТЬ В ПОДВОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ ВЫШЕ ,чем в надводном.
И не спорь,я инженер- кораблестроитель с сорокалетним стажем(именно ПЛ).

Цитата (artemidy @ 26.10.2020 - 14:41)

Новостей из прекрасного далекого подвезли )

эстафету рогозина подхватили другие руководители
заметьте главными мечтателями являются топ-менеджеры госкорпораций
и это естественно, ведь речь идёт о госбабле за которое отчитываться не надо

Цитата (Хогарт @ 26.10.2020 - 14:43)

Отличная идея. Может совершим прорыв.

Ага, совершите... Как только физику выучите.

Идея отличная, тольуо вот построенный подводный танкер попилили( а сколько было разговоров и средств вбухано(( . Не стоит заморачиваться. Инженеры поймут.

coolgate

Цитата

Кузю вполне могли на Зведочке сделать

что ж не сделали, а на 35-м доки объединяют? На Звездочке он в "ворота" тоже не проходит, ЕМНИП.

Цитата

есть Севмаш, есть Петроверфь... и там и там есть возможность построить лодку больше Акулы

Петроверфь - ху из ит? Знаю только одну - там катера из АМг лепят...

Знатно может пёрнуть во вражеском порту...

Цитата (mrzorg @ 26.10.2020 - 22:35)

— Добыча сжиженного природного газа на арктических месторождениях в ближайшие годы будет интенсивно расти.

Добывают природный газ, и уж потом из него производят сжиженный.
На фото завод по производству СПГ на Сахалине и газовоз

Цитата (mrzorg @ 26.10.2020 - 14:36)

«Пилигрим» — первый в мире подводный газовоз

Презентация так выглядит лучше.

Цитата (PetrooooVich @ 27.10.2020 - 02:38)

Цитата (mrzorg @ 26.10.2020 - 14:36) «Пилигрим» — первый в мире подводный газовоз Презентация так выглядит лучше.

Хорош троллить уже! Тут люди делом занимаются, доллары с евро в юджет пытаются добыть, а ты... Эхх, неблагодарный народ