Аэрофлот - знатные баянисты))) я на РусЛайновском аэрбасе год отработал, пока его татарам не отдали. в Краснодаре его "карась" называли или "хохлома"))
прикольно было все русские самолеты так раскрасить, стало бы визитной карточкой. Например, в Лондоне объявление по радио: внимание приземляется самолет с хохломой, все прячьтесь
Афтар, вместо того, чтобы пиарить этот проект, лучше расскажи нам сколько эта раскраска под матрешку обошлась в денежном эквиваленте, почему не красили в России и собственно чем нам здесь гордиться? Самолет на 90% состоит из импортных комплектующих, да к тому же не очень надежен, лавров за рубежом не сыскал, очереди из покупателей-авиакомпаний за ним не стоит. А то что списали очередные десятки миллионов на его покраску за рубежом, то Россиянам от этого чо? Очередной пиар для поцреотов.(
вы в эти проценты верите сами? когда ходите (ездите) за продуктами в магазин?
а вы свои 12% откуда взяли - все цены на продукты по стране самолично пересчитали?
да и по поводу понижения цен на авиаперевозки - там вроде навальный в совете директоров, как там у него дела ?
Это сообщение отредактировал carpenter - 13 июл 2013 в 20:48
Что то молчат почему разбился суперджет в индонезии.
а что молчат? пилоты отключили систему предупреждения столкновения с горами, так как хотели "показать красиво" вот и въебошились. Там же испытатели сидели а не пилоты. Так как пилоты на такую хуйню не подписались бы.
красиво!!! но неужели, дома не могли покрасить, обязательно за бугор лететь?(((
мы газпромовские Як-40 и Ми-8 вообще в Швейцарию гоняли..
Не знаю куда Вы гоняли ГПА-шные МИ-8, но они с 2005 ремонтируются и красятся в Питере.
Добавлено в 22:14
Цитата (Int1024 @ 13.07.2013 - 12:35)
"Армавиа" заплатила за 2 самолёта, им один поставили, второй предлагают сейчас купить совершенно в другой спецификации, полетать на нём год, потом опять продать ГССу за полцены (годовалый самолёт за полцены, блеать!), и купить то, что изначально заказывали. Возможно, "Армавиа" будет требовать выплаты неустойки за неисполнение контракта. А первый самолёт требует ОХУЕННО дорогого регламентного ТО, так что его эксплуатация становится нерентабельной. Насколько я знаю, он теперь стоит на приколе.
Весь этот "крик души" комментировать не буду, ибо нефиг, но Армавиа заплатила 16 лямов из 20-ти за первый борт, а потом благополучно обанкротилась, а трупы как известно иски не подают.
Добавлено в 22:15
Цитата (Maxx23 @ 13.07.2013 - 20:56)
Цитата (ssensey @ 12.07.2013 - 23:00)
Самолет прибыл из Остравы (Чехия) где его перекрашивали.[/i][/b]
А в нашей стране не было специалистов покрасить? Или просто откат хотели получить?
Как про забугорье, так сразу речь про откаты, у нас в стране откаты платить разучились?
а тут уже писали идею - раскрасить самолеты Аэрофлота в остальные узоры из народных промыслов? Хохлома, Гжель, Жостово, Палех... полез гуглить - а тут... ух ты, сколько всего их оказывается......
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ни в Англии,ни США и тем более в Голландии! 
при официальной инфляции в 12%!!! 
yaplakal.com