3. Паровоз СО18-3100. Локомотивное дело "Вологда". Установлен к 50-летию Победы в Великой Отечественной войне: «В честь трудовых подвигов вологодских железнодорожников в 1941 - 1945 годах».
4. Паровоз ЛВ-0197, тепловоз 2ТЭ10В-3491, тепловоз ЧМЭ3-713. Локомотивы установлены на открытой площадке, как часть экспозиции музея Локомотивного депо "Вологда"
5. Вологда, паровоз Л-4718. Установлен в честь 170-летия железных дорог России, как дань уважения к заслугам тружеников-паровозов способствовавших экономическому прогрессу страны, а также к заслугам всех работников-ветеранов Северной железной дороги
11. А это уже Украина, Киев. ФДп20-578 (переименованный ИС20-578) — единственный сохранившийся целиком представитель серии ИС. На этой фотографии очень много фотошопа, поскольку непосредственно на травке перед паровозом выпивали и закусывали киевляне.
Кто ездил по северной ветке в Сибирь наверняка видели где-то в районе Кирова ,Котельнича целое стойбище паровозов нв консервации, уже заросших травой и берёзками.
Я вот помню у бабушки в деревне такие поезда стояли, много их было где-то в середине 90-х. К концу этих же 90-х их походу дела на металл сдали или типа того. Стояли они в селе Владиславовка, Кировского района, Крым. Может кто знает откуда они и куда делись? Жаль фоток нет, дабы показать сколько их там было.
Что то они не законсервированные, не ухоженные. Недавно был на своей базе запаса (с проверкой). Так они как игрушечки стоят. Ухаживаем мы за ними. Все смазано, оклеено, окна, прожектора, буферные фонари бережно закрыты картонками. все цикловые работы по консервации и обслуживанию проводятся во время. Хоть сейчас одевай дышла, заправляй водой, затапливай топку и вперед. Все от начальства зависит. Память это наша, беречь надо. Многие паровозы в фильмах снимались, стоят как новенькие, в свежей краске. За паровозы - зеленка, от старого железнодорожника!
Дело не в памяти, это резерв на случай если и все которые стоят как памятники, могут быть раскочегарены в любое время.
Это сообщение отредактировал RealFair - 9 фев 2015 в 21:36
так я и не дойду до него ни как потрогать. всегда с дороги проездом только вижу. эххх. мечта детства, стать машинистом. От вокзала не далеко жили, батяню всё в детстве докапывал на вокзал сходить, поезда поглазеть. Он всё книжку читал сидел, а я с открытым ртом на махины движущийся смотрел. Ещё запах рельсов, до сих пор тащусь машинистом так и не стал.
В Верхотурье (Свердловская область) катался на таком паровозе, это было незабываемое зрелище. Там они еще ходили в 1992-95 годах, когда был там. Правда какая модель не вспомню уже, ибо маленьким был лет 8-9
Вставлю свои пять копеек.У нас в славном граде Бресте аж цельный музей жд имеется.Много чего интерестного имеется.так что милости просим к нам в гости!
Есть только один минус ...эти раритеты надо из под контажки убрать,так как дети там постоянно лазают.У меня так товарищ в детстве сгорел на таком точно.Потом перегнали на пути подальше в отстой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и все которые стоят как памятники, могут быть раскочегарены в любое время.
машинистом так и не стал.
yaplakal.com