Для защиты пропеллеров и формирования направления потока. Подруливающее устройство на носу на больших судах для улучшения управляемости, в основном при швартовых операциях. А здесь такое мощненькое наверное для удержания в позиции
Для защиты пропеллеров и формирования направления потока. Подруливающее устройство на носу на больших судах для улучшения управляемости, в основном при швартовых операциях. А здесь такое мощненькое наверное для удержания в позиции
Для защиты пропеллеров и формирования направления потока. Подруливающее устройство на носу на больших судах для улучшения управляемости, в основном при швартовых операциях. А здесь такое мощненькое наверное для удержания в позиции
Все верно
КЭП, скажи как к тебе туда попасть, возьми юнгой к себе?
Это офигенно. Будучи сам занят в судостроении и судоремонте, с большим удовольствием бы принял участие в строительстве такого судна. Аж руки чушктся пролезть его полностью от киля до плотика, как говорится.
До плотика! До плотика, Карл!!!
По сабжу - ТС, где фотки из рубки?! Самое интересное пропустил!!!
Это офигенно. Будучи сам занят в судостроении и судоремонте, с большим удовольствием бы принял участие в строительстве такого судна. Аж руки чушктся пролезть его полностью от киля до плотика, как говорится.
До плотика! До плотика, Карл!!!
По сабжу - ТС, где фотки из рубки?! Самое интересное пропустил!!!
Мостик :) Будут, но уже с другого судна
Добавлено в 08:53
Цитата (Браво20 @ 11.08.2015 - 15:16)
ТС зачёт! обожаю моремансике темы. Сколько сейчас контракт на таком судне длится?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com