Захватывающие снимки показывают тесноту внутри советской подводной лодки времен Холодной войны

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) « Первая ... 4 5 [6] 7 8   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kulebaki1964 18 фев. 2021 г. в 18:10
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
У меня друг детства командиром БЧ-5 кавторангом в 28 или 29 лет на пенсию ушел с СФ.

И ты и твой друг два дебила! Один говорит, второй верит и еще другим рассказывает...
kulebaki1964 18 фев. 2021 г. в 18:19
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата
А вот на Акуле было выделенное место для курения и спортзал с волейбольной площадкой. Все познается в сравнении.

Да ты приятель фантазер! Наслушаются сказок и несут ерунду. НЕ БЫЛО ВОЛЕЙБОЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ! НЕ БЫЛО!!!
Догматик 18 фев. 2021 г. в 18:31
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (kulebaki1964 @ 18.02.2021 - 18:19)
Цитата
А вот на Акуле было выделенное место для курения и спортзал с волейбольной площадкой. Все познается в сравнении.

Да ты приятель фантазер! Наслушаются сказок и несут ерунду. НЕ БЫЛО ВОЛЕЙБОЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ! НЕ БЫЛО!!!

Курилка, сауна, живой уголок, солярий, зона отдыха и спортзал и "Морской бой" - были, говорят)
ZiMaKRooT 18 фев. 2021 г. в 18:33
Юморист  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Sabalak @ 18.02.2021 - 14:07)
Был в советском флоте, неординарный командир многоцелевой атомной подводной лодки, имевший две странные мечты.

Первая заключалась в осуществлении мёртвой петли на подлодке. Эта идея у него зародилась ещё в учебке, когда один из преподавателей, для лучшего усвоения материала сказал, что аэродинамика и гидродинамика – родственные науки. Управление самолётом происходит по тем же принципам, что и управление подводной лодкой. Вот он и подумал: если самолёт делает мёртвую петлю, то почему бы не сделать её на лодке? Для осуществления этой задумки, он ждал, когда появится скоростная и манёвренная лодка, способная такой манёвр выполнить. Правда, нужно было бы попасть на неё командиром… Но такая лодка всё не появлялась.

Вторая мечта – потопить авианосец «Энтерпрайз». Будучи четверокурсником, эта мысль появилась у него на занятиях по тактике, когда разбирали опыт потопления в 1944 году, американской подлодкой японского авианосца «Синано». А перед этим, были лекции, на которых изучали новёхонький, только что спущенный на воду «Энтерпрайз».

В отличие от «Синано», в охранении «Энтерпрайза» был целый флот : лодки, корабли, противолодочная авиация. Подобраться к нему практически невозможно. Если ракетная атака ещё хоть как-то была возможна с дальнего расстояния, причём с неминуемым получением «обратки» после выхода последней ракеты, то сблизиться на расстояние торпедной атаки было нереально.

Так и нёс командир эти две мечты через годы службы. До тех пор, пока перед выходом в очередной поход, не узнал, подробности задания.

А оно заключалось вот в чём: в том районе океана, куда они должны направиться, будет проходить авианосная ударная группа (АУП), во главе с … «Энтерпрайзом», за вероятным противником нужно было только наблюдать, записать шумы... Вот она мечта! Причём этой мечтой на то время уже «болела» вся команда.

По счастливой случайности, в районе прохождения АУП, начался шторм. Лодке удалось незамеченной залечь на курсе следования группы. И вот, лодка на стабилизаторе глубины без хода, в отсеках тишина, колокола и «Каштан» не используются – переговоры только по телефону.

Наконец, акустики «поймали» групповую цель, в центре которой, классифицируется, как авианосец! Пальнуть бы! – в голове командира. Но нельзя даже имитировать атаку. А так хочется обозначить наглым янкам торпедную атаку.

Следует команда: «Всплыть на перископную глубину на стабилизаторе».

Перископ поднят, авианосец как на ладони: огни горят, самолёты взлетают. Курс менять не собираются.

Командир решается всё-таки на имитацию торпедной атаки. Отдаёт приказ освободить два торпедных аппарата от торпед и приготовить аппараты к прострелке воздухом.

Тут механик подходит к капитану и напоминает, что гальюны (туалеты) уже давно полные и их нужно продуть. Этим убиваются сразу 3 зайца: воздуха на прострел уйдёт меньше, гальюны от дерьма освободятся и директиву о запрете имитации атак не нарушат.

Эта мысль понравилась даже особисту, находящемуся на лодке.

И вот, убирают перископ, отрабатывают все действия, предшествующие торпедной атаке, но вместо команды торпедному отсеку, отдаётся команда механику:

- Механик, товсь!

- Есть товсь!

- Пли!

- Есть пли – ответил механик.

Механик отчитался, что баллоны гальюнов продуты, а в воздухе появился отчётливый запах дерьма.

Через несколько минут поднимают перископ и наблюдают ужасную картину: авианосец горит, очень хорошо горит!

Что такое? Продули гальюны, а авианосец горит!

Тут особист замечает включенный тумблер связи с торпедным отсеком… Получается, команду «Пли!», мог выполнить не только механик, но и командир торпедного отсека! Он подбегает к «Каштану» и вызывает первый отсек, но в ответ – тишина.

Капитан спокойно особисту:

- Товарищ лейтенант, «Каштан» выключен, отойдите в сторону и без моего разрешения, ничего здесь не трогайте…

Капитан даёт команду включить «Каштан» и вызывает торпедный:

- Сколько у тебя боезапаса?

- Боезапас без изменения, - ответили из торпедного.

Авианосец продолжал приближаться к подводной лодке и командир скомандовал:

- Срочное погружение! Турбине вперед девяносто три! Ныряем на сто метров!

По возвращению на базу, началось долгое разбирательство: изъяли вахтенные журналы, опросили каждого с точностью показаний - до минуты.

Позже, по линии разведки, выяснили реальную картину произошедшего.

Американцы знали о присутствии нашей субмарины, но потеряли её из вида. И тут кто-то из сигнальщиков на авианосце, заметил поднятый перископ. Докладывают командованию. Все начинают нервничать. Потом перископ пропадает (чтобы не запачкать дерьмом), а на его месте через минуту появляется вышедший на поверхность воздушный пузырь (гальюны продули). Акустики докладывают о звуках торпедного залпа…

Командир «Энтерпрайза» даёт команду на уклонение от торпед. Авианосец начинает поворачивать, а в это время на посадку шёл самолёт. В результате, самолёт врезается в другие, стоящие самолёты – начинается пожар, который наши и увидели после поднятия перископа. К тому же, авианосец резким манёвром наваливается на крейсер «Белкап».

Итог этой операции: авианосец и крейсер на несколько месяцев стали на дорогостоящий ремонт.

Со всей команды взяли расписку о неразглашении, командиру - орден «Красного знамени» и перевод в учебный центр, начальником тактического цикла – чтобы другую свою мечту не надумал осуществить.

Если правда, то это шедевр, и звезду честно заслужил

Размещено через приложение ЯПлакалъ
одинизмногих 18 фев. 2021 г. в 18:37
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
2
Так ведь это оружие, боевой корабль, а не прогулочная яхта.
ipcarnav 18 фев. 2021 г. в 18:42
Ярила  •  На сайте 5 лет
4
Цитата (Pomeranec @ 18.02.2021 - 13:56)
Опять не братья полили грязью СССР. А ведь их отцы на таких служили и все было нормально.

Пилядь, и тут же моментально вылез обиженный поцреот. Причем обиженный непонятно на что.
ASUSTENT 18 фев. 2021 г. в 18:44
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Это не теснота. Там гулять и танцевать есть где.

Про подлодки Первой и Второй мировой посмотрите.
Вот там действительно трешак и ад для клаустрофоба.
ipcarnav 18 фев. 2021 г. в 18:48
Ярила  •  На сайте 5 лет
2
Цитата (va3610 @ 18.02.2021 - 15:34)
В Питере можно посетить С-189 и посмотреть, мой дядька на такой начинал служить после окончания "Голландии" на ТОФе.

Да, причем это был самый массовый проект, а остался только один экземпляр. Там прикольно еще на контрасте зайти в рядом стоящий музей-ледокол "Красин", где одна капитанская каюта больше площадью любого отсека на лодке.

А еще в Питере есть более древняя подлодка "Народоволец". Там капец как тесно.

Это сообщение отредактировал ipcarnav - 18 фев. 2021 г. в 18:49
Kry4kov 18 фев. 2021 г. в 18:50
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Sabalak @ 18.02.2021 - 14:07)
Был в советском флоте, неординарный командир многоцелевой атомной подводной лодки, имевший две странные мечты.

Первая заключалась в осуществлении мёртвой петли на подлодке. Эта идея у него зародилась ещё в учебке, когда один из преподавателей, для лучшего усвоения материала сказал, что аэродинамика и гидродинамика – родственные науки. Управление самолётом происходит по тем же принципам, что и управление подводной лодкой. Вот он и подумал: если самолёт делает мёртвую петлю, то почему бы не сделать её на лодке? Для осуществления этой задумки, он ждал, когда появится скоростная и манёвренная лодка, способная такой манёвр выполнить. Правда, нужно было бы попасть на неё командиром… Но такая лодка всё не появлялась.

Вторая мечта – потопить авианосец «Энтерпрайз». Будучи четверокурсником, эта мысль появилась у него на занятиях по тактике, когда разбирали опыт потопления в 1944 году, американской подлодкой японского авианосца «Синано». А перед этим, были лекции, на которых изучали новёхонький, только что спущенный на воду «Энтерпрайз».

В отличие от «Синано», в охранении «Энтерпрайза» был целый флот : лодки, корабли, противолодочная авиация. Подобраться к нему практически невозможно. Если ракетная атака ещё хоть как-то была возможна с дальнего расстояния, причём с неминуемым получением «обратки» после выхода последней ракеты, то сблизиться на расстояние торпедной атаки было нереально.

Так и нёс командир эти две мечты через годы службы. До тех пор, пока перед выходом в очередной поход, не узнал, подробности задания.

А оно заключалось вот в чём: в том районе океана, куда они должны направиться, будет проходить авианосная ударная группа (АУП), во главе с … «Энтерпрайзом», за вероятным противником нужно было только наблюдать, записать шумы... Вот она мечта! Причём этой мечтой на то время уже «болела» вся команда.

По счастливой случайности, в районе прохождения АУП, начался шторм. Лодке удалось незамеченной залечь на курсе следования группы. И вот, лодка на стабилизаторе глубины без хода, в отсеках тишина, колокола и «Каштан» не используются – переговоры только по телефону.

Наконец, акустики «поймали» групповую цель, в центре которой, классифицируется, как авианосец! Пальнуть бы! – в голове командира. Но нельзя даже имитировать атаку. А так хочется обозначить наглым янкам торпедную атаку.

Следует команда: «Всплыть на перископную глубину на стабилизаторе».

Перископ поднят, авианосец как на ладони: огни горят, самолёты взлетают. Курс менять не собираются.

Командир решается всё-таки на имитацию торпедной атаки. Отдаёт приказ освободить два торпедных аппарата от торпед и приготовить аппараты к прострелке воздухом.

Тут механик подходит к капитану и напоминает, что гальюны (туалеты) уже давно полные и их нужно продуть. Этим убиваются сразу 3 зайца: воздуха на прострел уйдёт меньше, гальюны от дерьма освободятся и директиву о запрете имитации атак не нарушат.

Эта мысль понравилась даже особисту, находящемуся на лодке.

И вот, убирают перископ, отрабатывают все действия, предшествующие торпедной атаке, но вместо команды торпедному отсеку, отдаётся команда механику:

- Механик, товсь!

- Есть товсь!

- Пли!

- Есть пли – ответил механик.

Механик отчитался, что баллоны гальюнов продуты, а в воздухе появился отчётливый запах дерьма.

Через несколько минут поднимают перископ и наблюдают ужасную картину: авианосец горит, очень хорошо горит!

Что такое? Продули гальюны, а авианосец горит!

Тут особист замечает включенный тумблер связи с торпедным отсеком… Получается, команду «Пли!», мог выполнить не только механик, но и командир торпедного отсека! Он подбегает к «Каштану» и вызывает первый отсек, но в ответ – тишина.

Капитан спокойно особисту:

- Товарищ лейтенант, «Каштан» выключен, отойдите в сторону и без моего разрешения, ничего здесь не трогайте…

Капитан даёт команду включить «Каштан» и вызывает торпедный:

- Сколько у тебя боезапаса?

- Боезапас без изменения, - ответили из торпедного.

Авианосец продолжал приближаться к подводной лодке и командир скомандовал:

- Срочное погружение! Турбине вперед девяносто три! Ныряем на сто метров!

По возвращению на базу, началось долгое разбирательство: изъяли вахтенные журналы, опросили каждого с точностью показаний - до минуты.

Позже, по линии разведки, выяснили реальную картину произошедшего.

Американцы знали о присутствии нашей субмарины, но потеряли её из вида. И тут кто-то из сигнальщиков на авианосце, заметил поднятый перископ. Докладывают командованию. Все начинают нервничать. Потом перископ пропадает (чтобы не запачкать дерьмом), а на его месте через минуту появляется вышедший на поверхность воздушный пузырь (гальюны продули). Акустики докладывают о звуках торпедного залпа…

Командир «Энтерпрайза» даёт команду на уклонение от торпед. Авианосец начинает поворачивать, а в это время на посадку шёл самолёт. В результате, самолёт врезается в другие, стоящие самолёты – начинается пожар, который наши и увидели после поднятия перископа. К тому же, авианосец резким манёвром наваливается на крейсер «Белкап».

Итог этой операции: авианосец и крейсер на несколько месяцев стали на дорогостоящий ремонт.

Со всей команды взяли расписку о неразглашении, командиру - орден «Красного знамени» и перевод в учебный центр, начальником тактического цикла – чтобы другую свою мечту не надумал осуществить.

Мог бы и отдельный пост запилить с этой ожуенной историей))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ev500ev 18 фев. 2021 г. в 18:52
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Македо @ 18.02.2021 - 14:15)
В Бельгию сдали на лом pray.gif В России уже и лом переработать не могут?

Ага, вместе с торпедой!
- Начнут бельгийцы лодку пилить и через 42 как...!
- Эт точно. Прибери тут все, Петруха.
ipcarnav 18 фев. 2021 г. в 18:52
Ярила  •  На сайте 5 лет
3
Цитата (AquaRobot @ 18.02.2021 - 18:02)
Цитата
Снимки были сделаны украинско-бельгийской парой

вызвала рефлекторную реакцию у местных "патриотов", которые с лупой бросились проверять текст на предмет оскорбления их "патриотических чувств".

Это да, у ура-поцреотов рефлексы, как у собак Павлова. Патриотическая железа зачесалась. Тут же автоматически бросились хохлов с пиндосами перемогать.

Это сообщение отредактировал ipcarnav - 18 фев. 2021 г. в 18:54
AquaRobot 18 фев. 2021 г. в 18:52
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
ZiMaKRooT
Цитата
Если правда, то это шедевр, и звезду честно заслужил

Конечно "правда". Из того же цикла, что и "американский авианосец и испанский маяк".
alex2013 18 фев. 2021 г. в 18:54
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
я смотрел "Das boot", так что, нифига не удивил tongue.gif
kulebaki1964 18 фев. 2021 г. в 18:54
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
Курилка, сауна, живой уголок, солярий, зона отдыха и спортзал и "Морской бой" - были, говорят)

Насчет всего перечисленного согласен. Было. Бассейн забыли. А вот волейбольной площадки не было.
kulebaki1964 18 фев. 2021 г. в 18:57
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
И вот, убирают перископ, отрабатывают все действия, предшествующие торпедной атаке, но вместо команды торпедному отсеку, отдаётся команда механику:

- Механик, товсь!

- Есть товсь!

- Пли!

- Есть пли – ответил механик.

Механик отчитался, что баллоны гальюнов продуты, а в воздухе появился отчётливый запах дерьма.

Это может написать только тот, кто понятия не имеет, как продувается гальюн.
shhh 18 фев. 2021 г. в 18:58
Балагур  •  На сайте 15 лет
-3
Лодка на слом на территории вероятного противника. На фотографиях с торпедами.
Где дно?
Оно пробито?
SergLeo 18 фев. 2021 г. в 18:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
-3
Цитата (Sabalak @ 18.02.2021 - 14:07)
Командир «Энтерпрайза» даёт команду на уклонение от торпед. Авианосец начинает поворачивать, а в это время на посадку шёл самолёт. В результате, самолёт врезается в другие, стоящие самолёты – начинается пожар, который наши и увидели после поднятия перископа. К тому же, авианосец резким манёвром наваливается на крейсер «Белкап».

Итог этой операции: авианосец и крейсер на несколько месяцев стали на дорогостоящий ремонт.

Со всей команды взяли расписку о неразглашении, командиру - орден «Красного знамени» и перевод в учебный центр, начальником тактического цикла – чтобы другую свою мечту не надумал осуществить.

Крейсер Белнап. В ноябре 1975 года получил исключительно тяжёлые повреждения из-за столкновения с авианосцем «Джон Кеннеди».

Вообще, подозреваю, что бельгийского в этой глуповатой парочке блохеров - друг семьи. Таму що подача чисто майдаунная - набрать полный рот гiмна(говна на мове) и плюнуть на дедов.
141732 18 фев. 2021 г. в 19:01
Искусствовед Пашкеттолог  •  На сайте 5 лет
5
Цитата (Pomeranec @ 18.02.2021 - 13:56)
В Калининграде в музеи Мирового океана стоит такая, только в гораздо более лучшем состоянии.
Опять не братья полили грязью СССР. А ведь их отцы на таких служили и все было нормально.
Интересно что бы сказала украинско-бельгийская пара если бы побывали внутри немецкой подлодки времен Великой отечественной войны. Например типа XXI. Это самые большие немецкие подлодки.

Ткни пальцем, где они СССР грязью облили.
biohumanoid 18 фев. 2021 г. в 19:01
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Jus @ 18.02.2021 - 13:48)
Она преследовала корабли НАТО во время Холодной войны, скрываясь в глубинах океана на дальних патрулях. И эти фотографии показывают, насколько суровой была работа для тех, кто был на борту.

19 фото via

Они показывают тесноту внутри советской подводной лодки класса "фокстрот" под названием B-143, эксплуатировавшейся с 1960 по 1991 год и которая должна была содержать экипаж почти 80 человек и вооружение тяжеловесных торпед, включая ядерную.

Снимки были сделаны украинско-бельгийской парой Ольгой Сорухановой и Владимиром Куксовым, которые руководят Chiffa Photography и записывают кусочек истории Холодной войны для потомков. Пара поднялась на борт субмарины в январе 2020 года в Бельгии, недалеко от того места, где она была сдана на слом. Ранее лодка была выставлена на выставке в морском тематическом парке Seafront Zeebrugge maritime до лета 2019 года.

> Они показывают тесноту внутри советской подводной лодки
Тесноту ? Жюля Верна начитались/насмотрелись на экранизации ?
Попробуйте пустую бутылку 5л погрузить в воду.
Задумались ?
Теснота в подлодке объективна, нельзя сделать в лодке холлы как в "Двадцать тысяч льё под водой" - лодка просто не погрузится.
В любой подлодке будет теснота ! Или лодка будет не практична/дорога.
Отличатся может только интерьер и удобства...
GreenWeakend 18 фев. 2021 г. в 19:03
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Blackot @ 18.02.2021 - 13:58)
Ну простор в подводной лодке дело относительное =)
Как и в танке))

Как и в танке, там главное не пердеть gigi.gif
fabrizio 18 фев. 2021 г. в 19:05
Балагур  •  На сайте 5 лет
0
Не хватает бассейна и поля для гольфа.Самая блять нужная вещь на военном корабле!Воевать так с размахом и комфортом,не так ли?
biohumanoid 18 фев. 2021 г. в 19:05
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Robin241 @ 18.02.2021 - 17:04)
Старая списанная засраная лодка. А вот на Акуле было выделенное место для курения и спортзал с волейбольной площадкой. Все познается в сравнении.

Спортзал ? Ааааааа !
Прикиньте объем спортзала, умножьте на 1000кг.
Примерно такой вес должен иметь корпус лодки, чтобы лодка могла погрузиться (см. закон архимеда).
Тело, впернутое в воду Выпирает на свободу С силой выпертой воды Телом, впернутым туды.
nikopl 18 фев. 2021 г. в 19:05
Приколист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (DSHBil @ 18.02.2021 - 14:02)
у украины например лодка данного класса состояла на вооружении до 2014 года аж. И под нее было создано целое УПРАВЛЕНИЕ ПОДВОДНЫХ СИЛ! Так что не такая она и старая. Вполне себе современная, украина же ошибаться не может? Ну и что что все ее одноклассницы в музеях давно.

Пiдводный чолн «Запорiжжя». Щас где то в Севастополе ржавеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ДесантУрА116 18 фев. 2021 г. в 19:06
НЕБО СЛАВЯН  •  На сайте 7 лет
0
тюрьма - санаторий

и не потонешь
AquaRobot 18 фев. 2021 г. в 19:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
biohumanoid
Цитата
Попробуйте пустую бутылку 5л погрузить в воду.
Задумались ?

И? Какая здесь связь, "пустая бутылка 5л погруженная в воду" и подводная лодка?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 51446
0 Пользователей:
Страницы: (8) « Первая ... 4 5 [6] 7 8  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх