Чо, заебись у вас в Москве, живете нормально (за наш счет). Судя по рабочим на фото рельсы не в Москве кладут, а где-то на Кавказе. Москвичи совсем работать отказываются, все сдают бабушкины квартиры.
По теме. Для трамваев пути только укладывают, а уже пробки, что будет когда они пойдут?
трудоголик хуев, тут пробки были до трамваев, будут и после. Работай хорошо, не отвлекайся. Хочу жить еще лучше (за твой счет) Лишь бы пиздануть...
Я хуев трудоголик, в прошлом году в фед.бюджет, (в москву) перечисли 458.000. руб. чтоб была возможность жить в жопе мира, в мое родном Алтайском крае.
Многоуважаемый, хуев трудоголик, предлагаю прослушать прочитать лекцию о бюджетной системе в РФ...
Бюджетная система РФ состоит из:
- Федерального бюджета (Бюджет Российской Федерации); - Бюджета субъекта федерации - Региональный (города Федерального значения, Области, Республики и т.д.); - Местные бюджеты (города, районы и т.д.);
Строительство инфраструктур осуществляется из какого бюджета? Угадаешь? Сомневаюсь, хуев трудоголик, сомневаюсь...
Правильный ответ: из бюджета города Москвы (БСФ).
Но ты же заплатил 458 000 рублей. Куда же они пошли? Какие налоги ты заплатил? НДФЛ? Ты сам платишь НДФЛ? НДФЛ хоть и оплачивается работником, но обязанность по оплате возлагается на работодателя, как налогового агента. Налог на прибыль? НДС? Даже из налога на прибыль только часть идет в федеральный бюджет.
Еще, хуев трудоголик, немного информации - Москва является регионом донором. Это она финансирует бедные регионы страны. Из всех регионов, Москва вносит наибольший вклад в бюджет страны.
И, кстати, такое написание
Цитата
(в москву)
не правильно, хуев трудоголик, пиши правильно - Москва.
В общем, хуев трудоголик, прежде чем писать полнейшую хуету, изучи мат. часть.
Трамвайный круг на Лесной, если помните, был двухпутным, что позволяло регулировать количество трамваев на линии без захода в депо, в чём, собственно, и состояло его основное назначение. А сейчас где трамваи планируется отстаивать?
Это сообщение отредактировал Karandashyk - 20 июл 2017 в 10:58
Количество машин в Москве с каждым годом растёт Какие бы дороги, развязки и т.д. не строили, чтобы ни делали , и это Хуснуллин признал ещё несколько лет назад - пробки будут все хуже и хуже Единственный выход - сокращать количество машин И это планомерно делают: платные парковки, каждодневный ремонт и ограничения проезда, больше пешеходный зон в центре за счёт сужения дорог , выделенные полосы для общественного транспорта и т.д.
Ждём платный въезд на МКАД , трёшку и в принципе закрытый для авто центр
Плохо это или хорошо покажет время, но мой голос однозначно "за"
Чувак, насколько я помню - у тебя вообще машины нет, да и сам ты не из Москвы.
Машины уже наверно год как нет так как отпала необходимость Квартира есть в двух километрах от МКАДа, в Москве живу последние лет 15 наверно Но какое отношение это имеет к делу , к пробкам и трамваям ?
"Отпала необходимость" из-за ипотеки в Красногорске? Без обид. Но я как и ты, часто посещаю "барахолку", а там в твоих постах очень много личной информации, да и ава запоминающаяся. 2+2 - научился еще в школе складывать. 15 лет в Москве - это большой срок. Опять же ничего личного, но пробки на дорогах и в общ. транспорте в том числе из-за тебя.
на картинке не нарисовали бомбил и таксистов которые будут жить у вокзала, а еще всякие автобусы, скажите сколько мест на парковку у вокзала выделили????? найду ли я там место, года два назад свободно там парковался (провожал и встречал из Минска) а ???????
Профессионально отснятый и написанный, заказной материал. Тех кто видел, хотя бы в документалках, строительство ГЭС или БАМа, масштабы перекрёстка не поразят
Вот на Грузинском валу на представленной картинке поток автомобилей в сторону Тверской на дело похож: видать не заметили перед редактированием.
Это сообщение отредактировал Karandashyk - 20 июл 2017 в 11:09
Чувак, насколько я помню - у тебя вообще машины нет, да и сам ты не из Москвы.
Я из Москвы и у меня нет машины,но стою в пробке из за тех,у которых машины есть и большинство этих людей могут обойтись общественным транспортом,но хуй! Они выше "биомассы" в автобусах и считают,что их срака должна от станции до станции метро передвигаться исключительно на персональном транспорте (я не говорю о тех,кто добирается из области,хотя в некоторых случаях,из области можно вполне оперативно доехать до центра). Город задыхается от машин и это надо понимать,следующим и единственным шагом к разгрузки дорог в Москве,является отказ от персонального транспорта и делаться это должно осознано,но пока что наши автовладельцы считают,что им все вокруг должны. Домой вечером не пройти,кругом машины стоят,про коляску вообще молчу,с ребенком вынужденны круголя давать до конца дома,дабы со двора выйти,ставят свои помойки на заезды,кладя хуй на детей и инвалидов (в подьезде два колясочника),на все замечания ответ один "ну вы поймите,что нам делать? Парковки нет" Да,блять,загоняй ко мне в хату,я потерплю,тебе же так надо! Мир не вращается вокруг капота автовладельцев,они это должны понимать!
Только пол года или год продержалось нормальное состояние площади около Белорусского вокзала. Теперь опять ни парковок, ни нормальных дорожек. Гады, заебали пилить уже. Да кому сдался этот трамвай от Ленинградского до Белорусского? Там на метро в три раза быстрее.
Чо, заебись у вас в Москве, живете нормально (за наш счет). Судя по рабочим на фото рельсы не в Москве кладут, а где-то на Кавказе. Москвичи совсем работать отказываются, все сдают бабушкины квартиры.
По теме. Для трамваев пути только укладывают, а уже пробки, что будет когда они пойдут?
О, нерезиновые минусаторы подтянулись. Правда глаза колет.
А иди ка ты знаешь куда, за его счет, да за твой счет даже костыль не купить и какое тебе дело до наших пробок и бабушкиных квартир - завидно, работать надо а не соплю пускать. Так что шпала тебе трамвайная.
Чувак, насколько я помню - у тебя вообще машины нет, да и сам ты не из Москвы.
Я из Москвы и у меня нет машины,но стою в пробке из за тех,у которых машины есть и большинство этих людей могут обойтись общественным транспортом,но хуй! Они выше "биомассы" в автобусах и считают,что их срака должна от станции до станции метро передвигаться исключительно на персональном транспорте (я не говорю о тех,кто добирается из области,хотя в некоторых случаях,из области можно вполне оперативно доехать до центра). Город задыхается от машин и это надо понимать,следующим и единственным шагом к разгрузки дорог в Москве,является отказ от персонального транспорта и делаться это должно осознано,но пока что наши автовладельцы считают,что им все вокруг должны. Домой вечером не пройти,кругом машины стоят,про коляску вообще молчу,с ребенком вынужденны круголя давать до конца дома,дабы со двора выйти,ставят свои помойки на заезды,кладя хуй на детей и инвалидов (в подьезде два колясочника),на все замечания ответ один "ну вы поймите,что нам делать? Парковки нет" Да,блять,загоняй ко мне в хату,я потерплю,тебе же так надо! Мир не вращается вокруг капота автовладельцев,они это должны понимать!
Вот только в данном случае речь идёт о вылетной трассе из центра и о площади у вокзала? Нахуя там трамвай?
на картинке не нарисовали бомбил и таксистов которые будут жить у вокзала, а еще всякие автобусы, скажите сколько мест на парковку у вокзала выделили????? найду ли я там место, года два назад свободно там парковался (провожал и встречал из Минска) а ???????
Мест, ну если 50 наберется уже хорошо. Кого это интересует, что ты там свободно парковался. Теперь будешь платить 300 рублей в час или ездить с баулами на трамвайчике.
Я вот тоже против трамвая. Из плюсов у него только экологичность. Ну а минусов ИМХО море. Тут и сужение проезжей части (если рельсы не на уровне), а с еще одной полосой, проехало бы за час больше людей на машинах, чем в 5 трамваях. И опасность для пассажиров при выходе и посадке, если на одном уровне с дорогой. И дополнительное замедление потока автомобилей при остановке трамвая, если на одном уровне. И шумность (хоть и делают рельсы бесстыковыми). И остановка всего маршрута при поломке или дтп. На мой взгляд лучший транспорт это безрельсовый на электротяге. Те же самые троллейбусы.
Ни одно собакинское начинание не принесло пользы. Нельзя делать бетонные фундаменты за 1 день, нельзя класть асфальт и плитку без подготовки, нельзя делать отделку на улице в дождь и минусовые температуры, нельзя использовать некачественные материалы и нарушать технологические нормы и правила. Хуйня всё это и отмыв бабла.
Чо, заебись у вас в Москве, живете нормально (за наш счет). Судя по рабочим на фото рельсы не в Москве кладут, а где-то на Кавказе. Москвичи совсем работать отказываются, все сдают бабушкины квартиры.
По теме. Для трамваев пути только укладывают, а уже пробки, что будет когда они пойдут?
О, нерезиновые минусаторы подтянулись. Правда глаза колет.
Приезжай к нам, будешь класть рельсы вместо джамшутов. Бабушкину квартиру у себя в городе сдашь.
Заодно увидишь, как скажутся 200 метров пути до круга и сам круг на плотности движения на площади около Белорусского вокзала.
А с меня шпала и можете заминусить. Из-за дебила Собянина в Москву не въехать и не выехать, он заузил садовое, бульвары, Набережные, трамвай в довесок, как вишенка на торт. С окончанием сезона отпусков москва встанет от слова совсем, а от того что будет зимой, у меня волосы шевелятся х@й скажу где. Медвед говорит денег нет, вы там держитесь, а Собянин ипанул десятки лярдов на плитку
Делают как в Европе, центр свободный от машин, это разве плохо ?
Уже пару недель практически каждый день катаюсь на велосипеде по Тверской, Красной и близлежащим улицам , вывод самый простой - власти усложняют и затрудняют движение для авто в центре
И это большой плюс
А если тебе с Динамо на Пятницкую надо? С чемоданами. Зимой. На велике? Через кольцо на машине? Так там пиздец будет если центр закроют Это не ты Собянину советы даешь?
Вы хоть раз были в Европе? Там в основном центр, свободный от машин И ничего, живут люди, не умирают. Пользуются метро и другими видами общественного транспорта
Вы только не путайте городишки Европы с Москвой, которая одна размером с Люксембург целиком. Лондон меньше уже, хотя считается крупнейшим. Сколько там людей проживает и сколько тут. Там центр города - историческое место, а у нас тут одни офисы, министерства и прочие фигни. Туда в центр люди ездят чтобы посмотреть достопримечательности и исторические постройки, а у нас люди в этих достопримечательностях работают. Ну и вообще - накой хрен нам тут их европейский опыт, который нам никогда не подходил? Уже сколько раз пытались перенести что-то оттуда. И что в итоге получилось? Да нихрена хорошего.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Лишь бы пиздануть... 
yaplakal.com