Фотографии из прошлого нашей страны – 65

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
SESHOK автор 17 июл. 2024 г. в 18:12
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 374 201
Память дня, Спартак Мишулин

Спартак Мишулин и его коллекция значков, 1997 год

Фотографии из прошлого нашей страны – 65
Все комментарии:
SYMBIOZZER 17 июл. 2024 г. в 18:18
Шутник  •  На сайте 6 лет
0
Где картинки с комментариями из соцсетей и просто???? Не простим!!!
toe 17 июл. 2024 г. в 20:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
60-е и 70-е самые светлые годы.
зудука 18 июл. 2024 г. в 08:43
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (мандалор @ 17.07.2024 - 10:53)
Цитата (зудука @ 17.07.2024 - 10:43)

Начальник лаборатории в 88 приехал из Норвегии, перед тем поработал в Швеции.
Второй был в Швеции в 83-86.
Оба рассказывали, что у шведской полиции было много восьмерок. Прямо из первых выпусков.
Простая, экономичная.
И главная фишка. Лежачие полицейские (тогда в новину) в Стокгольме могла пройти на скорости 80-90, когда у других машин мотор отрывался. Гоняли на них полицаи всяких хрустов и молодых на старых тачках.

Я думаю шведам было с чем сравнить и из чего выбрать.

Да. По умолчанию генератор, стартер и блок управления шли бошевские. Проще омологировать. Как и резина шла Гудьир или Нокия, тупо переобували на фирме по получению из порта, ибо она не прошла на тот момент местный аналог росстандарта. Родную оставляли на родных дисках и отдавали просто так покупателю. Шведы и финны на восьмерку выпустили обогреваемое заднее стекло. И даже какой то свой комплект реле  и блок-фар. Ибо у них уже тогда ДХО было обязательным

Бро, у нас тут уже была немного похожая тема про продажу советских автомобилей заграницу. Суть в том, что там, за бугром, наши автомобили продавались очень дешево. Всё, в этом и было их основное преимущество.
Предполагаю, что в твоей истории было то же самое. Местные просто не хотели тратить бюджетные деньги на дорогие авто для местности, где только лоси с зайцами перебегают дорогу в неположенном месте.

Я помню ту тему.
Не сильно то и дешевле продавали. Листал каталоги. Хотя да. Меня впечатлило, что ГолдВинг в максимуме, по цене как три 2105 в минималке.
Но выбор цвета, салона и комплектующих шел "как у больших". И это притягивало покупателя.
Фиат (рассмотрим как равный вазовской классике, папа таки) не давал такого выбора цветов, отделок салона которые можно заказать и получить. Хотя имел более дорогие и навороченые модели. Но вот в сегменте дешевых и относился к собственной продукции "по дешевому".
Кстати двигатель 1100 кубов на восьмерку родился из заказов скандинавских и английских продавцов. Для пенсов и студентов.
vov13 18 июл. 2024 г. в 08:50
Весельчак  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (coth @ 16.07.2024 - 19:58)
Почему говорят Москва река? Не говорят же Волга река или Кама река или Нева река.

Потому что, если говорить просто Москва, то не понятно, что имеется ввиду: город или река. Поэтому и добавляют слово река (также - река Лена)
А когда говорят Волга или Енисей, то и дураку понятно, что имеют ввиду реку, а не что то другое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 36 001
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх