Завод Stadler (Штадлер Минск)


Страницы: (7) « Первая ... 5 6 [7]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

LaurEiKravec 21 дек. 2018 г. в 10:10

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (zzzzz321 @ 20.12.2018 - 23:01)

Дерипаска говорят не знает куда алюминий девать... Чем не проект. Открывайте производство в России и штампуйте поездатые поезда! Ах да, что это я, в экономику СШП же лучше вкладываться.

этож сколько деталей должно быть из алюминия в поезде в одной взятой стране чтобы это отразилось на алюминиевом заводе работающем на весь мир?

agalin 21 дек. 2018 г. в 10:12

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Игорь000 @ 21.12.2018 - 10:01)

Цитата (agalin @ 21.12.2018 - 09:46)

" Чижик" офигительный трамвай во всех отношениях. Первый месяц на нем бесплатно всех возили. На фото депо на Хасанской. Судя по "умело" поставленной лестнице, сохранить Чижика не покоцанным задача не ставилась.

на остановках его берут штурмом, надолго хватит?

На конечных перроны довольно таки узкие, толпа рассредоточена по длине и с разбега не садится , ну и пять широких дверей. Ну будем посмотреть.

Alex0053 21 дек. 2018 г. в 10:21

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Бенджамин73 @ 21.12.2018 - 07:52)

Цитата (usr80 @ 21.12.2018 - 08:47)

Цитата (zzzzz321 @ 20.12.2018 - 20:01)

Алюминий быстро сгниет от регентов. Мы купили три лендровера с алюминиевым кузовом, все "прыщами" покрылись.

Что-то было не так с этими лендроверами.
Алюминий - вообще один из самых устойчивых к корозии и прочим воздействиям металлов. Там оксидная плёнка - как кожура, хрен ему что будет.

Ради интереса - посмотри, что происходит с использованными жестяными консервными банками и алюминиевыми из под пиваса - алюминиевая будет годами в первозданном виде, жестяная заржавеет раньше, чем подумать успеешь.

Это теоретически, как "сферический конь в вакууме".

Реагенты имеют шелочную реакцию, а алюминий против щелочи нихрена не стойкий.

А если алюминий соприкасается с железом или медью, то при наличии малейшей влаги электрохимическая коррозия сжирает его быстрее, чем Тузик сосиску.

~~AFA~~ 21 дек. 2018 г. в 10:26

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Цитата

Вот именно "конь". Давно разработаны лаки и другие покрытия против ЭХК. Крепеж из нержавейки. Лендровер, Ауди

NaMo 21 дек. 2018 г. в 10:30

Ярила • На сайте 12 лет

kvskabachok

Цитата

Нам бы в России освоить такое...

71-931 «Витязь»
ЭГ2Тв

~~cOnT3ST~~ 21 дек. 2018 г. в 10:59

Ярила • На сайте 12 лет

Как житель Красногвардейского района СПб, хочу передать белорусам: "Мужики, от души спасибо за трамваи". Охуенная техника, огромный контраст по сравнению с остальными трамваями.

Maxoo 21 дек. 2018 г. в 11:19

Ярила • На сайте 10 лет

Обидно. Не то, что у Белорусов есть такой завод, а у нас нет, а потому что что пидоры чинуши закупают не у нас, а заграницей, по сути у Швейцарцев, а наши заводы без заказов остаются. И эта подстава на госуровне. А потом пиздят по ящику, что промышленность плохо развивается.

И так везде, для гос предприятий разные камри или поло, для уборки МТЗ, для эвакуаторов МАНы. А ведь те же корейцы с японцами именно так и поднимались. Брали только свое, хотя по началу оно тоже херового качества было как и у нас. Но сейчас зато на какой уровень вышли.

agalin 21 дек. 2018 г. в 11:43

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (NaMo @ 21.12.2018 - 10:30)

kvskabachok

Цитата

Нам бы в России освоить такое...

71-931 «Витязь»
ЭГ2Тв

ЭГ2Тв «ИВОЛГА» это бл.. не трамвай, это электричка. Накуя она здесь , давай уж и суперджет до кучи в трамвай запишем.
71-931 "Витязь"- называют "поТРЯСающим трамваем", попробуй догадаться почему.

agalin 21 дек. 2018 г. в 11:50

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (cOnT3ST @ 21.12.2018 - 10:59)

Как еще один житель Красногвардейского района СПб , всё точно сказано.

Sinilga 21 дек. 2018 г. в 12:49

Тётушка Шиза • На сайте 13 лет

Цитата (ПростоКонь @ 20.12.2018 - 19:36)

Вова, вот почему этот завод в Минске, а не в Мытищах??
Выходит ты, сука, не смог назначить таких руководителей, которые бы перетащили производство в Россию..

А в Твери тебя чем не устраивает?

Fleymerillo 21 дек. 2018 г. в 13:00

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Бенджамин73 @ 21.12.2018 - 07:53)

Цитата (Fleymerillo @ 20.12.2018 - 23:30)

В РФ сделали свой трамвай, который ничем не хуже штадлера, только дешевле в два раза - всем пофиг. Сделали полностью низкопольный односекционный трамвай, который штадлеру еще изобретать сто лет - всем пофиг.

https://ru.wikipedia.org/wiki/71-911
http://ttransport.ru/vehicle/39822.html

Вам что надо-то, критики? Вы не знаете, что вокруг вас происходит, а претендуете на что-то? Торопитесь вы со своей критикой.

Это круто, очень круто.
Только станет реально круто, когда эти трамваи появятся в городах (это первое)
а особенно, если эти трамваи будут закупать другие страны.
Там ведь не дураки сидят, в той же Европе. Если мы дадим полный аналог дешевле в 2 раза - конечно у нас его будут покупать вместо тех же штадлеров. Но пока чето не покупают.. И в городе у меня ездят старинные трамвайчики с круглыми фарами, желто-красные такие..

Вся москва уже в этих трамваях. есть в питере, в ростове. И заграница уже посматривает. Но тут вопрос санкций еще есть - транспорт у нас покупать считается нехорошо.

Fleymerillo 21 дек. 2018 г. в 13:07

Ярила • На сайте 8 лет

-3

Цитата (agalin @ 21.12.2018 - 10:07)

Имею возможность сравнивать Чижиков, Витязей,Кузнечиков и даже безымянный суровый трамвай Уралвагонзавода. Дешевле в два раза не показатель. Лучше в 2 раза, вот что нужно. Витязю до Чижика еще ой как далеко.

Всякие там "ой как далеко" и прочие намеки на инсайд - в 146% случаев пиздеж. Витязь тут никому не нравится просто потому что это сделано у нас. А всё, что сейчас сделано у нас принято считать говном.

~~viva4ever~~ 21 дек. 2018 г. в 19:03

Ярила • На сайте 10 лет

-2

Цитата (Ивасэк @ 20.12.2018 - 21:14)

Цитата (Cosworth @ 20.12.2018 - 19:41)

Узнаю Чижиков. Такие ходят по Красногвардейскому району от Ладожской, родной станции.
Фото 19, там даже на табло видно - ст.м. Ладожская. На втором трамвае - Хасанская.

У меня только один вопрос. Какого хрена эти трамваи делают в другой стране, и не в Германии, а в Беларуси?

В Белоруссии их собирают, потому что дешевле собирать и транспортировать товар в Россию без пошлин. Вообще это просто крупно узловая сборка и ничего более. Привозят разобранный вагон в Минск и как конструктор собирают целиком. Ничего особенного и гордиться нечем. Маржа у Белорусии низкая, но им и такого хватит.

Это как Т-90 в Индии делают - на УВЗ их полностью производят, обкатывают, потом разбирают, перевозят в Индию и там под присмотром наших инженеров заново собирают - типа индийская сборка.

1752 21 дек. 2018 г. в 20:37

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Цитата (viva4ever @ 20.12.2018 - 19:58)

Цитата (sergeantRRR @ 20.12.2018 - 19:55)

Pomeranec

Цитата

В Петербурге трамвайные заводы порезали на металлом, теперь в Минске покупают трамваи. А говорят, что работающих мало в России, а пенсионеров много. Где работать, если все порезали. Причем порезали совсем недавно последний завод.

Трамваи вообще в России окрестили нерентабельным видом транспорта! Это вообще как? Какая толстопузая чиновничья блядь до такого могла додуматься??? Получается,что в той же Европе,трамвай вполне рентабелен,а вот в России нет...Как мне кажется,вся "нерентабельность" российского городского электротранспорта заключается в одном:он не потребляет бензин! Вот вам и вся разгадка...

Но он потребляет электричество, не знал?
P.S. Поинтересуйся ценой проезда на трамвае в России и той же Европе, тогда поймешь что такое рентабельность.
P.S. Предложи на ЯПе убрать в городах одну полосу движения и пустить по ней трамвай - много нового о себе узнаешь))

оооо, пц приехали, а как же: метро, троллейбусы, электрички - они на чем работают, неуели на дровах?

~~Mариуnоль~~ 21 дек. 2018 г. в 20:40

Лодырь и тунеядец • На сайте 9 лет

Хреновый завод, даже фуфайки рабочим не выдали.

ValeDer 21 дек. 2018 г. в 20:45

Grammar • На сайте 17 лет

Красиво.

~~Kampbell~~ 22 дек. 2018 г. в 00:28

Приколист • На сайте 7 лет

Цитата (Teuton @ 21.12.2018 - 00:41)

Цитата (Kampbell @ 21.12.2018 - 00:25)

Цитата (nuffy @ 20.12.2018 - 22:53)

по данным МВФ за последние 10 лет Россия дотировала РБ на сумму 100млрд долларов

Давай пруфы, пиздобол.

Я про то тоже читал как-то:

Кремль в тот же день, когда Лукашенко на своей большой пресс-конференции 15 минут подряд ругал российские власти, ответил цифрами, из которых следует, что «российская сторона оказывала и продолжает оказывать масштабную экономическую, политическую и иную помощь Белоруссии». В качестве примера пресс-служба Кремля привела выделение Минску свыше $6 млрд кредитов по разным направлениям и ежегодные беспошлинные поставки нефти в период с 2011 по 2015 год в объеме от 18 млн до 23 млн т. «Всего наш российский бюджет в этот период недополучил $22,3 млрд. Все это является не чем иным, как прямой и косвенной поддержкой нашего союзного белорусского государства», — говорилось в заявлении.

Каковы реальные масштабы экономической зависимости Белоруссии от России? «Если вы посмотрите цифры, которые представляет МВФ, то вы увидите впечатляющие цифры скрытой и прямой поддержки белорусской экономики», — дал наводку Путин в конце февраля на пресс-конференции в Бишкеке. Действительно, МВФ в сентябре 2016 года оценивал общую поддержку белорусской экономики со стороны России в $106 млрд только за период 2005–2015 годов, или около $9,7 млрд в год (см. инфографику). В разные годы объем «общей чистой поддержки» от России варьировался от 11 до 27% белорусского ВВП, следует из данных МВФ, предоставленных РБК. Но видно, что в последние годы российская помощь белорусской экономике сокращается, и это может отчасти объяснять последнее недовольство Лукашенко.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/02/04/2017/58e...a79471d6c8aef30

Это охуительно. Любезный, дай определение слову "инвестиции"?

Стамп 21 мар. 2019 г. в 08:47

а ты не ной • На сайте 13 лет

добавочка - свежак

Сегодня в Фаниполе на заводе группы Stadler состялась премьера нового вагона для Минского метрополитена. Они будут переданы для коммерческой эксплуатации уже в августе и после окончания тестов откроют свои двери перед пассажирами 2-й линии метро. Ожидается, что в конце осени. Показываем процесс сборки вагона.

Кузов вагонов изготовлен из алюминиевых сплавов. Уровень роботизации — уникальный для белорусской промышленности. Почти вся сварка — автоматическая. Люди шлифуют, красят, собирают электрику.

https://people.onliner.by/2019/03/20/stadler-7
(больше фото по ссылке)

Это сообщение отредактировал Стамп - 21 мар. 2019 г. в 08:50

Стамп 21 мар. 2019 г. в 08:48

а ты не ной • На сайте 13 лет

...

Стамп 21 мар. 2019 г. в 08:48

а ты не ной • На сайте 13 лет

...

Стамп 21 мар. 2019 г. в 08:49

а ты не ной • На сайте 13 лет

...

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27806
0 Пользователей: