Аэро мнения., О самолетах и пассажирах

Цитата (Nion @ 23.10.2012 - 17:54)

Работаю в Аэропорту большенство молоденьких стюардесс треляют глазами, как будто не на работу пришли а поебаться....

Это смотря кем работать

на прошлой неделе прилетели из отпуска... утомительны эти перелеты!

обожаю летать. и еще больше обожаю затаскивать на самолет тех. кто летать боится...

Цитата (Wonderbeat @ 23.10.2012 - 10:25)

12. Пилоты и стюардессы не получают денежных надбавок «за риск». Потому что самолет летает не вопреки здравому смыслу и законам природы, а благодаря им Добавлено в 09:26 Thats all, thx.

Они получают только надбавки за вредность)

летать не боюсь.
немного волнуюсь когда когда самолет набирает высоту/снижается и проходит через облака. нихрена не видно в окошко...

помню лет 14 назад когда летел из Москвы в Нижневартовск, уже подлетая к Вартовску самолет вдруг резко дернуло вверх и затем сразу же вдруг дернуло вниз. я от испуга вцепился в спинку впереди стоящего кресла, а заодно и в волосы впереди сидящей женщины...потом успокоился сразу же...

летать весело)

Смерть от осла???? Ну епать их ненадо и смертей не будет)

Наверное клево иногда, например в отпуск летать новыми самолетами престижных авиакомпаний, а вот когда по работе летаешь на "верхней боковушке у туалета" то романтика перелетов быстро выветривается. Скучно (

И все равно беру места в хвосте, и при каждом взлете и посадке жопой жую сиденье, а руками непроизвольно вырываю подлокотники - страшно, что пиздец...

7. Авиакатастрофа - это никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов
Любая автокатастрофа, железнодорожная авария, если сбили человека, в ожидании зеленого сигнала светофора - это тоже никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов. Бредовый пункт!

я боюсь не самих перелетов, а той безысходности в которой я окажусь "если чо случится". Тот же поезд, автомобиль и осла сможет остановить (и сыбацца как можно дальше) любой, без спец подготовки, а самолёт посадить ?

к картинке № 4

)) а я в детстве мечтал быть летчиком
теперь вот заборы крашу((

Цитата (aviloff @ 23.10.2012 - 09:31)

Подвозил стюардессу на днях, реально влюбился. И красавица и говорить умеет, вообщем что-то в них есть неземное.

А у меня подруга есть стюардессочка,в Москве живет бестия рыжая =)...видимся раз в полгода где-то...мммм...

Верю во всё, кроме 11 пункта. Физике как-то противоречит.

Безопасность любого вида транспорта рассчитывается исходя из пройденного расстояния на одну смерть и, конечно, самолет тут впереди планеты всей. С таким же успехом если посадить человека на ракету и отправить его на солнце, то ракета будет самым безопасным транспортом, потому что на 150 млн км пришлась всего одна смерть

ни разу не летал! надеюсь скоро попробовать!

Говнофакты. Пиздец. Ну как не блевануть, читая подобные "интересные факты":

Цитата

6. Перед каждым вылетом самолет проходит сложную техническую проверку.

Цитата

7. Авиакатастрофа - это никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов

Дальше даже не читал.

Цитата (Wonderbeat @ 23.10.2012 - 09:25)

8. Более 80% населения Земли боится летать. 5% полностью отказывается от перелетов, предпочитая воздушному транспорту наземный и водный

ни фига подобного у большинства людей просто денег не хватает на билеты

Да тут все на самом деле просто. Самолет в наши дни действительно самый безопасный вид транспорта. И авиакатастрофы в 95% случаев происходят как раз по вине ослов!
В переносном смысле конечно.

Цитата (BenderBR @ 23.10.2012 - 10:29)

Я думаю, ослы, козлы и овцы убивают основное количество человек

Определенных человек я бы добавил

Цитата (BenderBR @ 23.10.2012 - 09:29)

Я думаю, ослы, козлы и овцы убивают основное количество человек

звери

-1. Летать на самолёте - это очень дорого для населения нашей страны.
-2. Когда самолёт терпит катастрофу, то ты понимаешь, что ты полон сил и энергии, но сделать для спасения своей жизни не можешь ровным счётом ничего.
-3. В современном мире самолёты ещё и очень часто взрывают.
-4. Опять-таки в нашей стране и качество самолётов и качество пилотов, равно как и качество сервиса оставляет желает намного лучшего.
-5. Там полно ограничений. Ничего нельзя, чувствуешь себя как арестант. Тебя обыскивают, досматривают, просвечивают, отбирают всё, что может показаться
опасным и... при всём этом безопасность всё-таки никак не гарантируется.

Полет полету рознь. На 737 и на А330 вообще чувства полета как такового не очучал, тем более дискомфорта или страха, разве что уши закладывало. А вот на АН-2 как с паращутом прыгал, проклинал всё на свете, очковал по-черному. Постоянная болтанка, рев, сидишь на табуретке в этой консервной банке и молишься, чтоб быстрее выбросили

согласен с фактами. если бы самолеты были опасными - откуда стока пилотов и стюардесс выходили бы на пенсию??

По специфике своей работы летаю раза 4-6 в год.
Иногда бывает страшно когда что-то дребезжит и завывает.
И очень сильно запомнился полет из Перу в Москву при подлете к Москве жутко трясло (ИЛ-86) аж чемоданы падали.
После успешной посадки все пассажиры рукоплескали.