Большой чиновник старой формации. Так же актуален, как Лужков - на посту Мэра Москвы. Справедливости ради: умел и умеет реализовывать поставленные задачи, только вот методы уж очень устарели.
Иными словами, давно пора. Скатертью дорожка.
Кстати и Лужков у нас в Калининградской области - гречку выращивает, лошадей разводит. И неплохо у него,блин, получается. Я так понимаю - нашу деревеньку госпенсионерам-миллиардерам под дом престарелых отдают?
Сначала обрадовался, а потом увидел что в Совет Федераций гнида переползает.
Там власти поболее.
Эх... когда же нажрутся эти твари?! :-(
Совет Федерации - самый бестолковый и пустышный орган госвласти, даже хуже ГД. Туда на пенсию уходят обычно. И уж бабла там точно столько не поднимешь сколько в РЖД.
Думаю не в карты он проиграл, и не устал-ухожук, думаю намекнули по старой российской традиции относительно "по собственному желанию на новое место или...". Слишком РЖД хреново выглядит на фоне тех же авиаперевозок, что касается перевозки людей. Да и автотранспорт ныне в выигрыше, всё же основные федеральные трассы последние годы сильно строят-чинят. РЖД - отстающая отрасль, на мой взгляд обывателя.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 17 авг 2015 в 20:18
Совет федерации-это пансионат для элитных ворюг, Матвиенка наша там уж давно чалится, сейчас и Якунин подтянется. Так что повысили Якунина нашего до генералов свадебных, ну в самом деле, не сажать же человека на старости лет, пущай в СФ попыхтит ещё.
Смотрю комментаторы упражняются в остроумии. А мне жаль, что Якунин уходит, потому что именно при нем отремонтировали кучу вокзалов (и в моем родном городе тоже, хотя мне казалось, что о нем все давно забыли, так как он совсем не миллионик), запустили Сапсаны (сейчас живу на два города - Москва-Питер), организовали стоянку для великов у вокзала, сделали программу ржд-бонус и динамическое ценообразование (чем раньше покупаешь билет, тем дешевле он стоит). Но почему-то об этом никто не вспоминают, вспоминают какой-то тупой мем про шубохранилище.
скажу просто: Вы, батенька, дурак!
Добавлено в 20:45
Цитата (lxde @ 17.08.2015 - 18:49)
Число происшествий на ж/д транспорте: 2005 г. - 5 (1 погибший, 1 раненый), 2013 г. - 17 (2 погибших, 4 раненых).
я сторонник "топить и пиздить" но что-то пиздежом несет от этой статистики. Уверен там жертв гораздо больше.
Якунин. Итоги. Краткие В связи с сегодняшней информацией о том, что г-н Якунин покидает пост главы РЖД, хотелось бы подвести некоторые итоги его деятельности. Напомню, что главой РЖД он стал 10 лет назад, в 2005-м, но ключевые посты главного путинского "смотрящего" за железнодорожной отраслью занимал с начала 2002-го (сначала замминистра МПС, потом первого замглавы РЖД). За это время основные показатели железнодорожной отрасли развивались так:
Протяженность эксплуатационных путей ж/д транспорта общего пользования: 2000 г. - 86 тыс. км, 2013 г. - 86 тыс. км. Динамика просто сногсшибательная, всю страну, можно сказать, застроили новыми путями за 15 лет.
Средняя участковая скорость движения грузовых поездов в 2004 г. - 39,6 км/час, в 2014 г. - 37,7 км/час (три года назад о проблеме системного снижения участковой скорости движения поездов в России писали "Ведомости" в статье с говорящим названием "Ползком по рельсам").
Износ локомотивного парка: в 2004 г. - 65%, в 2014 г. - 72,5%.
Число происшествий на ж/д транспорте: 2005 г. - 5 (1 погибший, 1 раненый), 2013 г. - 17 (2 погибших, 4 раненых).
Чистая прибыль по МСФО в 2003 г. - 37,8 млрд руб, в 2014 г. - чистый убыток 99 млрд руб. (в 2013 г. был получен убыток в 198 млрд руб.)
Операционные расходы в 2003 г. - 515 млрд руб., 2014 г. - 1 трлн. 747 млрд руб., почти вчетверо. Рост удельных расходов на приведенную работу (единицу совокупного грузо- и пассажирооборота) - с 28 коп. на ткм в 2003 г. до 56 коп. на ткм в 2014 г.
Ну сейчас не 13 год, а 15 уже как никак. Так что данные для 13 года, мягко говоря, устарели.
По операционным расходам, может они потому и повысились, что износ? А Сапсаны, а дорога скоростная Питер-Москва, это не расходы?) А Поезда новые это все бесплатно? К тому-же опять нет своевременных данных. Так не годиться.
Износ. Ну да, износ требует обновки, для этого и расходы такие, на разработку новых локомотивов и поездов. Как можно одновременно жаловаться, что возросли операционные расходы и вырос износ?)) У либо расходы снижать и радоваться износу, либо повышать расходы на разработку новых поездов и снижать износ.
"В РЖД пояснили, что главной причиной роста убытков компании стала девальвация рубля. «Часть кредитного портфеля общества выражена в иностранной валюте (доллары США, евро, швейцарские франки и фунты стерлингов). В результате значительного снижения курса рубля относительно данных валют в IV квартале 2014 года произошел рост финансовых затрат в рублевом эквиваленте и возникли убытки от курсовых разниц», — отмечается в пояснительной записке к отчету РЖД."
Это, напрямую, деятельности РЖД не касается. Из-за скачка курсов и валютной переоценки активов в той или иной мере пострадали все предприятия России.
Так что не нужно вырывать случайные данные из контекста. В таком виде эти данные - не более чем бред. Т.к. они не говорят вообще ни о чем. Смотреть надо на все в комплексе.
И да, погибает на путях людей гораздо больше, чем 5 человек в год.
В сенаторах то хорошо. Губернатором Калиниградской области станет - заживет. Калининградцы у вас там замков халявных не осталось? А то ему же шубохранилище теперь еще больше нужно будет.
А что ему тут делать? Приедет пару раз, да и все дела. Просто чувак, видно, хочет выйти на другой уровень распила. Или сберечь наворованное.
По-тихому сплавили дедушку на пенсию. Он ведь в последнее время чудить сильно стал, в философы подался, стал проповедовать аскетизм и нестяжательство, какие-то трактаты писал, с лекциями выступал перед студентами на тему мировой закулисы - смотрелось это диковато, всё равно что содержательница борделя, выступающая с проповедью о морали и нравственности Вот и решили проводить на пенсию по-хорошему, пока окончательно крыша у старика не сползла.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 17 авг 2015 в 21:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Почему так пессимистично?
yaplakal.com