Монтаж 3-4 тысячи рублей. Гнуть трубки лучше приспособлением. После сборки нужно убрать воздух и сопутствующую влагу из системы (пробки в трубках глупость и баловство). Только после этого заполнять фреоном. Вальцевать лучще по месту.
А лучше внутренние гайки срезать и запаять
Ну дома еще можно, так как работает кондей мало. А вот на магазинах, где он пашет круглосуточно 4-5 месяцев в году, года через 2 как правило забивается внутренний блок. Чтоб его промыть мы снимаем, так проще гайки открутить, чем трубы резать потом спаивать. Ну это моё мнение.....
я конечно верю в теорию)) но не такую, особенно в несколько скоростей, может сейчас и есть на инверторах, но на вентиляторе наружного блока стоит простейшая релюха и регулятор ставиться после ее, и еще, в режиме обогрева, наружний блок забирает тепло из воздуха наружнего, вопрос, на улице минус и еще из этого минуса забирается тепло, чем поможет вентилятор для разморозки? нарастить сосульки?
Насколько я знаю, сплит в режиме обогрева зимой, сначала работает в режиме охлаждения, чтобы разморозить внешний блок. Чем холоднее на улице, тем чаще сплит переходит в режим оттайки (охлаждения), поэтому при температуре ниже -15, резко теряет свою эффективность.
з.ы. Дома стоит хайер, зимой грел во всю при -15, когда похолодало еще сильнее, практически перестал работать на обогрев.. Сейчас без проблем, отработал все лето, практически круглосуточно два месяца работал.
Это сообщение отредактировал CaHuTaP1 - 26 авг 2014 в 21:55
На входе всасывающая трубка, на выходе нагнетающаа...
у него что на всасывании что на нагнетании газовая фаза а в жидкостную он переходит в конденсаторе(внешний блок) смотри на свою картинку)
после слов "смотри картинку" погуглил, , лучше бы я этого не делал, интернет довели до абсурда, я теперь еще лучше понимаю, почему заказчики все умней меня, чего не коснись)))) устанавливайте с богом "умываю руки"
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Поэтому, повторюсь для работы в режиме обогрева отдельно устанавливать зимний комплект не требуется.
речь идет про температуры ниже 5 градусов, вообще то вентилятор летом работает, что бы тепло забирать, и всегда на полную, там реле обычное стоит, он/офф, а зимой при минусовой температуре этого не требуется, и вообще радиаторы местами меняются (функцией), вентилятор соответственно замедляют, зачем с него тепло снимать?
Вентилятор в режиме обогрева при отрицательных температурах используется для режима разморозки, что замерзающий конденсат на радиаторе наружного блока не вывел из строя кондиционер, но он включается кратковременно, поэтому можно не регулировать скорость вращения вентилятора в широком диапазоне, достаточно 1-2 имеющихся скоростей вентилятора.
я конечно верю в теорию)) но не такую, особенно в несколько скоростей, может сейчас и есть на инверторах, но на вентиляторе наружного блока стоит простейшая релюха и регулятор ставиться после ее, и еще, в режиме обогрева, наружний блок забирает тепло из воздуха наружнего, вопрос, на улице минус и еще из этого минуса забирается тепло, чем поможет вентилятор для разморозки? нарастить сосульки?
Насчет включения вентилятора в режиме разморозки, я может, и перегнул, но насчет встроенной релюхи для управления вентилятором наружного блока тоже не встречал. При установке зимних комплектов, регулятор, обычно семисторный, ставили в разрыв между проводом, идущим на внутренний блок (при пятипроводном схеме и подключении основного питания на внутренний блок) и фазным проводом вентилятора. Никаких релюх я там не видел. А по поводу нескольких скоростей на вентилятор, встречались мне модели General и Fujitsu (суть одно и тоже), работающих только на охлаждение, где по одному из проводов, вместо управления четырехходовым клапаном шла еще одна скорость вентилятора, имеющего соответственно две обмотки.
Если кто видел внутренний блок изнутри - то там лоток для воды имеет наклон, и вешать блок сикось-накось не требуется.
Цитата
длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Тут товарищ тоже спиздел. манометр не поможет узнать, достаточно ли фреона в системе. Если в емкости есть жидкая фаза, давление при заданной температуре будет постоянным.
Это сообщение отредактировал Antibzdun - 26 авг 2014 в 22:06
На входе всасывающая трубка, на выходе нагнетающаа...
у него что на всасывании что на нагнетании газовая фаза а в жидкостную он переходит в конденсаторе(внешний блок) смотри на свою картинку)
после слов "смотри картинку" погуглил, , лучше бы я этого не делал, интернет довели до абсурда, я теперь еще лучше понимаю, почему заказчики все умней меня, чего не коснись)))) устанавливайте с богом "умываю руки"
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Вопрос к интернет военам! В дренажном лотке слив справа,а трубы надо увести влево.куда наклонить внутренний блок? И надо наклонить так,чтобы вода не пошла в хату ни завтра, ни послезавтра
я конечно верю в теорию)) но не такую, особенно в несколько скоростей, может сейчас и есть на инверторах, но на вентиляторе наружного блока стоит простейшая релюха и регулятор ставиться после ее, и еще, в режиме обогрева, наружний блок забирает тепло из воздуха наружнего, вопрос, на улице минус и еще из этого минуса забирается тепло, чем поможет вентилятор для разморозки? нарастить сосульки?
Насколько я знаю, сплит в режиме обогрева зимой, сначала работает в режиме охлаждения, чтобы разморозить внешний блок. Чем холоднее на улице, тем чаще сплит переходит в режим оттайки (охлаждения), поэтому при температуре ниже -15, резко теряет свою эффективность.
з.ы. Дома стоит хайер, зимой грел во всю при -15, когда похолодало еще сильнее, практически перестал работать на обогрев.. Сейчас без проблем, отработал все лето, практически круглосуточно два месяца работал.
а причем тут регулятор?, в режиме охлаждения он на полную работает, при переходе на обогрев уже начинается регулировка, да и не встречал таких, при переключении время нужно для выравнивания давления, компрессор не работает
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Вопрос к интернет военам! В дренажном лотке слив справа,а трубы надо увести влево.куда наклонить внутренний блок? И надо наклонить так,чтобы вода не пошла в хату ни завтра, ни послезавтра
никуда, можешь дренаж стоковый одеть на сосок с другой стороны лотка, хотя нафиг не надо, и так уйдет
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Вопрос к интернет военам! В дренажном лотке слив справа,а трубы надо увести влево.куда наклонить внутренний блок? И надо наклонить так,чтобы вода не пошла в хату ни завтра, ни послезавтра
никуда, можешь дренаж стоковый одеть на сосок с другой стороны лотка, хотя нафиг не надо, и так уйдет
На входе всасывающая трубка, на выходе нагнетающаа...
у него что на всасывании что на нагнетании газовая фаза а в жидкостную он переходит в конденсаторе(внешний блок) смотри на свою картинку)
после слов "смотри картинку" погуглил, , лучше бы я этого не делал, интернет довели до абсурда, я теперь еще лучше понимаю, почему заказчики все умней меня, чего не коснись)))) устанавливайте с богом "умываю руки"
Со второй попытки ответь на вопрос как может быть в конденсаторе (внешнем блоке) жидкостной вентиль сверху?)))))
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Вопрос к интернет военам! В дренажном лотке слив справа,а трубы надо увести влево.куда наклонить внутренний блок? И надо наклонить так,чтобы вода не пошла в хату ни завтра, ни послезавтра
Иоптыть, трубку дренажную подключаешь к лотку, и в канале внутреннего блока, там, где медные трубки, эту трубку с небольшим уклоном пускаешь на выход. Окуеть проблема какая. Ты видел когда-нибудь, чтоб профессионалы вешали кондеи наперекосяк? Даже если у тебя грамм 30 воды в этой трубке и будет оставаться, что за трагедия?
Это сообщение отредактировал Antibzdun - 26 авг 2014 в 22:11
Если кто видел внутренний блок изнутри - то там лоток для воды имеет наклон, и вешать блок сикось-накось не требуется.
Цитата
длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Тут товарищ тоже спиздел. манометр не поможет узнать, достаточно ли фреона в системе. Если в емкости есть жидкая фаза, давление при заданной температуре будет постоянным.
малоуважаемый товаришь, манометрами меряется рабочее давление фреона, при большой длинне трассы добавляется из баллона, при малой, для особого "выебона монтажников" скидывается, ваши критические заявления являются дилетантскими
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Вопрос к интернет военам! В дренажном лотке слив справа,а трубы надо увести влево.куда наклонить внутренний блок? И надо наклонить так,чтобы вода не пошла в хату ни завтра, ни послезавтра
Иоптыть, трубку дренажную подключаешь к лотку, и в канале внутреннего блока, там, где медные трубки, эту трубку с небольшим уклоном пускаешь на выход. Окуеть проблема какая. Ты видел когда-нибудь, чтоб профессионалы вешали кондеи наперекосяк? Даже если у тебя грамм 30 воды в этой трубке и будет оставаться, что за трагедия?
Если кто видел внутренний блок изнутри - то там лоток для воды имеет наклон, и вешать блок сикось-накось не требуется.
Цитата
длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Тут товарищ тоже спиздел. манометр не поможет узнать, достаточно ли фреона в системе. Если в емкости есть жидкая фаза, давление при заданной температуре будет постоянным.
малоуважаемый товаришь, манометрами меряется рабочее давление фреона, при большой длинне трассы добавляется из баллона, при малой, для особого "выебона монтажников" скидывается, ваши критические заявления являются дилетантскими
Уточни в учебнике физики эти вопросы, прежде чем херню писать. Падение давления возможно лишь тогда, когда жидкой фазы нет.
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Вопрос к интернет военам! В дренажном лотке слив справа,а трубы надо увести влево.куда наклонить внутренний блок? И надо наклонить так,чтобы вода не пошла в хату ни завтра, ни послезавтра
никуда, можешь дренаж стоковый одеть на сосок с другой стороны лотка, хотя нафиг не надо, и так уйдет
А вы уверены,что на другой стороне лотка он есть?
ни разу не видел, что нет)) хотя с таким разнообразием китая супермаркетах все может быть)) обычно дренаж выкидывали стоковый, свой ставили с ближнего соска , на одном соске дренаж, на другом резиновая черная пробка
Цитата (pryanic @ 26.08.2014 - 21:43) Наклонять внутренний блок требует заводская инструкция по установке - не слушай никого. Я ничего не вакуумировал и даже не "пшикал" - кондёрщик знакомый сказал, что при длине магистрали в 1 метр - "пох"
пособие "как делать нельзя", в инструкции ничего подобного нет, вакумировать нужно, что бы небыло в системе влаги, длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Не поленился, поднял инструкцию - требует, сука, уклон 5-7 мм в сторону дренажа. Откуда влага в свеже-отрезанной от заткнутой бухты трубке при влажности воздуха 25%? Заправленного на заводе фреона должно хватать на длину магистрали до 10 метров.(это тоже из инструкции). Ну а про сжижение фреона компрессором - Х.З... Завтра пойду из колёс на своём пепелаце солью жидкий азот, вперемежку с 21% жидкого кислорода, а то я их качаю старым компрессором от холодильника...
Вопрос к интернет военам! В дренажном лотке слив справа,а трубы надо увести влево.куда наклонить внутренний блок? И надо наклонить так,чтобы вода не пошла в хату ни завтра, ни послезавтра
Иоптыть, трубку дренажную подключаешь к лотку, и в канале внутреннего блока, там, где медные трубки, эту трубку с небольшим уклоном пускаешь на выход. Окуеть проблема какая. Ты видел когда-нибудь, чтоб профессионалы вешали кондеи наперекосяк? Даже если у тебя грамм 30 воды в этой трубке и будет оставаться, что за трагедия?
Чувак, я их по пять штук вдень ставлю.вопрос к военам. Никогда я не ставлю внутрянку с уклоном,только по уровню
Если кто видел внутренний блок изнутри - то там лоток для воды имеет наклон, и вешать блок сикось-накось не требуется.
Цитата
длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Тут товарищ тоже спиздел. манометр не поможет узнать, достаточно ли фреона в системе. Если в емкости есть жидкая фаза, давление при заданной температуре будет постоянным.
Если кто видел внутренний блок изнутри - то там лоток для воды имеет наклон, и вешать блок сикось-накось не требуется.
Цитата
длинна трассы может влиять на рабочее давление, смотрят по манометра, спускают или добавляют фреон соответственно
Тут товарищ тоже спиздел. манометр не поможет узнать, достаточно ли фреона в системе. Если в емкости есть жидкая фаза, давление при заданной температуре будет постоянным.
малоуважаемый товаришь, манометрами меряется рабочее давление фреона, при большой длинне трассы добавляется из баллона, при малой, для особого "выебона монтажников" скидывается, ваши критические заявления являются дилетантскими
Уточни в учебнике физики эти вопросы, прежде чем херню писать. Падение давления возможно лишь тогда, когда жидкой фазы нет.
мне ничего не нужно уточнять, давление меряется на высокой и низкой стороне одновременно при работающем кондиционере, вы со своими высказываниями уже печатаете на посыл по известному адресу
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, лучше бы я этого не делал, интернет довели до абсурда, я теперь еще лучше понимаю, почему заказчики все умней меня, чего не коснись)))) устанавливайте с богом "умываю руки"
yaplakal.com