Я вот не пойму, каким хером Якунин имеет отношение к Калининградской области?
Ну я еще пойму, если местного бандюгана Шкиля в Совет Федерации оформят, этот как бы местный гавнюк, а Якунин каким хером?
п.с. А все, вопрос снят. Местному губернатору Цуканову, для возможности продолжения править в области, было предложено "замечательное предложение" - предложить Якунина в качестве представителя от Кал-ской области. Удачная сделка.
Это сообщение отредактировал Bark - 17 авг 2015 в 21:28
Боян... Однажды Владимир Владимирович™ Путин и президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Иванович Якунин ели глухаря. - Слышь, брателло, - спрашивал Владимир Владимирович™, - А правду говорят, что у тебя хранилище шуб есть? - Есть, - кивал Владимир Иванович, - И бассейн есть. И железная дорога своя в баню возит. - Ничего себе, - пробормотал Владимир Владимирович™, - А у меня вот хранилища шуб нет... - Неправильно ты, брателло, живешь, - улыбнулся Владимир Иванович, - Широко же жить можно! Пользуйся возможностями-то! Сегодня вот - глухарь. Завтра - рябчик... Тетерева тоже... - У меня зато Дима есть, - тихо сказал Владимир Владимирович™ и достал из своего президентского кармана аппарат правительственной мобильной связи с золотым двуглавым орлом вместо клавиатуры. - Дима, - сказал Владимир Владимирович™ в трубку, пристально глядя Владимиру Ивановичу прямо в глаза, - Уволь-ка Якунина... Владимир Иванович переменился в лице. - Брателло!... - бросился Владимир Иванович в ноги Владимиру Владимировичу™, держа в правой руке недоеденную кость глухаря, - Брателло, ну че ты!.. Я ж пошутил!.. Ну хочешь, я тебе все свои шубы отдам?!.. - Вот так счастье тебе привалило, да? - говорил Владимир Владимирович™. - Брателло!.. - кричал Владимир Иванович, - Ну я же хороший! Поезда же по стране ездят? Ведь ездят!.. Всё же в порядке! Чего ты?.. Владимир Владимирович™ вздохнул. - Дима, - сказал Владимир Владимирович™ в трубку, - Не увольняй Якунина... уволил уже? Быстро ты... Ну опровергай, че... Что значит - как? Бубликов умер - а потом он не умер, помнишь? Ну вот так... Да ладно тебе, какая там репутация!.. Вспомнил про репутацию... И Владимир Владимирович™ отключил связь. Владимир Иванович всхипывал у ног Владимира Владимировича™, всё еще держа в руке кость. - Иногда ты ешь глухаря, - тихо сказал Владимир Владимирович™, - А иногда глухарь ест тебя... Владимир Иванович зарыдал.
В связи с сегодняшней информацией о том, что гражданин Якунин покидает пост главы РЖД, хотелось бы подвести некоторые итоги его деятельности. Напомню, что главой РЖД он стал 10 лет назад, в 2005-м, но ключевые посты главного путинского "смотрящего" за железнодорожной отраслью занимал с начала 2002-го (сначала замминистра МПС, потом первого замглавы РЖД). За это время основные показатели железнодорожной отрасли развивались так:
Протяженность эксплуатационных путей ж/д транспорта общего пользования: 2000 г. - 86 тыс. км, 2013 г. - 86 тыс. км. Динамика просто сногсшибательная, всю страну, можно сказать, застроили новыми путями за 15 лет.
Средняя участковая скорость движения грузовых поездов в 2004 г. - 39,6 км/час, в 2014 г. - 37,7 км/час (три года назад о проблеме системного снижения участковой скорости движения поездов в России писали "Ведомости" в статье с говорящим названием "Ползком по рельсам").
Износ локомотивного парка: в 2004 г. - 65%, в 2014 г. - 72,5%.
Число происшествий на ж/д транспорте: 2005 г. - 5 (1 погибший, 1 раненый), 2013 г. - 17 (2 погибших, 4 раненых).
Чистая прибыль по МСФО в 2003 г. - 37,8 млрд руб, в 2014 г. - чистый убыток 99 млрд руб. (в 2013 г. был получен убыток в 198 млрд руб.)
Операционные расходы в 2003 г. - 515 млрд руб., 2014 г. - 1 трлн. 747 млрд руб., почти вчетверо. Рост удельных расходов на приведенную работу (единицу совокупного грузо- и пассажирооборота) - с 28 коп. на ткм в 2003 г. до 56 коп. на ткм в 2014 г.
Сам Якунин постоянно говорил о дефиците денег на развитие железнодорожных путей. Последняя подобная жалоба из его уст прозвучала в начале августа. А может быть, во всем виноват заговор «глобальной олигархии», о котором так любит рассказывать пока еще действующий глава РЖД?
Под руководством Якунина РЖД прошла через период масштабных структурных преобразований. В частности, был начат процесс либерализации рынка пассажирских и грузовых вагонов: одна часть из них была сдана частным перевозчикам в аренду, другая продана. Также компания продала контрольный пакет в «Первой грузовой компании» (ПГК), в одном из крупнейших операторов грузовых перевозок.
Дык а хули: "Первая грузовая компания" практически полностью принадлежит его сыну!
Этот пидор разъебал всю РЖД на мелкие филиалы. Если был вогоноремонтный завод от РЖД, то теперь это просто завод со своим долгами, без заказов, без финансирования. Такая-же картина с депо в мелких городах.
Это сообщение отредактировал maugli - 17 авг 2015 в 21:42
классическая кремлевская схема, в данном случае - Понижение с повышением (я о бабле). Орден выдать, детям по медали, жене памятник, шо такого эффективного подарила нам,йопт. Переименовать пару улиц в честь героя, один поселок превратить в музей его же. пы.сы.самое печальное шо нихуя эффективности не прибавицо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
предателей Родины вешали
yaplakal.com