ТC,спасибо за пост,интересно. Сам живу не так далеко от этих городов,где собирают Форды. Соллерс контора еще та,плохого не слышал,как и хорошего. На счет Фокуса не знаю,сестра купила себе последний,очень довольна после КАЛин и т.п.На счет эргономики конечно не все айс,да и задумки с управлением некоторых вещей устарели,но машинка нормальная. Хотя я не изменю своей старой японке ни за что.
Бли-и-и-ин... Как я хочу работать в таком цеху большого завода!!! Светло просторно чисто... Красота! Моё "рабочее место" разительно отличается от сиих красот...
Да чё вы прицепились к Форду?! Типа дешёвка, погремушка, хуже Опеля... Если честно, сам езжу на Форде, правда американце, впечатления отличные! Хорошая машина. Но когда продам, в жизни больше с Фордом дел иметь не буду! Это сообщение отредактировал lohotron - 7 янв 2015 в 17:49
...у завода появилось 50 российских поставщиков... — хана форду. Интересно, сколько забашляли промышленному дизайнеру за идею покрасить стены в желтый цвет и кое-какие балки в оранжевый?
Наши что ни делают - все жигули получаются. У друга ФВ Тигуан Калужский, 1100000 стоит, а толку-то? От дилеров не вылезает по ремонту, то одно то другое. А уж если верить статье ТСа по доведению локализации до 40% - до точно дело швах будет :(
А при чем тут сборка? На наших заводах машину просто собирают. А такие важные и сложные узлы и агрегаты приходят "оттуда". Т.е. двигатель, КПП, рулевая рейка, и пр. все приезжает "оттуда". Т.о., если на Тигуане или на Куге сломался мотор, это не косяк местной сборки, это скорее конструктивный просчет или заводской брак, к которому сама сборка отношения не имеет. Надо это четко понимать.
Я согласен, это да. Но проблемы именно сборки, т.е. агрегаты по сути работают, но: перекос 5 двери, отлет уплотнительной резинки, люфт рулевого колеса, передняя пассажирская дверь закрывалась с пинка только. Т.е. были проблемы именно сборки, к самой машине в целом претензий у друга нет, доволен!
ЗЫ Все это решалось регулировками, но для этого надо записаться и т.п. трата времени. Впечатление портится как не крути, увы.
Это сообщение отредактировал IceEagle - 7 янв 2015 в 18:18
мда, я думал жук нисановский страшен, а нет, есть ещё дальний рубеж
Спасибо за пост! А вот "Джука" не надо трогать! Кто хоть раз ездил на нем (турбо, полный привод и 190 л/с) по трассе - меня поймет! Сам такой продал после аварии, месяц назад (с ремонтом не стал заморачиваться). Пятого числа заказал в салоне такого-же! Вот жду - после праздников должны привести! Удачи Вам!
я работал на соллерсе,только не в челнах а в елабуге.могу описать все косяки при сборке которые допускают рабочие и инженеры,только это наверное займет часа 3.советую не брать эти машины,сами понимаете человека которому платят 13 000,ему все до одного места насчет качества,да и работают там народ с близлежайших елабужских деревень,за 13 000 никто туда не идет,там катастрофически нехватает персонала.у инженеров оклад 18 000р,16 000р на руки,инженера там в основном выпусники вузов,пришедшие набрать опыт,чтобы потом нормально устроится в другом месте
Не уважаю форд после высказывания его основателя: "Машины продают лишь для того, чтобы затем продавать запчасти к ним" (Г. Форд) Хотя с другой стороны этим помоему многие грешны, просто он вслух сказал. Да и как говорят - раньше машины собирали инженеры, а теперь маркетологи. 3 года и сыпаться начинает.
У каждого производителя свой стандарт качества.Почитайте отзывы владельцев тех же опелей, выпущенных на заводе в Бельгии (выпуск до середины 2008 года) — аналогичные проблемы, тоже самое и с Ниссаном "чиста ипонским", Хонда тоже "молодцы". Это все зависит от качества компонентов, конструктивных особенностей. Как раз был питерский Вон у чисто немецких VW тоже косяков по сборке хватает, Да и премиум сегмент также этим страддает. Кстати, форумы в данной части это вообще вселенское зло, ибо народ чисто субъективен: я ж столько денег отвалил, а тут дверь не закрывается одним пальцем, и в арках камушки стучат)
Так там же ни фига не видно (лица, фигуры)., только хвост чёрный. Месье любит девушек с чёрными хвостами?
Это сообщение отредактировал burbulator - 7 янв 2015 в 19:20
Бли-и-и-ин... Как я хочу работать в таком цеху большого завода!!! Светло просторно чисто... Красота! Моё "рабочее место" разительно отличается от сиих красот...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com