Воскрешение подвески, Секс в гараже
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  4 5 6  ... 10 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
gnarkill87 14 мая 2013 в 19:06
Инженегр всея Руси  •  На сайте 13 лет
0
ТС молодец, я корейца своего такой глубокой ревизии подвергать самостоятельно боюсь чисто психологически, непреодолимый барьер "а вдруг!". Но чувствую надо преодолевать себя.

Это сообщение отредактировал gnarkill87 - 14 мая 2013 в 19:06
DioDo 14 мая 2013 в 19:10
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (elekkk @ 14.05.2013 - 19:52)
могу ошибаться, давно этим не занимался. но при разборке - сборке шруса, нельзя менять местами шарики и сдвигать сепаратор относительно обоймы. т.к износ неравномерный идет в процессе эксплуатации, и каждая финтифлюшка притерлась к другой. в итоге поменяв детали местами получаем зазор.

Совершенно верно!!!! Поэтому их не разбирают! Его шрус скоро под замену пойдет вместе со стойками.
GrandAndrey 14 мая 2013 в 19:15
добрый ФУРОВОД  •  На сайте 15 лет
0
ТопоГРАВ
Умница!
Я тоже прихуел: при разборе шрус трогать эксцентрики - дануегонах!
DigitalBlade 14 мая 2013 в 19:16
My kung fu is stronger than yours  •  На сайте 13 лет
1
тоже имел секас с тазом 09 модели... ток мы с товарищем двиглу перебирали... там от секаса получаешь особое "удовольствие" deg.gif
maveric 14 мая 2013 в 19:19
Приколист  •  На сайте 14 лет
4
херасе ты гоняешь, картер весь гнутый.

Это сообщение отредактировал maveric - 14 мая 2013 в 19:20
peresmeh автор 14 мая 2013 в 19:19
Пересмешник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Lz42 @ 14.05.2013 - 19:47)
ТС молодец, такое количество фот оперативно выложил. Я раньше занимался ремонтом авто - вспомнил, хорошие были времена. Кстати я не знал что ШРУС разбирается - всегда менял целиком либо мыл в сборе... буду знать, спасибо.

Фотки и текст заранее подготовлены. Про разбор ШРУСа узнал когда занимался коробкой
Скрытый текст
http://www.yaplakal.com/forum2/topic569104.html?hl=
vladru615 14 мая 2013 в 19:20
Юморист  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (elekkk @ 14.05.2013 - 19:52)
могу ошибаться, давно этим не занимался. но при разборке - сборке шруса, нельзя менять местами шарики и сдвигать сепаратор относительно обоймы. т.к износ неравномерный идет в процессе эксплуатации, и каждая финтифлюшка притерлась к другой. в итоге поменяв детали местами получаем зазор.

всё верно.скоро эта граната застучит.
peresmeh автор 14 мая 2013 в 19:22
Пересмешник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (PROтивник @ 14.05.2013 - 20:01)
А чо за цены то такие конские?? Ты откудава сам?
Замена опорных - максимум 2 штуки! Позавчора сделал сход-развал на "Опеле" за 600руб... чёт не то.
А вообще - срочно меняй машину! Смотрел и плакал!!

Подмосковье. Цены с учетом расходников + сход развал и т.д.

Добавлено в 19:23
Цитата (DioDo @ 14.05.2013 - 20:05)
Автор у тебя там под замену дохера чего еще. Да и корыто все гниет вкруг. С прямыми руками ты конечно молодец, но шрусы на дерьмомобилях старые мыть не стоит, лучше набить смазкой и поставить пыльник уж поверь.

Опоры надо было ставить асоми или сток, сс клевые но! но! но! шток не вращается в опоре, стойка вращается вокруг неподвижного штока и твои полуживые стойки долго это не вытерпят!!! (это один из тех моментов когда дорого не значит хорошо, ну ниче и стойки скоро поменяешь к опорникам)

И то что ты три дня там делал стоит максимум!!!!!! 1000 руб. Лучше бы посчитал сколько ты мог заработать за эти три дня а не съэкономить просидев три дня в гараже.

Ничего не заработал-бы) Майские праздники как-никак)
DioDo 14 мая 2013 в 19:26
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
peresmeh ты не подумай что я тут говнами тебя поливаю целенаправленно, просто манера общения такая. Я сам не раз так косячил в молодости( коробку снимал-ставит три раза подрят за два как пример). Если будут вопросы по ньюансам( кроме разбора кпп) пиши в личку подскажу, сам могу тазик собрать и разобрать с закрытыми глазами ( уже давненько на новой иномарке но руки то помнят -)))). И все эти мелкие ньюансы знаю.

Это сообщение отредактировал DioDo - 14 мая 2013 в 19:27
peresmeh автор 14 мая 2013 в 19:26
Пересмешник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Kedrovich @ 14.05.2013 - 20:06)
Цитата (Atheist123 @ 14.05.2013 - 18:52)
стойки видно дохуя прошли. что не заменил, раз полез? так скоро придется повторно лезть.
кста, в бюджете не указаны расходники для мастера. а именно пиво и шашлыг! и цена последующего заезда на сход-развал. )))

Не только стойки. Судя по картеру масло там со времен схода авто с конвеира, а потом только доливка. Ну если знаешь качества нашего автопрома, ну меняй ты масло почаще. Хуже не будет. Минералка не дорогая. Да и все остальное тоже наверное никогда не делалось раз настолько все закисло. У меня в 15 летней Таврии такого гемора со сьемом скручиванием и то не было когда то. И стойки менял и много чего еще. за 5 лет владения.

Масло меняю раз в сезон. Машину гоняю 200 км на работу с работы + ~30 км по городу в выходные. Масло полусинтетика. В машину реально не вкладывал с момента покупки и до переборки коробки (тоже недавно)
Скрытый текст
http://www.yaplakal.com/forum2/topic569104.html?hl=


Добавлено в 19:28
Цитата (maveric @ 14.05.2013 - 20:19)
херасе ты гоняешь, картер весь гнутый.

Картер прежний хозяин погнул.

Добавлено в 19:28
Цитата (DioDo @ 14.05.2013 - 20:10)
Цитата (elekkk @ 14.05.2013 - 19:52)
могу ошибаться, давно этим не занимался. но при разборке - сборке шруса, нельзя менять местами шарики и сдвигать сепаратор относительно обоймы. т.к износ неравномерный идет в процессе эксплуатации, и каждая финтифлюшка притерлась к другой. в итоге поменяв детали местами получаем зазор.

Совершенно верно!!!! Поэтому их не разбирают! Его шрус скоро под замену пойдет вместе со стойками.

Местами ничего не менялось, всё было предварительно помечено.

Добавлено в 19:30
Цитата (DioDo @ 14.05.2013 - 20:26)
peresmeh ты не подумай что я тут говнами тебя поливаю целенаправленно, просто манера общения такая. Я сам не раз так косячил в молодости( коробку снимал-ставит три раза подрят за два как пример). Если будут вопросы по ньюансам( кроме разбора кпп) пиши в личку подскажу, сам могу тазик собрать и разобрать с закрытыми глазами ( уже давненько на новой иномарке но руки то помнят -)))). И все эти мелкие ньюансы знаю.

Единственное куда мои руки в этом авто не добрались, так это до движки. Но не лезу (хотя руки чешутся), придерживаюсь поговорки "Не мешай железу работать".
DioDo 14 мая 2013 в 19:30
Шутник  •  На сайте 13 лет
3
Насчет масла и промывок можешь не заморачиваться( можешь только хуже сделать). НЕТ ни одного масла которое отмоет мотор, есть хорошие масла которые на протяжении всего срока эксплуатации поддерживают двигатель в чистоте и образуют минимум лаковых отложений и нагара. Это уже к сожелению не твой случай так что лей что лил.
peresmeh автор 14 мая 2013 в 19:35
Пересмешник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (DioDo @ 14.05.2013 - 20:30)
Насчет масла и промывок можешь не заморачиваться( можешь только хуже сделать). НЕТ ни одного масла которое отмоет мотор, есть хорошие масла которые на протяжении всего срока эксплуатации поддерживают двигатель в чистоте и образуют минимум лаковых отложений и нагара. Это уже к сожелению не твой случай так что лей что лил.

Я и не заморачиваюсь) При покупке только промыл и залил то, что считаю более адаптивным.
FedFed 14 мая 2013 в 19:42
Домосед  •  На сайте 15 лет
1
на москвиче также было. тока там у регулировочного болта сухарь. он прикипел так, что не провернешь. отпилил от болта все лишнее. разогнул дэцл уши на стойке вынул суппорт и хуярил кувалдой пока сухарь не вылетел.

а на этих выходных менял стойки на калине. так вот гайку, которая держит опорник - срубал зубилом. вот то был пиздецкий пиздец.

так что от меня зелень за секс со стойкой.
L755 14 мая 2013 в 19:59
Юморист  •  На сайте 13 лет
2
Маслозаборник следовало бы поменять-не факт что за жестянкой все так же радужно выглядит,бывает что в усмерть забито.
peresmeh автор 14 мая 2013 в 20:02
Пересмешник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (L755 @ 14.05.2013 - 20:59)
Маслозаборник следовало бы поменять-не факт что за жестянкой все так же радужно выглядит,бывает что в усмерть забито.

Продул компрессором, вроде всё вылетело.
Нirurg 14 мая 2013 в 20:03
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
Цитата
61. Удивляемся износу колодок (по центру колодка с правого колеса), понимаем что пора-бы "прокачать" тормоза.


Пора почистить и пересмазать направляющие, из-за "прикипевших" направляющих идет неравномерный износ колодок.
Taller911 14 мая 2013 в 20:05
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
77 ради детали от жугуля?
FedFed 14 мая 2013 в 20:06
Домосед  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Нirurg @ 14.05.2013 - 21:03)
Цитата
61. Удивляемся износу колодок (по центру колодка с правого колеса), понимаем что пора-бы "прокачать" тормоза.


Пора почистить и пересмазать направляющие, из-за "прикипевших" направляющих идет неравномерный износ колодок.

кстати, да. у меня на таврии так же было. а оказалось что пыльнички на пальцах порвались и пальчики закисли. суппорт потерял подвижность и тормозила только одна колодка, которая под поршнем.
peresmeh автор 14 мая 2013 в 20:11
Пересмешник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (FedFed @ 14.05.2013 - 21:06)
Цитата (Нirurg @ 14.05.2013 - 21:03)
Цитата
61. Удивляемся износу колодок (по центру колодка с правого колеса), понимаем что пора-бы "прокачать" тормоза.


Пора почистить и пересмазать направляющие, из-за "прикипевших" направляющих идет неравномерный износ колодок.

кстати, да. у меня на таврии так же было. а оказалось что пыльнички на пальцах порвались и пальчики закисли. суппорт потерял подвижность и тормозила только одна колодка, которая под поршнем.

Неравномерно на разных колесах! Пыльники поменял, пальцы промазал.
Slavih 14 мая 2013 в 20:12
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Да-а-а тож бывало! УАЗовский двигатель, зимой,в холодном деревенском гараже перебирал! Надо было гнать срочно в Москву.Температура доходила до -25!
До сих пор, как вспомню так вздрогну.

ОЧумелым ручкам +++++!
silеncer 14 мая 2013 в 20:13
Ярила  •  На сайте 15 лет
5
чота я нихуя не понял 15 тыщ за переборку подвески на тазе???? это чо за пиздец то ?
FedFed 14 мая 2013 в 20:14
Домосед  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (peresmeh @ 14.05.2013 - 21:11)
Цитата (FedFed @ 14.05.2013 - 21:06)
Цитата (Нirurg @ 14.05.2013 - 21:03)
Цитата
61. Удивляемся износу колодок (по центру колодка с правого колеса), понимаем что пора-бы "прокачать" тормоза.


Пора почистить и пересмазать направляющие, из-за "прикипевших" направляющих идет неравномерный износ колодок.

кстати, да. у меня на таврии так же было. а оказалось что пыльнички на пальцах порвались и пальчики закисли. суппорт потерял подвижность и тормозила только одна колодка, которая под поршнем.

Неравномерно на разных колесах! Пыльники поменял, пальцы промазал.

ну вот и увидишь, то это или не то.
земазема 14 мая 2013 в 20:15
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
А я три четверки Вазовских изъездил.. Ремни ГРМ менял на дороге.. Регулировка зазоров в клапанах - любимое занятие.. Рулевые, шаровые.... А сейчас постарел, гараж снесли суки! Да и машины посложней.. Так что только проверенный автосервис!
SaloMEN 14 мая 2013 в 20:20
Приколист  •  На сайте 16 лет
3
Ступичную срывать надо , когда тачка на колесах , со включенной передачей , кореш должен давить со всей дури на тормоз , а ты висишь на ломике .
Когда собираешь все обратно , мажь графитовой смазкой проблемные (и не только) болты .
WASIL777 14 мая 2013 в 20:23
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
тюнинх порадовал
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 42 443
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  4 5 6  ... 10 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх