Когда я первый раз разобрал и собрал у меня на урале появился задний ход И очень часто слетало стопорное кольцо со звездочкой, надрочился его одевать обратно без инструмента, всегда был грязный как свинья)
Это сообщение отредактировал Stanton - 25 ноя 2014 в 22:08
Спасибо за пост. Сколько воспоминаний о лисапедах! Солидол, чумазые пацаны с ног до головы. Руки, которые не отмывались. Потом двигатели от Риги D5-D6... Потом S62, V50, ИЖ, Урал. Как же здорово было!
По памяти соберу, с закрытыми глазами, хоть столько лет прошло )))
В 1982 году, отец купил нам с братом, два велосипеда "Урал" со своей зарплаты Плотника. Нахалтурил конечно, строил дачи, каким-то обкомовским работникам. Но суть не в этом. Через некоторое время, у меня полетела как раз задняя втулка. Сломалась ведущая шестерня, или втулка, как там её правильно. Штука которая обеспечивала свободный ход, при нажатых педалях. Рассыпалась в общем на пополам. В магазинах запчастей не было. Вообще. Никогда. Отец, за бутылку водки заказал своим токарям и они мне эту деталь ( на картинке номер 10 и 14) выточили в размер. Деталь сложная даже по сегодняшним меркам, не говоря уже про те годы. Мастера были...
Это сообщение отредактировал CTPAHnic - 25 ноя 2014 в 22:25
общий ключ )))) это хлеще швейцарского ножа! Мдя...раньше велик могли собирать и разбирать, сча старшему говорю, накачай колесо на велике, вот компрессор......- а как? ППЦ.
Не так давно сыну перебрал весь велик. Не только заднюю ступицу, но и переднюю, педали, и еще раму отшкурили с ним и покрасили в черный матовый цвет
Добавлено в 23:30
Цитата (Колоян @ 25.11.2014 - 14:27)
общий ключ )))) это хлеще швейцарского ножа! Мдя...раньше велик могли собирать и разбирать, сча старшему говорю, накачай колесо на велике, вот компрессор......- а как? ППЦ.
Называется "Семейный" или просто "Семейник"
В детстве у меня на большой скорости тормозной барабан разлетелся. Пришлось тормозить корпусом об столб. Колесо жалко было. А так рулем, и когда через руль перелетал, то плечом в столб. Ну и дальше еще пару метров кувыркался. Как ничего не поломал, до сих пор загадка. Но выбора не было. Впереди был большой перекресток. Там мог под машину попасть. Вариантов было бы меньше. Так вот потом батя на работе токаря попросил новый барабан выточить (у нас с деталями было сложно). Выточил из какого-то сверх прочного металла
Добавлено в 23:40
Цитата (kulinchenko @ 25.11.2014 - 16:49)
Странно что про звездочку на втулке никто не написал ничего. Или это только у нас её меняли? Не помню уже в чем прикол, но типо родная была не огонь.
Ставили звездочку меньшим диаметром и с меньшим кол-вом зубьев. Педали крутить было сложнее, но зато разгонялся велик ого-го. Но и были наоборот, кто любил крутить полегче и не разгоняться. Тогда диаметр больше ставили
Это сообщение отредактировал SatanClausX - 25 ноя 2014 в 23:34
У нас в школе в Степногорске(Казахстан) стоял целых мини цех с конвейером..собирали..упаковывали..отправляли..за месяц получал 3руб..плюс минус от выработки.На рынке стакан черешни стоил 1руб.Вот исчитаем скок труд наш стоил ))))
Добавлено в 23:51
Цитата (Lon @ 25.11.2014 - 22:19)
Цитата (blackcator @ 25.11.2014 - 14:39)
Главно это что? Правильно!!! Полный бардачек инструментов!!
помню закрывался с трудом бардачок всегда. ключи + тряпочка
Чтоб не гремели))) тюнинг - один сзади на сидухе и плюсом на рамке если где накружишь)))
Я в своем дворе мог один из немногих настроить так называемый"задний ход" без люфта после сборки))) салидол из под ногтей можно было вычищать часами)))сейчас ловлю себя на мысли нахрен я его разбирал, едет ну и ладно.
какая в пень изолента на спицах? вконец все позабывали, старперы? распатронить кусок кабеля телефонного многопарного, и лапшой разноцветной спицы украсить. единственное, куда шла изолента - та самая втулка на колесе. только не синяя, а черная тряпичная, колечком вешалась на втулку. чтоб блестело, ога. кстати, а из остатков разноцветной лапши сплести квадратные, жутко неудобные, но такие классные ручки.
чтобы втулка блестела, вешали ремешок, типа как от часов, только замкнутый. телефонные проводки брали на ближайшей атс, там какое-то оборудование почему-то выбрасывали
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И очень часто слетало стопорное кольцо со звездочкой, надрочился его одевать обратно без инструмента, всегда был грязный как свинья)
yaplakal.com