Как собирают "Форд" в Набережных Челнах

Цитата (ra9mli @ 7.01.2015 - 19:07)

А с девушкой на 9том фото познакомится можно?

тут ее ищи

Ну видно же, что не до конца затягивают.

А он, этот Форд, кому-то нужен?

С Фиатом не срослось за Форды взялись

Все хвалят Форд кто его имеет. Но следующую машину будут брать другую. =)
Был форд. Спасибо, извольте. Но заводик приятно выглядит.

ТС где и как красят?

да...С этого завода глушитель не спиздишь,как в своё время мой родственник с АЗЛКа вторую машину вывез.

Да, красота) Теперь шурупы забивают не молотком, а новейшей роботизированной установкой, способной точно дозировать усилие забивания, в соответствии с о сборочными спецификациями)

Как я понял из ролика - они его на голый металл красят? Супер!

Обама шифруется

Цитата (Supervisor @ 7.01.2015 - 22:00)

Обама шифруется

Калымит в свободное время...

был же вариант

Цитата (Anrifa @ 7.01.2015 - 21:21)

был же вариант

это что еще за страсти-мордасти? =)

Цитата (Leon77 @ 7.01.2015 - 21:34)

Цитата (Anrifa @ 7.01.2015 - 21:21) был же вариант это что еще за страсти-мордасти? =)

Ока 2, давно уже, с четырех цилиндровым двиглом, сделали совсем немного экспериментальных моделей

Цитата (Jakut60 @ 7.01.2015 - 12:50)

За тему спасибо ! Но брать Форд любой модели брать не буду !

а чего так-то?

вот я посмотрел тот форд. все добротно сделано. покатался. ну не гоночная машина конечно, но едет, если стараться даже быстро.

почему все так против фордов?

Цитата (nilf @ 7.01.2015 - 21:41)

Цитата (Jakut60 @ 7.01.2015 - 12:50) За тему спасибо ! Но брать Форд любой модели брать не буду ! а чего так-то? вот я посмотрел тот форд. все добротно сделано. покатался. ну не гоночная машина конечно, но едет, если стараться даже быстро. почему все так против фордов?

потому что америкос

Добавлено в 21:47
на Шеврале Круз сейчас тоже пестят ))))

Цитата (грамозека @ 7.01.2015 - 18:11)

На 26й фотке задние тормоза барабанные и колеса на 4х гайках??? а чё не дисковые и не на 5 гайках вроде машинка большая

Да, это специфика российской сборки, да и движков-то на выбор всего два, в отличие от Европы.

Цитата (Igorfff @ 7.01.2015 - 13:21)

Вот таких российских поставщиков нашел JCI Санкт-Петербург сиденья (Focus) Q1 Neste Санкт-Петербург топливо Эласт Санкт-Петербург брызговики, резиновые коврики Саморим Самарская обл. резиновые коврики Кинельагропласт Самарская обл. пластиковые компоненты Центрпромспиртпереработка Московская обл. жидкость омывателя Стандартпласт Иваново виброизоляционные компоненты Q1 Борский Стекольный Завод Нижегородская обл. стекла Q1 Lear Московская обл. электропроводка Q1 Lear Ленинградская обл. сиденья (Mondeo) ПХР Самарская обл. обивка потолка, полка багажника Q1 Tenneco Ленинградская обл. выхлопные системы Q1 BASF-Vostok Московская обл. герметики, краски ЗМЗ Нижегородская обл. алюминиевые кронштейны Автоприбор Владимир системы стеклоочистки, комбинация приборов Q1 Автотехника Нижний Новгород задние подкрылки Балаковорезинотехника Саратовская обл. щиток передка Континентал Пласт LLC Санкт-Петербург заливная горловина Nypro Москва кронштейны для брызговиков Детальстройконструкция Самарская обл. обивка багажника, ковер багажника, пассажирский ковер, топливный бак Q1 Скад Красноярский край алюминиевые колеса Q1 Michelin Московская обл. шины Q1 Arteco Московская обл. охлаждающая жидкость Faurecia Ленинградская обл. обивка дверей Saargummi Нижний Новгород уплотнители дверей и багажника Вланкас Ленинградская обл. детали интерьера из пластика Magna Санкт-Петербург бампера TI Automotive Ленинградская обл. топливные и тормозные трубки Аком Самарская обл. аккумуляторная батарея Gestamp Ленинградская обл. кузовные детали (штамповка и подсборка) Многих к российским поставщикам можно отнести весьма условно открыли представительство в России - российский поставщик Автопроизводители в очередь за таможенными льготами

Двигатели же вроде в России ещё делают.

Цитата (TeloSlonika @ 7.01.2015 - 21:54)

Цитата (грамозека @ 7.01.2015 - 18:11) На 26й фотке задние тормоза барабанные и колеса на 4х гайках???  а чё не дисковые и не на 5 гайках вроде машинка большая Да, это специфика российской сборки, да и движков-то на выбор всего два, в отличие от Европы.

что за специфика? молотком винты заколачивают? все от головы идет, что дали, с тем и работают, хватит уже пестеть про криворукость российских рабочих

зато не гниёт в отличии от приор патриотов нив итд итп.

Цитата (zhna @ 7.01.2015 - 21:56)

зато не гниёт в отличии от приор патриотов нив итд итп.

сейчас все гниет

Цитата (Anrifa @ 8.01.2015 - 00:56)

Цитата (TeloSlonika @ 7.01.2015 - 21:54) Цитата (грамозека @ 7.01.2015 - 18:11) На 26й фотке задние тормоза барабанные и колеса на 4х гайках???  а чё не дисковые и не на 5 гайках вроде машинка большая Да, это специфика российской сборки, да и движков-то на выбор всего два, в отличие от Европы. что за специфика? молотком винты заколачивают? все от головы идет, что дали, с тем и работают, хватит уже пестеть про криворукость российских рабочих

Я про то, что в автомобилях EcoSport именно российской сборки ставятся только барабанные задние тормоза, ибо дешевле. И движки только два варианта 120 и 140 л.с. В европах, для сравненния, по движкам в этой линейке еще есть и дизеля и турбированные варианты.

На криворукость российских рабочих ничуть не пиж*ю, сам откатал на всеволжском форде сотку и доволен машиной как слон, вызывают недоумение, чесснгвря обсиратели форда, владельцы опелей и тазов видимо. ИМХО: следить нужно за любым авто - и машинка не будет огорчать.

а знаете почему на конвеерных заводах окон нет?

Жаль, что мое сообщение ушло в последние страницы и многие не могут прочитать. Мне 32 года, за рулем с 14 лет, ездил на многих авто, начиная от шестерки и Тазовской 99-ки до Доджей. Юзал мерс 124, тойоту рав4 криворукую, тойоту сёрф криворукую, приору, ауди бочку, 10-ку тазовскую, дауэ нексию (2012 года), ниссан максиму 1998 года и гранту. Сейчас гоняю на Форде Фиесте 2007 году, немце, так БЛЯ по сравнению с приорами и тазами по ходовым качествам и по подвеске Фиеста делает их на все несколько пунктов. По трассе держит дорогу, по сравнению с дэу нексиа и грантой в салоне вообще ничего не слышно, если нексию кидает, когда мимо проезжают большие фуры, гранта более или менее дергается, то фиеста идет как танк. Вообще ничего не слышно. Сука как послушаешь этих мастеров на СТО, которые сами ездят на тазах 90 годов, то надо покупать мерс 124 80-х годов сборки до рестайлинга. Сами сука криворукие.
Был Мерс 124 91 года сборки, сука он устарел морально, я заебался с ним возиться!!! Ходовка вечная пиздешь, с Германии заказал все сайлентблоки и стойки, год и гремет начинает, за год юзания два раза больше стоимости самого авто вложил!!!
Нексия 2012 года по трассе закипела и вся вода стекла, там бля патрубки алюминиевые, слой, как покрытие блохи!!! Сука застрял в чужом городе, пока слесарю новые патрубки заказал!!! Авто бля на тот момент всего 1 год!!!
Кореец? Да ебал в рот этого корейца, занимался перегоном сонаты за три тысячи км, летом сука печка затупила, сами в шортах, летом прохладно, пледом накрывались, пока до электрика не доехали, сука пол панели разобрал и два дня возился, пока причину не нашел, провод сука корявый попался. За месяц пока не продал греметь начал и не заводился по утрам, обязательно дабл старт летом и ранней осенью! В рот мне ноги после этого корейца.
А гольф друга еще юзал, там термостат заеб, летом с включенной печкой пришлось двигаться.
Тойоты криворукие, когда покупали в 2000 году были темой, по сравнению с тазами и немцами 80-х годов сборки. Тетка до сих пор ездит на рафике 98 года. Так эта тойота сыпется, мама не горюй! Хотя ТО посещает и т.п.
Хотел купить с автосалона в кредит авто, копили. И тут бабах рубль стал падать, а копил в рублях, хотя живу в Казахстане и пришлось срочно фиесту 2007 году у знакомой покупать, авто у нее стояло после ДТП. И кент в этот момент гранту с нуля купил. С того момента пробег у двоих одинаковый 15 тыс. км. Я сразу поменял ремень ГРМ, фильтры, масло и все жидкости и до сих пор катаюсь на морозе без проблем, тьфу тьфу. А друг по ТО уже полностью переднею подвеску поменял на гранте, рулевые рейки. Так, что сыпать батон на Форд не советую, и тем более сравнивать и ставить в один ряд с корейцами. Все познается в сравнении, у меня есть с чем сравнивать. Тьфу тьфу на форд сел и поехал, хоть сейчас на любое расстояние и пох на мороз и не погоду. А на остальных вышеперечисленных авто подумал бы.

При текущем курсе рубля импорт просто брать не будут, тк продавать в убыток долго не станут и подтянут к валютным прайсам, такая локализация у форда должна в скором дать хорошие результаты.