Плохо что на передовой у нас не 90тики, 80й корпус запросто шьется 12,7 кал. и выше, зато на 82 вооружение очень здравое, лучше только "Бахча", но 80ке, как платформе, ее не потянуть.
Считаю, что наши БТР одни из лучших, особенно по соотношению цена-качество. Хочу напомнить, что БТР - это средство доставки пехоты, а не боевая машина для атаки. Нет выхода сзади? А для чего? Если попали в засаду, то пофиг откуда выходить - обстреливается всё и со всех сторон. И сложнее сделать её плавающей, падает надёжность.
Плохо что на передовой у нас не 90тики, 80й корпус запросто шьется 12,7 кал. и выше, зато на 82 вооружение очень здравое, лучше только "Бахча", но 80ке, как платформе, ее не потянуть.
ИМХО дальнейшую модернизацию давно устаревшей платформы признали бесперспективной и решили ограничится модернизированными БТР-82А до появления новой колесной платформы в рамках ОКР "Бумеранг. На параде к Дню Победы 2015 года надеюсь увидим новые БТР, БМП и ОБТ.
Это сообщение отредактировал insekticid - 25 мар 2014 в 13:40
На бумеранге будет задняя аппарель, уже говорили, как и на Курганце. Там вообще компоновочную схему изменили. Вояки еще очень хотели видеть на легкой технике электро-трансмиссию, испытания "Росток" это подтверждают.
Эммм, эти испытания, по такой логике, должны подтверждать, что наши военные хотят и двигатель сзади и выход по бокам, что как-то не подтверждается всем, что делается в рамках Бумеранга) Будем справедливы, у электротрансмиссии минусов тоже достаточно. Испытания же чего-то необычного - это нормально, но не все же воплощается в серийной технике.
Плохо что на передовой у нас не 90тики, 80й корпус запросто шьется 12,7 кал. и выше, зато на 82 вооружение очень здравое, лучше только "Бахча", но 80ке, как платформе, ее не потянуть.
ИМХО дальнейшую модернизацию давно устаревшей платформы признали бесперспективной и решили ограничится модернизированными БТР-82А до появления новой колесной платформы в рамках ОКР "Бумеранг. На параде к Дню Победы 2015 года надеюсь увидим новые БТР, БМП и ОБТ.
Бтр 90 вряд ли можно назвать просто модернизцией старой машины, в два раза тяжелее и мощнее, новый кузов, силовая установка.... Жалко что его зарезали, питаю к нему нежные чувства, ибо в ArmA II, это 90% мой выбор в ситуации "на чем ехать в бой", уж больно хорошо вооружение. Хотя есть косяки сохранившиеся со времен старых батыров: например выходы по бокам, через анусообразные крохотные дверцы.
Это сообщение отредактировал Tumoxa - 25 мар 2014 в 15:17
Варят корпуса в Выксе на ДРОБМАШе там же варят кузова для Тигров.
ДРОБМАШ давно бронекорпусами занимается, ещё с 30-х годов. На бронеавтомобили корпуса делали, во время Великой Отечественной бронекорпуса для легких танков Т-60 и Т-70
Конвейер. Никакой автоматизации. Никаких роботов. Всё ручками. Нет воздушных линий, а соответственно и пневмоинструмента. Единственное, что увидел автор – ударный гайковёрт, для откручивания колёсных гаек. Да и тот, электрический, тяжеленный. Однако, за всеми операциями и деталями, ведётся жесткий контроль. Может быть поэтому, процент рекламаций крайне низок.
% рекламаций высок, БТРы возвращают эшелонами для устранения дефектов Это сообщение отредактировал Yoxoxo - 18 апр 2014 в 14:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com