Я на поездах очень люблю ездить, с самолетами и не сравнить. Сначала порадовалась про умывальники в купе, а теперь, после таких комментариев - ну его... мусоркой пользоваться стала бы, а им нет . На маршруте Москва -Магнитогорск новые вагоны давно, года с 2005, поезд фирменный, билет в купе всегда был сравним по цене с билетом на самолет, иногда и дороже- на НГ, например. А еще душ - это круто, до Магнитки 32 часа ехать - душа не хватает, не говорю уже о Дальневосточном направлении... Но до нас сие нововведение дойдет не скоро. "... Жаль только - жить в эту пору прекрасную Уж не придется - ни мне, ни тебе"
Это сообщение отредактировал Volechka - 29 июл. 2016 г. в 12:00
Спасибо большое. Я фанат почитать что-нить про поезда - где и как, а уж ехать в них.... вообще моя слабость с детства. Самолетом могу полететь, только если критическая ситуация или сроки поджимают по работе. Всегда планируем отдых так, чтобы либо поезд, либо автомобиль. Живем в Калининграде, поэтому те подвижные составы, что ходят к нам, все оборудованы кондеями, биотуалетами. Даже плацкарт. И очень, очень давно. Не положено нам справлять нужду на рельсы ЕС))) Вот, чуть не забыла. У меня нет клаустрофобии вообще. Как бы совсем не боюсь замкнутого пространства. Но посмотрев фотку купе с тремя полками..... где-то защемило и надавило))) Прям не по себе стало. Не хотела бы я в таком вагоне ехать. Вообще общалась с дамой из Болгарии, она рассказывала про такие вагоны. Что такие вагоны для ночи у них пускают. И постельное белье другое - просто мешок белый. В него залазишь и спишь. А днем они ездят в сидячих вагонах. По сути той Европы))) Если не из России ехать, то два лаптя по карте. Наверняка сказать не могу, но женщина именно так говорила. Днем в них не ездят.
А что такое 2 лаптя? В этих трехэтажных еще одна проблема есть - слезть с третей полки. Ехала как-то из Праги с поврежденной рукой в лангетке, проснулась - в купе никого и лесенку сперли Орать в пустой коридор вагона как-то стыдно было, сидела ждала, пока кто-нибудь пройдет Как потом оказалось - эти лесенки в дефиците - всего 2 на вагон, хотя должны быть в каждом купе. А вообще, мне и в этих поездах нормально было, хуже чем в наших, но если попадешь на чешскую бригаду - отличное пиво за 1 евро, в вагоне ресторане-то совсем другие цены да и тот только до Бреста. Главное, в компании ехать втроем - полку вторую убрал, сидушку сбоку откинул и втроем уже можно посидеть за столом. Давно это, правда, было сейчас уже не продают, наверное.
Это сообщение отредактировал Volechka - 29 июл. 2016 г. в 14:11
И - трам-парам - умывальник! То есть, можно вполне комфортно умыться прямо в купе, и таким образом, вагонный туалет работает преимущественно как туалет с душем, а не как умывальня. Занятость его уменьшилась.
Не буду графа из себя строить,по мне так и поссать можно в эту раковину
С детства эта поговорка в обиходе)) Среди людей, которых знаю - никто никогда такой вопрос не задавал. Все так говорят. Из-за вас полезла смотреть, что ж это такое))) И почему лапти. В общем так. "Во многих русских говорах слово лапоть зафиксировано, как название мерной единицы длины, равной примерно 1/4 аршина." А вообще это как бы - пара шагов. Как если бы спросили - долго идти? и в ответ - да два лаптя (два шага). Прям мне еще одно навеяло, про то, что до канадской границы успею добежать)) "В десять минут я пересеку Центральные, Южные и Среднезападные Штаты и свободно успею добежать до канадской границы." Тоже ведь уже образное выражение сложилось)) Спасибо, что обратили внимание, а то я правда, думала, что речь о шагах. А тут вон оно что - об аршинах)))
В прошлом году ездил Варшава - Мадрид 58 евро за стандарт в одну сторону. Самолётом приблизительно так же. Мне очень понравились в Польше их межгородские поезда, где в пути не более 4 часов. Это второй класс, с бесплатным инетом. Места просто завались.Вагоны/поезда изготовлены в Польше.
А это не Pendolino ли,часом? Эти скоростные поезда видел в Гданьске.Но они вроде полностью итальянского производства.
Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 29 июл. 2016 г. в 15:31
Ездил я на таком поезде в конце 2015 года в Варшаву и обратно в Москву. Вагон удобный по сравнению с трех-полочными. Но мне запомнился один недостаток: неудобно вешать верхнюю одежду на плечики, которые в свою очередь нужно повесить между торцом верхней полки и стенкой. Моя куртка пуховик с трудом пропихнулась в это узкое пространство.
представляю сколько там у них билет стоит...наверно дешевле на самолете.
В прошлом году ездил Варшава - Мадрид 58 евро за стандарт в одну сторону. Самолётом приблизительно так же. Мне очень понравились в Польше их межгородские поезда, где в пути не более 4 часов. Это второй класс, с бесплатным инетом. Места просто завались.Вагоны/поезда изготовлены в Польше.
а я когда ехал даже местами позвонить не мог-хотя нужно было очень.. про комфорт я не говорю чего стоит 4 часа ожидания открытия туалета?!!сан зона терпите... и постоянны проверки ментов на выпивших-при этом пиво продают в вагоне ресторане короче если выпил в вагоне ресторане пришел в с вое купе менты могут легко высадить из вагона..
Фотошоп, не? :sarcasm: Немного растерян (слегка приохуел) Но на всякий случай утащил в закладки Вообще сильно отличается от привычного ЦМВ 61-4500 )))
Это сообщение отредактировал RomaD - 29 июл. 2016 г. в 16:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. На маршруте Москва -Магнитогорск новые вагоны давно, года с 2005, поезд фирменный, билет в купе всегда был сравним по цене с билетом на самолет, иногда и дороже- на НГ, например.
Орать в пустой коридор вагона как-то стыдно было, сидела ждала, пока кто-нибудь пройдет 
yaplakal.com