Чувак, если бы ты знал, какая там краска... Она липнет(и качественно липнет) даже на мокрую поверхность, тупо выталкивая воду на поверхность... И стоит четыре года в агрессивной среде... да еще и на границе сред - по ватерлинии. Да еще и на форштевнях ледоколов - не отваливается... У меня ворота гаража покрашены - около 20 лет уже... Шоб не быть голословным - сам моряк и в курсе всей белиберды...
Моряки подскажите - для чего делают такой нос на танкерах, выступающий вперед под ватерлинией? Что это даёт?
Upd: нашел - Бульб, или носовой бульб (от фр. bulbe — луковица) — выступающая чуть ниже ватерлинии часть носа судна, имеющая выпуклую эллипсоидную форму. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива[1]. Носовой бульб на больших судах даёт выигрыш, как правило, от 12 до 15 процентов топливной эффективности по сравнению с аналогичными судами без них.
Это сообщение отредактировал Negue - 9 июл. 2016 г. в 03:31
у меня отец на военном судне служит, был как-то в доках. так вот там молюсками этими облеплено было все, живого места не было, причем толщиной сантиметров в 30. И воняло все это очень жестко. Потом когда их сошкребали, корабль плывет быстрее намного
ну , ты рыбак , видимо. в десять раз прип@здел . да и пахнет нормально - морём и водорослями . по теме - танкер не так и велик ,осадка 15 метров. здесь Knock Nevis . осадка по летнюю марку 24 метра.
Прикольно. Поржал с нескольких моментов. На других вопросы появились.
Цитата
А пароход постепенно приобретает вид..уже не бича,а приличного моряка загранзаплыва.
Ну начнем с того что это не пароход. По сути тот же Теплоход.
С этой фотки поржал. - Но по делу, в натуре в таких канистрах на такую дуру краску и прочие жидкости везут? Не поверю.
Очень даже зря. Именно в таких банках и выдается краска на покраску парохода. От размера парохода это не зависит. И еще... Те, кто в теме, могут говорить - плывет, пароход и т. д. и т.п... Ну а диванные войска только как настоящие спецы... Это сообщение отредактировал Opelsin - 9 июл. 2016 г. в 12:17
у меня отец на военном судне служит, был как-то в доках. так вот там молюсками этими облеплено было все, живого места не было, причем толщиной сантиметров в 30. И воняло все это очень жестко. Потом когда их сошкребали, корабль плывет быстрее намного
ну , ты рыбак , видимо. в десять раз прип@здел . да и пахнет нормально - морём и водорослями . по теме - танкер не так и велик ,осадка 15 метров. здесь Knock Nevis . осадка по летнюю марку 24 метра.
Knock Nevis - это один из крупнейших... Открою секрет... Большинство в мире танкеров - до 10000 тонн дедвейтом... с осадкой не более 5-7 м... как-то так.
Прикольно. Поржал с нескольких моментов. На других вопросы появились.
Цитата
А пароход постепенно приобретает вид..уже не бича,а приличного моряка загранзаплыва.
Ну начнем с того что это не пароход. По сути тот же Теплоход.
С этой фотки поржал. - Но по делу, в натуре в таких канистрах на такую дуру краску и прочие жидкости везут? Не поверю.
Очень даже зря. Именно в таких банках и выдается краска на покраску парохода. От размера парохода это не зависит. И еще... Те, кто в теме, могут говорить - плывет, пароход и т. д. и т.п... Ну а диванные войска только как настоящие спецы...
московским морякам виднее, ведь Москва - порт пяти морей, не знали?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну а диванные войска только как настоящие спецы... 
yaplakal.com