14. Вместо привычного столика — раковина с краном!
в восьмидесятых нередко катался из Румынии в СССР и обратно. в СВ вагонах и тогда спальные места (две штуки) были друг над другом, а в каждом купе - столик-раковина. и шкафчик. так что, раковина - вполне привычная штука.
вот, даже фотку нашёл.
Это сообщение отредактировал 1960 - 22 дек 2016 в 18:24
Ну не знаю почему но как то милее купе и СВ в "старых" фирменных составах. В проходах ковровые дорожки, на окнах занавесочки, чай в стаканах с подстаканниками, титан с кипятком)))). А тут все вроде чистенько, но как то без души! Как доширак, вроде и сытненько и даже вкус ничего, а с домашними котлетами не сравнить. Пластиковое какое то все, как еда в макдаке!
Многие не понимают, зачем покупать билеты на поезд Владивосток-Краснодар, чтобы больше недели пилить на море. Я, наверное, понимаю-дешевле. А дешевле ли? Учитывая стресс от всего этого пиздеца в дороге? имхо.
- у ЖД транспорта самая высокая безопасность. Статистика по смертности и получения ранений там всё же высокая, но это за счёт перебегающих перед составом, бродящим по путями подобное. - боязнь полётов
Мы как обычно опаздываем на несколько лет :( В Казахстане уже года 3 может больше, курсируют такие составы по всем основным маршрутам. Состав называется Тулпар-Тальго.
Мне понравилось).С удовольствием прокатился бы в СВ.)) ТС Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. за хороший обзор.
Ездил в Германию с родителями в 1989 году, в ГДР еще, по вызову к семье сестры отца, муж которой служил в ГСВГ. Поезд Москва - Берлин ничем не запомнился. Помню, как в Бресте меняли колесные пары, переводя на европейскую колею. Помню польских таможенников, чуть не с головой залазивших к нам в сумки. Помню варшавский вокзал, где нас не выпустили на перрон, и мы пялились на него через окна вагона. И кучу разноцветных печатей в паспортах родителей и в моем, детском, вкладыше.
Честно...жесть и я даже не про ценник. Интерьер купе адский ад. Дико не уютно, как в операционной, яркий белый пластик и скамейки обтянутые синей тряпкой. За 20 часов в такой купе вены начнешь себе резать и глаза ногтями выцарапывать. Ну можно ведь было что-то боле уютное, ламповое сделать)). Пару раз в год езжу поездом Москва-Калининград. Купе 5 тыщ., все чисто, все работает, новые биотуалеты (работают всегда, кроме стоянки на таможне). Так вот эти купе из моего детства, с теми самыми ночниками над головой)), вот в таком купе хочется и книгу почитать и пивка выпить или с соседом чего по крепче. Если бы не время, которое тратится на прохождение границ, то ездил бы гораздо чаще. Самолеты уже в горле сидят. Но в такой поезд как у ТСа не сяду.
Дорого нах.. По мне, так для тех у кого много свободного времени и дикая аэрофобия. Сделали бы цену, хотя бы такую же как самолетом, можно было бы прокатиться
"Для всех перечисленных классов в каждом вагоне имеется один санузел. Его вполне достаточно, потому что вагоны маленькие, людей помещается немного. Тем более, что у всех есть свои раковины. "
А если есть своя раковина, то зачем ходить в туалет?
в каждом вагоне имеется один санузел. Его вполне достаточно, потому что вагоны маленькие, людей помещается немного. Тем более, что у всех есть свои раковины
а сколько стоит уже писали?) тыщ 15-20? смысл?) побухать в поезде?)
разброс цен. 21 января СВ 60 14925 руб. Сидячий 37 10781 руб. Люкс 45 33553 руб. Купе 47 11554 руб.
24 декабря СВ 4 17222 руб. Сидячий 28 10781 руб. Люкс 21 52000 руб. Купе 4 12411 руб.
Ну купе в принципе шанс на жизнь наверно имеет, есть своя идея в такой поездке. Пить целый день))) с утра очнуться в Германии)
Это сообщение отредактировал Shadxx - 22 дек 2016 в 22:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
рука-лицо 
палишься. да, раковина многофункциональна
yaplakal.com
196022 дек 2016 в 18:24