ни у кого нету ракеты, пуляющей 60тонн на НОО, а у Маска есть
У Маска тоже нету. В теории - есть. А на практике - 5 лет пилить вторую ступень под конкретную нагрузку. И там своих нюансов хватает - скорее всего придется использовать в качестве топлива водород, а с ним столько проблем сразу вылазит....
Цитата
Или вы в самом деле считаете, что машинку в космос пульнули, чиста поржать?
по сути да - чисто поржать. нужно было вывести какой-нибудь груз. дорогой - нельзя, т.к. далеко не факт, что вообще взлетит. а тут как раз у теслы с model3 проблемы, которые можно перекрыть хайпом вокруг роадстера.
Ну вот объясни в чем сенсация? В том что чувак с большим баблом и протекторатом правительства запустил 2 тонны железа в космос? Это сенсация? Серьезно?
Знаешь, да.
Пока один миллиадер, заработавший его (милиард) на сервисе, которым пользуются по всему миру миллионы людей ежедневно (PayPal) запускает в космос ракеты и двигает в целом прогресс вперед, другой миллиардер ставший им ХЗ как, судится со шлюхой из-за фотографий.
В каком месте он врёт? Цель - элиптическая орбита вокруг Солнца с пересечением орбит Земли и Марса. Орбита получилась не совсем такая, как планировалось изначально, но в целом соответствует заявленной. Ближайшее схождение с Марсом - к 2020-му, с Землёй - к 2050-му году.
Положа руку на сердце - законы орбитальной механики таковы, что, SpaceX еще нужно было постараться, чтобы нарушить свои слова. Разве что разгонный блок не смог бы выйти на вторую космическую. Пульнуть Теслу куда-то далеко от плоскости орбит Марса и Земли (а они у Марса с Землёй совпадают) - сложно, на это нужно очень много топлива. Не дотянуть до орбиты Марса - топлива было достаточно, чтобы этого не случилось. Уйти куда-то очень далеко за орбиту Марса - топлива было слишком мало. Так что шансов нарушить цели почти не было, весь вопрос состоит в параметрах элипса, а то, что он будет гелиоцентрическим, и будет в определённых точках пересекать орбиты Марса и Земли, как я уже написал - гораздо сложнее сделать так, чтобы это было по-другому.
Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 12 фев 2018 в 16:40
Как можно было просрать бесперспективно несколько десятков лямов *facepalm*, выведя на орбиту кучу бесполезного хлама. А можно же было вывести кучу исследовательского оборудования с перспективой на какие-то важнейшие результаты.
P.S. Да всем срать на этот долбаный маркетинговый ход.
Маск предлагал, но НАСА и военные не захотели рисковать своим оборудованием без гарантий вывода. Поэтому решили запулить Теслу. Бетонный блок выводить не захотели, так как это просто скучно.
Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 12 фев 2018 в 16:39
А вот когда наконец-то изобретут нормальные двигатели кто-то в капсуле времени найдет самую нецелованную теслу в мире.
Во-первых, она уже б/у была. Во-вторых, там половину деталей сняли. В-третьих, после воздействия космической радиации там мало что останется от неметаллических деталей.
Всё равно не могу понять, зачем замусоривать орбитальное пространство? Какая практическая польза от сухопутной машины в космосе?
Ну во-первых, они ее запустили не на околоземную орбиту, а во-вторых, ПИАР, просто ПИАР! Из рядового события сделали "сенсацию"
не сказал бы , что запуск частной компанией , ракеты сверх тяжёлого класса , рядовое событие
Оно не просто не рядовое. Оно ко всему прочему поставило в неприличное положение патриархов распилочных цехов из НАСА и Роскосмоса, создав за 500 лямов и 7 лет то, что они делают уже по десятку лет за 10-15 ярдов. Представляю себе какой там сейчас шухер. Верхушки этих компаний, наверное, с замиранием сердца наблюдали запуск и скрещивали пальцы за то, чтобы оно ебануло посильнее, но не судьба. А частный бизнес с жёстким контролем бюджета этим и отличается от государственного - пилить без ведома верхушки не так-то просто, потому и получается дешевле.
Всё равно не могу понять, зачем замусоривать орбитальное пространство? Какая практическая польза от сухопутной машины в космосе?
реклама, друг мой. Что что, а амеры рекламировать умеют и бабла вваливают в это не мало, ведь лохи ради красивой рекламы, готовы в разы переплачивать. В 4 квартал 2017, был для Теслы самым убыточным, но при этом, акции растут. Вот и весь секрет. Акции растут у убыточной компании. Логики нет, но зато какая реклама!
2 тонны на ракете которая должна 60 выводить, это совсем не полезная нагрузка...
У тебя машина есть? Ты всегда её нагружаешь по максимуму?
Отличное сравнение
Сравнение с чем ? Ну я смотрел как якоря для нефтяных платформ делают. Рассчитан он на одну нагрузку, но каждый якорь проверяют в нагрузку более 2-3 раз рассчитаной. Это делается для исключения брака, Всё таки от этого жизни зависят как никак. Что касается нагрузки на тяжёлый флакон, то нельзя вот так пульнуть херню в 2 тонны, а потом резко заказ выполнить на 40 тонн к примеру. К чему я это говорю. Сама ракета и двигло должны быть протестированы для вывода 60 тонн на околоземку. только для того что бы двигатели справились с таким грузом. После уже хоть планшеты на альфу центавру пуляй когда все ступени и связки отработаны на максималках, то твоя ракета может смело принимать заказы.
Как можно было просрать бесперспективно несколько десятков лямов *facepalm*, выведя на орбиту кучу бесполезного хлама. А можно же было вывести кучу исследовательского оборудования с перспективой на какие-то важнейшие результаты.
P.S. Да всем срать на этот долбаный маркетинговый ход.
Маск предлагал, но НАСА и военные не захотели рисковать своим оборудованием без гарантий вывода. Поэтому решили запулить Теслу. Бетонный блок выводить не захотели, так как это просто скучно.
2 тонны на ракете которая должна 60 выводить, это совсем не полезная нагрузка...
У тебя машина есть? Ты всегда её нагружаешь по максимуму?
Отличное сравнение
Сравнение с чем ? Ну я смотрел как якоря для нефтяных платформ делают. Рассчитан он на одну нагрузку, но каждый якорь проверяют в нагрузку более 2-3 раз рассчитаной. Это делается для исключения брака, Всё таки от этого жизни зависят как никак. Что касается нагрузки на тяжёлый флакон, то нельзя вот так пульнуть херню в 2 тонны, а потом резко заказ выполнить на 40 тонн к примеру. К чему я это говорю. Сама ракета и двигло должны быть протестированы для вывода 60 тонн на околоземку. только для того что бы двигатели справились с таким грузом. После уже хоть планшеты на альфу центавру пуляй когда все ступени и связки отработаны на максималках, то твоя ракета может смело принимать заказы.
Всё равно не могу понять, зачем замусоривать орбитальное пространство? Какая практическая польза от сухопутной машины в космосе?
реклама, друг мой. Что что, а амеры рекламировать умеют и бабла вваливают в это не мало, ведь лохи ради красивой рекламы, готовы в разы переплачивать. В 4 квартал 2017, был для Теслы самым убыточным, но при этом, акции растут. Вот и весь секрет. Акции растут у убыточной компании. Логики нет, но зато какая реклама!
капиталисты не дураки, на рекламу не поведутся, эта реклама для пипла.
Как можно было просрать бесперспективно несколько десятков лямов *facepalm*, выведя на орбиту кучу бесполезного хлама. А можно же было вывести кучу исследовательского оборудования с перспективой на какие-то важнейшие результаты.
P.S. Да всем срать на этот долбаный маркетинговый ход.
Маск предлагал, но НАСА и военные не захотели рисковать своим оборудованием без гарантий вывода. Поэтому решили запулить Теслу. Бетонный блок выводить не захотели, так как это просто скучно.
2 тонны на ракете которая должна 60 выводить, это совсем не полезная нагрузка...
У тебя машина есть? Ты всегда её нагружаешь по максимуму?
Отличное сравнение
Сравнение с чем ? Ну я смотрел как якоря для нефтяных платформ делают. Рассчитан он на одну нагрузку, но каждый якорь проверяют в нагрузку более 2-3 раз рассчитаной. Это делается для исключения брака, Всё таки от этого жизни зависят как никак. Что касается нагрузки на тяжёлый флакон, то нельзя вот так пульнуть херню в 2 тонны, а потом резко заказ выполнить на 40 тонн к примеру. К чему я это говорю. Сама ракета и двигло должны быть протестированы для вывода 60 тонн на околоземку. только для того что бы двигатели справились с таким грузом. После уже хоть планшеты на альфу центавру пуляй когда все ступени и связки отработаны на максималках, то твоя ракета может смело принимать заказы.
Не важно сколько она вывела на орбиту, важно что ракета взлетела без косяков. Тесла это попутное, решили пропиарится- получилось отлично.
Плюс 60 тонн это без возвращаемых ступеней.
Это сообщение отредактировал Serney - 12 фев 2018 в 17:34
2 тонны на ракете которая должна 60 выводить, это совсем не полезная нагрузка...
У тебя машина есть? Ты всегда её нагружаешь по максимуму?
Отличное сравнение
Сравнение с чем ? Ну я смотрел как якоря для нефтяных платформ делают. Рассчитан он на одну нагрузку, но каждый якорь проверяют в нагрузку более 2-3 раз рассчитаной. Это делается для исключения брака, Всё таки от этого жизни зависят как никак. Что касается нагрузки на тяжёлый флакон, то нельзя вот так пульнуть херню в 2 тонны, а потом резко заказ выполнить на 40 тонн к примеру. К чему я это говорю. Сама ракета и двигло должны быть протестированы для вывода 60 тонн на околоземку. только для того что бы двигатели справились с таким грузом. После уже хоть планшеты на альфу центавру пуляй когда все ступени и связки отработаны на максималках, то твоя ракета может смело принимать заказы.
И как всегда, все кто пишут про "2 тонны" не имеют ни малейшего понятия чем они отличаются от 60-ти, что такое орбиты, и что именно испытывали при этом запуске.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com