Героический Су-25

Цитата

Интересно почему в реальных боевых действиях участвуют су-25, а на лебуржах красуются су-35. А ведь между старушкой су-25 и со 35 уже хуева туча моделей была

Бля, потому что это разные самолеты по приминению, Су-25 это штурмовик, Су-27, Су-30, Су-35 это многоцелевые истребители.

Цитата (Безымянный @ 19.06.2013 - 20:21)

Его?! Посадили?! Охуеть! Хотел бы я посмотреть на этого пилота. Цитата На учениях столкнулись 2 самолета, один взорвался, F-15 выжил с одним крылом, получили приказ катапультироваться, но пилот принял решение спасти машину. История реальная, самолет до сих пор летает, борт 957, лично вооружал этот кусок истории. Обьясни дураку, как с одним крылом он летит прямо - как фанера?

Пилот на анлг. в видео объясняет мол за счет тяги двигателей и больших рулей, постепенно выравнял машину

Спасибо что живой!

Грачи долетают свое, на чем летать будете?
или вам еще построят пак фи в количестве 4 х штук????

"На честном слове и на одном крыле"

Цитата (Buracevs @ 19.06.2013 - 20:47)

Грачи долетают свое, на чем летать будете? или вам еще построят пак фи в количестве 4 х штук????

На на этот счет не переживай. У нас вторые в мире по численности военно-воздушные силы.

На этом можем:

Цитата

Героический Су-25

Да не героический он, а просто охуительно классный самолет, гениально спроектированный в СССР. А когда внутри него находится отличный летчик - получается совершенство. http://ru.wikipedia.org/wiki/РЎСѓ-25 . Когда-то давно я видел кадры, как в титановую капсулу, защищающую его кабину, стреляли из артиллерийский пушки прямой наводкой. И ничего.

Цитата (persey4ik @ 19.06.2013 - 18:28)

У Су-25 неудачное расположение двигателей. Они открыты и притягивают тепловые головки самонаведения ракет. В пиндосском аналоге A-10 выходные сопла двигателей расположены за горизонтальным хвостовым оперением. Чем снижается вероятность захвата головки самонаведения ПЗРК.

Мотогондолы A-10 находятся перед горизонтальным хвостовым оперением и между соплом двигателя и хвостом расстояние довольно приличное, смотри схемы. A-10 является контрастной целью для ГСН любых типов. (ну не стелс)
Вообще A-10 очень интересный штурмовик, его построили вокруг пушки, но надо отдать должное GAU-8 шикарна. Залп из нее впечатляет.
Когда А-10 проектировали, считали пушку GAU-8 основным оружием.
Но времена изменились, теперь рулят ракеты. Да и ПЗРК его на дальность залпа не подпустят.
Су-25 проектировался сильно позже. На тот момент наши конструкторы про A-10 знали, и косяки учли. Движки у Су-25 размещены таким образом, что одной ракетой оба сразу повредить не получиться, что нельзя сказать об A-10. Если ракета придет к нему с нижних ракурсов, то как не крути будет поражен только один двигатель, а вот если с верхних, то оба движки будут повреждены.
А-10 круче нашего Су-25 только тем, что у него есть офигенная GAU-8 и все. В остальном проигрывает.
Да и если серьезно, то наличие GAU-8 тоже считается недостатком, она очень тяжелая.

В свое время Су-25, в Афганистане, спас жизнь одному летчику, Саше Руцкому. (С его слов, интервью с ним видел.) После чего он "отблагодарил" и конструкторов и всю страну, помог Боре Ельцину прийти к власти.


Добавлено в 20:33

Цитата (Buracevs @ 19.06.2013 - 20:47)

Грачи долетают свое, на чем летать будете? или вам еще построят пак фи в количестве 4 х штук????

На Су-39, их сейчас активно плодят.

Цитата (rovin @ 19.06.2013 - 15:22)

Интересно почему в реальных боевых действиях участвуют су-25, а на лебуржах красуются су-35. А ведь между старушкой су-25 и со 35 уже хуева туча моделей была

Су-25 и Су-35 - это разные по назначению машины. Поэтому сравнивать их бессмысленно. Как бессмысленно сравнивать между собой саблю и топор.

Цитата (rovin @ 19.06.2013 - 15:22)

Интересно почему в реальных боевых действиях участвуют су-25, а на лебуржах красуются су-35. А ведь между старушкой су-25 и со 35 уже хуева туча моделей была

Прикалываешься? Патамушта один-штурмовик и другой истребитель))))

жаль, надо было еще разок вьебать, что б рассыпался!

Цитата (alexsx06 @ 19.06.2013 - 19:08)

Цитата (Tavadi @ 19.06.2013 - 18:21) Цитата (alexsx06 @ 19.06.2013 - 15:47) Цитата (Tracktorist @ 19.06.2013 - 16:26) 11 августа 2008 года Министерство обороны РФ официально признало потерю четырёх своих самолётов.... Грузины заявляли о 19 - ти сбитых .... Грузины много чего заявляли, даже о том что потопили весь черноморский флот, но все мы видели как драпали отважные Грузины. Единственное что в той операции не понравилось это батальон Восток(Смелые чечены) который шел после спецназа и красовался на камеры, а еще воровал компот ты вспомни 1812... и грузины не драпали, а отходили к столице. ВСГ насчитывали 29 тыс.чел, на полицейскую операцию по подавлению боевиков выступило 5 тыс, со стороны же России была задействована 58 армия в кол-ве 70 тыс, плюс местные бандформирования, так что про "доблесть" можешь тут не писать. п.с. и таки про "восток"... в первом же бою "бравые" муджахеды были расхуяренны и потеряли до 40 челов в живой силе, после чего были экстренно сделаны видеорепортажи о их "славных" боевых буднях, т.к. следующего боя этот отряд мог уже и не пережить, через месяц отряд был распущен, а командиры захуяренны академиком К. можете минусить. а смысл минусовать вас, все знают какие Чечены трусы, но потери у них были реально не боевые, одного прижало дверью, трое утопли в колодце. Но до них реально прошел спецназ всего из 100 бойцов и Грузины уже отступали двумя колоннами, эти вызвались идти в зачистку делать, тебе же говорят воровали компат и плясали пред камерами

спецназ в 100 человек? уверяю вас что это сказка.

http://www.youtube.com/watch?v=igiZ7B26zFQ...AShH-A&index=25 клип по теме

Цитата (Жекачан @ 19.06.2013 - 16:19)

Объявляю неделю авиации на ЯПе!!!!

Если будет интересно, могу еще добавить с этой же трагедии.
paulg17

Цитата

Объявляю неделю авиации на ЯПе!!!! idea.gif

Поддерживаю Ваше смелое дело.

Грачи бомбили в том числе и Тбилисский авиазавод.
Практически, единственный случай в истории, когда самолеты бомбили завод, где они были сделаны.
Хотя, их еще, кажется и в Улан-Уде делали,

Военный лётчик должен летать на всём, что летает на "отлично", и на том, что не летает, с лёгким затруднением.

Добавлено в 21:31

Цитата (okakiy @ 19.06.2013 - 21:43)

жаль, надо было еще разок вьебать, что б рассыпался!

Нутром чую, Михаил Саакашвили, доказать не могу))))

Цитата (okakiy @ 19.06.2013 - 20:43)

жаль, надо было еще разок вьебать, что б рассыпался!

по вашей прибалтике сраной и разок вьебывать не надо, сами рассыпались

Грач, славная машинка, истребитель танков

в Тбилиси ремонтный завод был, а не завод по производству су25

Цитата (Mishkall @ 19.06.2013 - 16:47)

в простонародье - "Наташа" (хотя, в разных частях называют по разному) летчику ОООООООЧЕНЬ не "пофиг" на ее сообщения женский голос используется потому, что психологически заставляет "собраться" и не паниковать.

Стандартное название Рита, от РИ (речевой информатор)
Установлено, что мужчины в среднем реагируют на женский голос на несколько десятых долей секунды быстрее, что особенно важно для армейской авиации.

Цитата (Безымянный @ 19.06.2013 - 19:21)

Его?! Посадили?! Охуеть! Хотел бы я посмотреть на этого пилота. Цитата На учениях столкнулись 2 самолета, один взорвался, F-15 выжил с одним крылом, получили приказ катапультироваться, но пилот принял решение спасти машину. История реальная, самолет до сих пор летает, борт 957, лично вооружал этот кусок истории. Обьясни дураку, как с одним крылом он летит прямо - как фанера?

Не летит он прямо - там прям на видео написано что все кадры посадки - это рисованный монтаж. Типа реальные кадры - это только в конце, все остальное - фотошоп...

Цитата (g1ad3 @ 19.06.2013 - 19:42)

Пилот на анлг. в видео объясняет мол за счет тяги двигателей и больших рулей, постепенно выравнял машину

Тяга двигателей тут непричем - самолету в любом случае садиться и скорость снижать.

Самолет на видео потерял добрую треть крыла. Можно даже предположить что у Ф-15 рули высоты могут отклоняться в разные стороны одновременно (типа левый - вверх, а правый - вниз). Но все равно даже при этом никак не верится что руль высоты способен выдать хотя бы 1/5 от подъемной силы оставшегося куска крыла...

Ну если даже и предположить что он все таки выдает - то все равно место приложения сил будет проводить к сильному крутящему моменту, который самолету просто тупо нечем контрить...

Собстно зачем ссылаться на объяснения на видео? Если это было реально в твоей части и ты обслуживал этот самолет - расскажи из первых уст что мешало этой машине с третью крыла перевернуться при первой же попытке лететь горизонтально?
Это сообщение отредактировал Detech - 19 июн 2013 в 21:57

Цитата (rovin @ 19.06.2013 - 16:22)

Интересно почему в реальных боевых действиях участвуют су-25, а на лебуржах красуются су-35. А ведь между старушкой су-25 и со 35 уже хуева туча моделей была

СУ-24, СУ-25 являются фронтовыми бомбардировщиками, СУ-35 - истребитель!!! Единственный новый ФБ - СУ-34!!!

вдруг кто не слушал - то, что надо http://www.youtube.com/watch?v=qKyfLIy18Tw

его песни про ВВС уж очень хороши.

Цитата (mirock @ 19.06.2013 - 16:31)

интересно мадама нафига гундит про предельные перегрузки? по моему летчику пофиг на её причитания или это чтоб обстановка была домашняя?

Эта "мадама" бортовой компьютер который подсказывает летчику ситуацию. Это справочная информация, голос специально выбран женский, ибо мужской голос гасит инициативу пилота и воспринимается как команда к действию.
Как то так )

Добавлено в 22:21

Цитата (БТР4 @ 19.06.2013 - 23:13)

вдруг кто не слушал - то, что надо http://www.youtube.com/watch?v=qKyfLIy18Tw его песни про ВВС уж очень хороши.

Песни просто великолепные. Случайно наткнулся в инете, и не могу оторваться.
Слушаю очень часто. Вот это песни, а не та хрень что крутят по ТВ и Радио.