офигеть! коменты про вытеснение воды равное весу или массе на ЯПе каким-то образом умудряются собирать плюсы.
рукалицо! куда катится этот мир?
никуда не катицца. если за время прохождения судном моста вода, вытесненная им не успела утечь за его пределы, то увеличится. то есть, если газануть покруче, то увеличится.
По законам гидродинамики. Давление на опоры увеличилось в тот момент когда судно спускали на воду. И так же увеличивается в момент погрузки чего либо, где либо на это судно. А сам момент прохождения судна по виадуку, опорам похуй!!!
а если есть течение?
Тут вопрос уже принципиальней есть ли сужение перед мостом.? И если есть, то тогда набегающий поток воды от судна сначала скопится перед "препятствием" затем ускорившись проникнет в узкое пространство, повысится уровень воды и соответственно увеличит давление на опоры. Но это уже совсем другие условия, которые от водоизмещения корабля мало зависят.
никуда не катицца. если за время прохождения судном моста вода, вытесненная им не успела утечь за его пределы, то увеличится. то есть, если газануть покруче, то увеличится.
а теперь внимательнее прочти мой комент и вдумайся в каждое слово в законе архимеда ну какой нафиг вес? какая нфиг масса? кол-во вытесненной воды зависит от объёма тела погружённого в воду.
наводку тебе дам: что больше вытеснит воды, килограммовый шар урана или килограммовый шар алюминия?
мин.образования сжечь к чертям и начать всё заново Это сообщение отредактировал DaBoogieWoog - 5 июн 2015 в 19:31
Может быть я чего не понимаю, но вот есть 'мост' с водой без находящегося на нем корабля, объем воды внутри 'моста' = V1, её масса = m1 и давление она создает p1.
Вот появляется 'корабль', в пределах 'моста' он вытесняет воду, её объем становится V2<V1, масса воды становится m2<m1, давление воды на стенки моста становится P2<P1.
Масса 'корабля' уже была учтена до его появления на 'мосту', за счет общего повышения уровня воды в канале согласно закону Архимеда.
Мой вывод - давление на опоры моста при прохождении по нему корабля уменьшится из-за вытесненной воды объемом = водоизмещению корабля в пределах моста.
P.s. можете опровергнуть, давление на опоры создает вода, появляется корабль - вода утекает вне пределов моста, давление уменьшается...
Это сообщение отредактировал exekutter - 5 июн 2015 в 19:35
В идеальной замкнутой системе, увеличения нагрузки на опоры моста, при прохождении корабля через него, не будет. Одномоментные колебания, связанные с неидеальными условиями - волны, колебания корпуса во время работы двигателя, не окажут серьёзного влияния на расчёты и ими можно пренебречь.
Это сообщение отредактировал Arlik - 5 июн 2015 в 19:35
Мой вывод - давление на опоры моста при прохождении по нему корабля уменьшится из-за вытесненной воды объемом = водоизмещению корабля в пределах моста.
не берусь сделать то, что не удалось вашему учителю физики в 9 классе. Вы ведь были в 9м классе?
Это сообщение отредактировал Kazolup - 5 июн 2015 в 19:35
что-то мне подсказывает что давление будут испытывать только стенки канала от волн, а так можно опыт провести, взять стакан и поместить в него например колпачок от шампуня и напихать в него гаек, соответственно, если вес увеличится то и давление возрастет, но стакан закрытая система а тут распределение пойдет бешеное по всей плоскости, теперь можно усложнить опыт взять 3 весов и трехсекционный канал сделать, но давление на опоры не увеличится а вот размывать края будет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!!! 
Через систему шлюзов 
yaplakal.com