Я вот не понимаю людей, которые, блядь,с пеной у рта утверждают, что заговоров никаких нет, что все паранойя... Вы посмотрите вокруг просто внимательнее, кому принадлежит тв, газеты-по щелчку они высирают любую " правдоподобную " версию, а что мешает встроить в самолет маленькую приблуду, которая может управляться например лазерным лучом из космоса?? Что блядь в этом сложного??? Толстолобые бараны...
Я вот не понимаю людей, которые, блядь,с пеной у рта утверждают, что заговоров никаких нет, что все паранойя... Вы посмотрите вокруг просто внимательнее, кому принадлежит тв, газеты-по щелчку они высирают любую " правдоподобную " версию, а что мешает встроить в самолет маленькую приблуду, которая может управляться например лазерным лучом из космоса?? Что блядь в этом сложного??? Толстолобые бараны...
Доказывать что-то с пеной у рта это прерогатива конспирологов.
Стивен Кинг еще в 1990 написал небезызвестный роман "Лангольеры", консультировался при его создании с летным составом "ПанАм", что характерно. Один из героев, пилот, очень популярно описывает технические возможности Боинга-747: полет из точки в точку без малейшего участия пилота. Конкорд, по его словам, мог и садиться. Напомню, книга вышла 23 года назад.
А из более современного: в одной из серий Шерлока Джамбо Джет англицкие люди в сером собираются использовать, как беспилотник с трупами.
Даже если в масс-культуре пробивается тема удаленного управления - теория заговоров сразу начинает грызть темные глубины подсознания)))
А касаемо пилотов.. Общался как-то с представителями этой славной профессии, не чуждаются люди мирских развлечений, конечно. Но, перед рейсом - спорт, нагрузки, сухой закон. Потому как медкомиссия и шанс лишиться работы (неплохо по российским меркам оплачиваемой, между прочим, и очень даже престижно-статусной) при выявлении следовых остатков любого опьянения - весьма неиллюзорный.
Это сообщение отредактировал upir - 10 янв 2014 в 04:27
Я "тащусь" от болтунов", которые рьяно отстаивают брехню про пьяных летчиков. Я не летчик, но много лет проработав на заводе ни разу не ходил на завод пьяным. И не только я, но еще 20 тысяч рабочих и ИТР. Не буду утверждать за всех, но 99% работников ходят на работу (по крайней мерер на нашем заводе) трезвыми. А тут летчики !!! Полет в обе стороны - максимум 12 часов. Что, летчики такие алкоголики, что не могут потерпеть не пить пол-дня ? Ну, комментаторы, блин.
Канеш бухают. И раньше бухали, во времена СССР. Спирт разводили, который предназначался для предотвращения обледенения стекол в кабине. Это фактическая информация из первых уст.
Добавлено в 05:26
Цитата (OileLukoile @ 10.01.2014 - 00:10)
[QUOTE=Алеандр,9.01.2014 - 20:44]а тебе не приходила в голову мысль, что запись ведется не на борту, а в диспетчерской, т.е. находится на носителе в диспетчерской, отсюда и разница в качестве.
И давно в диспетчерской могут писать все переговоры на борту? Или они у диспетчера спрашивали "что же мы делаем-то?"
«Буран» без экипажа сделал два витка вокруг Земли и сел, причем, поскольку с первого захода его не сумели вывести на посадочную полосу, то повели его на второй круг, выполнили новый заход на посадку и только после этого приземлили.
Ручной режим управления Бураном был предусмотрен по настоянию летчиков-испытателей, однако свой полет/посадку "Буран" провел полностью в автоматическом режиме, из-за чего и попал в "Книгу рекордов Гинесса"
Чет про "Буран" заходящий на второй круг первый раз слышу. Всегда писали как раз что он с первого раза точно зашел на посадку. Да и маневреность его по моему не была такой уж офигенной чтоб он мог крутить круги над полосой.
Сначала я читал и верил написанному. Потом стал проверять. Теперь мне кажется, что можно вообще не читать, потому как подавляющее большинство якобы сенсационных постов начинается с явной и сознательной лжи.
Очень интересно. Думаешь, их выпотрошили и концы в воду, чтоб никто ничего?
Итак. Версия. Альфа-ритмы людей, посвящённых в тайны, стимулируются и импульсами в защифрованном виде передаются на землю. Там их расшифруют. И всё, что человек знал. Ну а от такой мощной стимуляции мозг умирает. Чем прикрыть, чтоб шито-крыто? Вот тут то такая программка создания гарантированной аварии с симуляцией неисправностей и пригодилась. Посылаем с земли ответный импульс, в ответ на инфу, что устройство всё считало и передало базе. И трындец. Мы видим только результат в виде догадок об извечном пьянстве пилотов.
В то, что Путин, это Путин, не верю ни секунды. Уже настолько явная ложь. Он и изначально то был вредителем. Путин - это проект. Чей? Так ли уж важно? И кто его вчера и сегодня играет, человек или не совсем уже. Не так важно. Погуглите ньюансы строения например черепа вчера и сегодня. А сейчас этот проект просто работает по программе аналитического центра. И не надо мне про начитавшегося фантастики. Если бы...
Может ли микроустройство, вшитое например в одежду, допросить в полёте человека на определённую тему? Предполагаю, что да. В мобильнике высовывается игла, колет скополамин, сыплются вопросы, идёт запись и передача ответов.
Предвижу минуса. На сайте за что то дельное не плюсуют. Зато боты легко друг другу сумасшедшую карму насоздают. Это сообщение отредактировал DigURa - 10 янв 2014 в 08:06
журнал Зарубежное военное обозрение, начало 90-х описывает правительственную директиву США, настоятельно рекомендующую выполнять т.н. "закладки" микросхемах, процессорах, программах, создающихся на территории США. Поэтому дыры в ПО, найденные энтузиастами, на деле и не дыры, а не прикрытые ставни. Никакой конспирологии и теорий заговоров. Все четко и прозрачно. Только об этом на каждом углу не говорят, бисер не мечут. ИМНО: самолеты с большими людьми просто так глупо не падают. Кто может прессовать МАК? Пофиг причины, но семьи летчиков должны получить достойную компенсацию и благородную память о сыне. А не ту грязь, в которую можно макают безответных.
Это сообщение отредактировал Zibert - 10 янв 2014 в 07:56
В этом мире, где даже карманные гаджеты имеют незадокументированные возможности , известные только разработчикам и используемые для ремонта и обслуживания, ничего нельзя отрицать, так что всегда охотно верю и анализирую любую конспиралогическую теорию, тк все " могет быть, могет быть"!
Я вот не понимаю людей, которые, блядь,с пеной у рта утверждают, что заговоров никаких нет, что все паранойя... Вы посмотрите вокруг просто внимательнее, кому принадлежит тв, газеты-по щелчку они высирают любую " правдоподобную " версию, а что мешает встроить в самолет маленькую приблуду, которая может управляться например лазерным лучом из космоса?? Что блядь в этом сложного??? Толстолобые бараны...
Доказывать что-то с пеной у рта это прерогатива конспирологов.
Баранам как раз все понятно и ничего доказывать не нужно
Это кстати реальность, электронные изделия с масочным пзу (аналог одноразовой флеш) - те самые что программируют один раз в жизни , ещё до производства чипа --- НИКОГДА не имеют проблем со слётом прошивки.
Ну например калькуляторы советского образца. - Покажите мне человека который видел как советский калькулятор складывает 2+2 и получает 5. Да железяка сдохнет миллионом вариантов - но считать будет верно до самого конца. И вторая сторона - все современные изделия с флеш памятью. Например почти все телевизоры содержат чип памяти с интерфейсом 2C или SPI , маленькая вшивая микруха на 8 ножек. В дешевых телеках в таких чипах хранится не только каналы , но и графика и даже часть микрокода. Но вот слетает прошивка только у тех производителей -которые не пожелали заблокировать часть адресного пространства памяти на запись. При этом новое оборудование можно заставить работать по новому алгоритму используя при этом исключительно пользовательские интерфейсы.
Более того - все спутниковые ресиверы и почти все приёмники DVB-T2 - могут получать новую прошивку через радиосигнал. Это значит что при желании всего одного человека - вся приёмная аппаратура на огромных территориях может принять новую прошивку и начать её выполнять , размах и возможности выше моего воображения.
А тут какой-то боинг , где таких сервисных дырок в каждой железяке по несколько штук.
Все празднуют новыйгорождествостарыйновыйгод, а мне другой вопрос не даёт покоя.
Ну так ты определись тогда уже: 1. Если это злобные жидомассоны-американцы удаленно крушат наши самолеты, то тогда при чем тут авиакомпания "Татарстан", которая заменила самолет перед вылетом?
2. И наоборот, если это авиакомпания че-то мутит, то при чем тут жидомассоны-американцы со своими технологиями псионического воздействия на самолеты?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Но сути коммента это не меняет.
yaplakal.com
КагНебудьТаг10 янв 2014 в 01:32