А вы на том же Александрплатц на соседнюю колею в метро сядьте и посмотрите, там и надписи гвоздем, и грязь, и в целом внешний вид не очень. Но зато поезда с хорошей шумоизоляцией.
пиииздежжж! регулярно катаюсь на регио, нихера там туалеты не чистые, вонючие тоже есть, бумага разбросана, курят там некоторые.... осбоенно, вечерком едешь, из какого-нибудь Лейпцига в Вайзенфелд: бутылки валяются, пиво разлитое, обьедки, обертки и прочая ебула.... и стоит это не так дешево, например из Кобленца до Кельна(где-то 70 км) я башляю что-то в раене 20 Евро(плюс-минус, завистит от того, когда и где покупаешь), до Дортмунда 25! в IC(те что быстрее, солидней, дольше и дороже) и ICE(это ракеты, ваще дорого) там да, там относительно чисто, но и стоит это удовольствие в среднем где-то 100 евриков за 500-600 км. ах да, и нету вай-фая в РЕГИО, это исключение(потому как аеропорт и тд) В ICE есть вай-фай - это факт, только платить надо)))
Это сообщение отредактировал okakiy - 13 авг 2013 в 20:19
ну это Кросс Канада - экспресс через всю Канаду, прозрачные стены-стекла чтоб любоватьса красотами.
ЯП в таком не уснул , всю Канаду и проехал бы с панорамными глазами
под пиво уснул бы):) ночью все равно нифига не видно. центральная и восточная Канада - ниче такого. Все начинается в западном Саскетчеване, Альберте и БиСи
Это сообщение отредактировал MontRoyal - 13 авг 2013 в 20:31
DB конечно предлагает неплохой сервис, но вот всё-таки не за 3 евро....
Есть система скидок - покупаешь годовую карту (DB50) за 250 евро и приобретаешь все билеты со скидкой 50%. Дальнейшие цифры будут уже со скидкой.
Работаю в Штуттгарте, семья в Мюнхене (226 километров). Приходится кататься. ICE - 2 часа 15 минут в пути. Туда и обратно 55 евро в неделю. Берём регионалбан- одна пересадка в пути. Время в пути - около 3-х часов. 39 евро в неделю.
Для сравнения - поездка на автомобиле - 3 часа и 60-65 евро туда и обратно за бензин. Поездка в качестве попутчика - есть сайты где желающие подбирают попутчиков http://www.mitfahrzentrale.de/ но чего-то не прикалывает.
И наконец с весны этого года появился и стемительно развивается рынок автобусных междугородных перевозок. По цене самое оптимальное - 3 часа в дороге. Туда и обратно обходится в районе 22 евро в неделю. Но есть маленькое но... Если отправляться с конечной точки маршрута - расписание выдерживается. Если ждать автобус в промежуточных пунктах - то опоздание на час не редкость. На телефон могут сбросить СМС о задержке, но это как-то не утешает.
Это сообщение отредактировал Skat - 13 авг 2013 в 21:27
Я один раз в жизни ехал на поезде Москва - Курган. В 2006 году брали самые дорогие билеты в купе фирменный вагон (других не было а ехать надо). Итак Купе, на столе три банки пива и шоколадки.... без ценников и объявлений, то есть никакой публичной оферты. НУ мы думаем фирменный вагон же епта, пиво выпили и норм, прибегает кондуктор, опа по 50р за банку, мы говорим хоть бы написали что ли, а то вы можете щас сказать что и по 500 за банку, она говорит опа барагозим значит по пьяни?, щас ментов вызову. Отдали деньги хер с ней, достали ноутбук давай в Герое 3 играть, розетка только в коридоре бля, в купе нету. Ну сунули туда, идет кондуктор, опа, че за хуйня, розетка 50 рублей полчаса, и выключила, мы говори бля руки тебе оборвем будешь трогать, пошла выключила у себя в каморке розетки во всем вагоне. Пришли разбираться, говорит барагозите? щас ментов позову... ребята, реально нужно этих проводников нахуй всех выгнать, они реально суки последние. Ну что им для ноута электричества жалко? НА вокзалах розеток тоже нет, охранник за деньги дает поюзать.. пиздец какой то. Ну в аэропортах же есть все в тех же наших, Внуково, Шереметьево, Кольцово, Рощино, да во всех которых был везде розетки есть и вай фай, бля та же Россия и цены уже одинаковые на билеты. Кстати тогда мы как раз из США прилетели и разъезжались по домам. Контраст был дикий, именно из за отношения к людям.
Самое удивительное в Германии - это так называемый Баварский билет.
Покупается один билет за 26 евро и можно ВЕСЬ день кататься по городам Баварии на всех региональных поездах (как на фото выше) компанией в ПЯТЬ человек. А также по этому же билету на автобусах, метро, трамваях, междугородних автобусах. И это всего за 26 евро для пяти человек. При этом даже можно уехать из Мюнхена в Австрию в Зальцбург.
Т.е. за 1200 руб можно путешествовать весь день за копейки. Например прилетели в аэропорт Мюнхена, поехали по баварскому билету впятером на электричке, затем на метро, потом по поезде в Австрию, затем на автобусе на Королевское озеро, обратно, снова на поезде, потом например в Нюрнберг на другом позде, на автобусе. И всего за 26 евро за все. Вот как страна думает о своих людях.
Уже не актуально - 22 евро за первого пассажира и по 4 евро за каждого последующего. Хотя всё равно дешевле чем брать билет каждому
Ну и про маршрут слегка хватили... В прошлый выходной возил гостей на Кёнигсзее из Мюнхена на машине. Уехал в 8 утра, вернулся в 6 вечера. Какие в баню Зальцбург и Нюрнберг - это не реально
Это сообщение отредактировал Skat - 13 авг 2013 в 21:32
Да никто ничего царапать не будет.Вон автобусы из Германии,все сидушки маркером исписанные на немецком языке и давно уже они по городу ездят,а на русском ни одной надписи.
На первом фото видно, что вагон достаточно тесный. Если сядут друг на против друга два высоких человека, то ноги им девать будет некуда - расстояние между сиденьями небольшое. Учитывая, что из года в год высоких монстров всё прибавляется, то поезд всё же неудобный в этом плане. У меня 178 см, но и мне часто бывает тесно в автобусах, так как сидения стоят очень близко. А если впереди сидящий попытается опустить сидение, чтобы поспать, то у него это не получится - мои коленки ему не дадут этого сделать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com