Кузовной ремонт акцента, небольшой кувырок почти новой машины

Я реально не понимаю зачем заниматься таким конструктором ? Была бы машина за не мерянные тысячи долларов !
Я бы на таком конструкторе потом побоялся бы ездить!!!

Обязательно в каждой подобной теме появится шутник на тему "не бит, не крашен, дедушка ездил, продано". Вы, господа, надоели уже с такими каламбурами. А автору зелень. Грамотная работа всегда ценится высоко.

Цитата (balaban @ 22.03.2013 - 11:30)

В итоге поменял я ручку в сборе и трапецию, цена вопроса 1000 р, это тока запчасти, менял все сам так как не чего сложного там небыло.

Тоже кстати этот момент радует на Акценте. Доаольно много можно сделать самому, имея букварь, руки и голову. Расходники меняются на раз, ремни тоже. Чего-то еще снимал, панель вроде. Только не помню зачем. Сигналка вроде выпала, закреплял. А на счет надежности... У тех же таксистов узнавал, 600 000 км моторы ходят. Это у таксистов опять же.

Я предлагаю в каждой такой теме, как это восстановление перевертыша, в конце обязательно добавлять VIN транспортного средства, чтобы не дай Бог камрады, которых авторы я надеюсь уважают настолько же велико насколько камрады плюсуют их посты, чтобы камрады не подъебались в будущем.

Это скромная ответная плата за тот шквал апплодисментов, которые мастера собирают тут.

Ведь мы же - дружная семья и дуруг друга не обманываем

Жду с нетерпением

Цитата

Доаольно много можно сделать самому, имея букварь, руки и голову.

Ага и с помощью отвертки и ключа входящих в комплект

Цитата

А на счет надежности... У тех же таксистов узнавал, 600 000 км моторы ходят. Это у таксистов опять же.

а вот этой информация меня очень радует, а то как-то уже задумываться начал че делать с машиной пробег не маленький уже.
И у меня вопрос к владельцем акцента, кто нить движок перебирал? Интерисует пробег при которым надо это делать.

Цитата

если пост будет интересен, накатаю кучу других)

Конечно будет!!! Ждём продолжения!!! Будет конкурент автоботанику!!!

Автор..., ты из какого города ?

Не из Новочебоксарска случайно?

Шадринск. Курганская область.

Цитата (Spiker0777 @ 21.03.2013 - 23:16)

Акцент клевая тачка, хоть кто то и считает её женской, это не так. Рвет на ура!!! Сам на такой отъездил три года, 100 тыщ намотал, кроме ТО никаких расходов)) Сделали неплохо, но качество фоток не самое лучшее, поэтому комментарии оставлю при себе)) Можете, могёте))!

почти 130 тыщ, до сих пор на родном аккумуляторе, и на 100 тыс замена сцепления, ну и как положено по сервисной книжке - ремни, и т.д. и т.п.

кроме спортивного интереса, скажите вообще целесообразно ремонтировать эти железки?

Цитата (balaban @ 22.03.2013 - 12:55)

И у меня вопрос к владельцем акцента, кто нить движок перебирал? Интерисует пробег при которым надо это делать.

Так вот 600 000 и стали перебирать. До этого не совались туда. Я своими глазами этот движок видел. А вообще если нормально ездить, и вовремя ТО, то все работает долго и счастливо. У меня на "шестерке", которая до Акцента была движок за 200 000 перевалил, и тоже никто не лазил туда, только клапана регулировали. Масло после 200 тысяч подъедать начала, если больше сотни км/ч ездить.

Может не в тему, обращаюсь к модераторам. Подборку фоток поломал случайно, подскажите как исправиться. C Уважением, Александр.

день рукадельников)

Цитата (TankWagen @ 22.03.2013 - 15:13)

Может не в тему, обращаюсь к модераторам.  Подборку фоток поломал случайно, подскажите как исправиться. C Уважением, Александр.

Так тебе ж уже все объяснили
На 16:34 21Мар2013 у тебя "-79" в карму за невнимательность.
Дальше будет видно.
А жаловаться на комрадов админам - нехорошо - мы же коллектив

ТСу - так VIN будет или ну его нахуй - пусть перевертыш за Шадринском дета напарят?

Цитата

Bazinga день рукадельников)

Када тебе напарят такой конструктор я посмотрю, как ты будешь радоваться и благодарить рукастых мастеров
Это сообщение отредактировал Armagedo - 22 мар 2013 в 16:39

Armagedo
какое право я имею VIN выкладывать? машина делалась не на продажу, хозяин до сих пор ездит и не собирается продавать. Гарантия на ЛКП от сервиса где красил пол года. на жестянные работы произведенные мной готов дать пожизненную. ни чего там не оторвет и не отпадет в случае дтп, все технологии сварки и стыковки соблюдены.
по поводу того чтоб сдать на чермет сразу такой авто после дтп отвечу, что большинство из нас далеко не миллионеры и немогут себе позволить покупать новый авто при любом подобном случае.

Цитата (Eugen2 @ 22.03.2013 - 10:33)

Хорошо сделано, дельно. Надеюсь, что швы стыков крыши прогермечены. А на двери герметос аккуратненько получился, я так не умею :( Но вот на хрена ремонтировать убитый бампер на акцента - ума не приложу! Китайские ужасны, но цена нового оригинального 4.5 рубля! Аффтар, зачем? Ну ладно, когда на мою старенькую митцу бампер 20 стоит. А здесь-то что сэкономили? Ремонт+подготовка у вас сильно дешевле?

Я вот не понимаю "цена составила треть от стоимости нового авто", че-то сильно завышено, стапелем не тянули, да выравнивали, да грунотовали, красили, лак и т.д, но не за такие деньги.

Интер, ты не со спектра-клуба случаем?

Цитата (интер45 @ 22.03.2013 - 13:39)

Шадринск. Курганская область.

у нас тоже такая же камера и расположения цеха да и двор такой-же

Цитата (интер45 @ 21.03.2013 - 19:42)

при последующей продаже это оградит еще и от воплей покупателей "ага герметоса неееету дверь то меняная!!!) и лишит его возможности на скидку.

Угумс. Не бит, не крашен

Цитата (интер45 @ 22.03.2013 - 16:58)

Armagedo какое право я имею VIN выкладывать?

Та втихаря можно - я никому больше не скажу.
Честно-честно.

зелень за прямоту, ну и конечно как земляку, с одного региона....

Добавлено в 18:29

Цитата (интер45 @ 22.03.2013 - 14:39)

Шадринск. Курганская область.

с Варгашей привет!

За прямые руки всегда зеленый металик :)

А по делу - меня такие посты частенько пугают. Наверное, потому что 14 лет в европах живу...

Хозяин авто - самоубийца??? Если делал для себя???

Вот с моей машинкой недавно произошел казус. Сдавал я назад с разворотом, ночью, тихонечко-тихонечко. И не заметил маааленький столбик (сантиметров 80, во Франции такими столбиками огораживают тротуары от проезжей части), ну, плохо видно было.. Порядочно так поцарапал заднюю дверь, и слегка крылу досталось. Сильно не расстроился, подумал, что такой ремонт обойдется в копейки, но максимум в 150-200 евро. Машине 4 года, но КАСКО нет, вожу ровно с переезда во Францию, никогда не было (тьфу-тьфу) аварий.

Приезжаю в гараж средней руки, а мне: "Повреждены ключевые элементы безопасности, мы не имеем права рихтовать, только узловая замена двери и всего заднего крыла. Запчасти + работа + покраска = 3000 евро". Подумал, что они съехали с катушек, сунулся в другой сервис, третий, четвертый, к официалам - везде одно и то же, и ценник +-100 евро. И вот тут, конечно, я фалломорфировал. Твою мать, там всего-то навсего царапка! Работы, судя по фото на япе, на полчаса.

Ан нет. Безопасность превыше всего. Как мне сказали в одном сервисе - а если я попаду в аварию (или, если продам, следующий владелец попадет) и погибнет пассажир. Кто будет отвечать? Выяснить, кто делал ремонт (при европейской системе carpass каждый визит по любому поводу вносится в базу данных с текущим километражом) - дело минутное. Мастер сказал, что не собирается из-за моей экономии идти надолго в тюрьму. Только и всего....

А когда я вижу ТАКИЕ ремонты, когда несущую часть кузова, сложенную гармошкой, тянут на гидравлическом прессе, я не могу себе представить, что с такой машиной станет (и с ее пассажирами) в случае серьезной (!) аварии. Кроме как самоубийством (убийством?) такой ремонт назвать нельзя.

Наверное, любой владелец мастерской в Европе в обморок упадет, покажи ему покалеченное авто и результат после ремонта.

Но - мой респект и уважуха. В моем случае я бы, конечно, хотел, чтобы мою царапину отремонтировали, а не меняли все.

В следующий раз буду ремонтироваться в России (по мелочи).

Автор трудяга. Все сделано по уму. Приятно что такие люди есть.

Европа ,да ну её в ........у нас столбы поболее,на крышу сразу падают