Пирамидоспорщикам: а вы крыло для Ан-124 сделать пытались?!

Кессон к центроплану крепили... Ебануцца!

Низнаю нулевкой шлифовали или кирпичной крошкой, но даже в Ташкенте производили самолеты..
Ташкентский авиационный завод.
Первая выкатка самолета Ан-22 «Антей». 1965 г.

Это сообщение отредактировал horses - 12 авг. 2017 г. в 11:42

Цитата (БивисТардис @ 12.08.2017 - 11:35)

Потому что на данном этапе развития расчитать ресурс композитной конструкции с достаточной точностью очень сложно. Композиты это принципиально иные материалы.

Вот боинг и аирбас нормально считают ресурс.

Вы про крылья рассказываете ...
В своё время, в конце 80-х - начале 90-х, работал я на заводе "Море" (он же ФПО им. 26 съезда КПСС), что в поселке Приморский под Феодосией находится. Завод расположен достаточно компактно, но мощностей там было! Не на каждом крупном предприятии такие мощности имелись. Фактически на заводе для выпускаемых кораблей (вернее, крупнотоннажных катеров на подводных крыльях и на воздушной подушке) делалось всё на месте. Т.е., те кто имеет хоть какое-то представление, могут оценить примерный станочный парк.
Так там имелась ваккумная "лучевая" (её ещё называли лазерной) подстанция. Площадь её внутренней камеры (где проводилась проварка) была примерно 20х30 метров и метров 7 в высоту. В самой камере стояла "каретка", на которой передвигалась "лучевая пушка", суть которой была в расплаве и проварке сплавов металлов (титан, "нержавейка", алюминий и его сплавы и т.п.) на глубину 40-50 см. в безвоздушном (!) пространстве. Для удаления напряжений металлов, удаления каверн и трещин в заготовках и изделиях.
Всё это работало регулярно.
Когда завод "отпал" Украине, данный цех довольно быстро уничтожили, компрессорную подстанцию порезали на металл, судьбу оборудования не знаю.
Вот такие были "отсталые" технологии в Советском Союзе в достаточно захолустном уголке. Так что не только крылья мы раньше могли делать! Что сейчас сможем - огромный вопрос. Печалька.

И даже минисамолеты "Беркут" начали выпускать. Куда это все подевалось.., йопанное вставание с колен, мля..

Цитата (kuroryu @ 11.08.2017 - 23:17)

Цитата (Tianda @ 12.08.2017 - 00:14) очевидно же, что была какая-то древняя высокотехнологичная цивилизация, которая все это и строила а потом все смыло потопом а ученые скрывают  На самом деле, рассказывают, можно найти и другие следы этой цивилизации. Залезьте у бабушки в кладовку - там точно будет! Но вы же понимаете, что официальная наука не признает, даже если вы что-то найдете!

я находил следы этой цивилизации, там еще был обычно пятиугольник и непонятная надпись "Сделано в СССР"!!!!
у меня на машине даже деталь есть такая, секретная непонятного предназначения.

Просрали полимеры...(

Цитата (Диагноз @ 11.08.2017 - 23:03)

Если не считать Руслан ответ на Гелакси через десять лет, заставляет задуматься

Дададада!! Ту 160 с Б1б слизали, но с перепугу заложили в планер такие возможности, что еще на 50 лет хватит, Буран с Шаттлов спиздили, но только Энергия поднимала наш челнок целиком и его двигатели не участвовали в разгоне....
Есть еще что предъявить?

Цитата (Madmatew @ 12.08.2017 - 12:22)

Цитата (Диагноз @ 11.08.2017 - 23:03) Если не считать Руслан ответ на Гелакси через десять лет, заставляет задуматься Дададада!! Ту 160 с Б1б слизали, но с перепугу заложили в планер такие возможности, что еще на 50 лет хватит, Буран с Шаттлов спиздили, но только Энергия поднимала наш челнок целиком и его двигатели не участвовали в разгоне.... Есть еще что предъявить?

Ну вообщем то все так и есть
Ту-160 это раздутая копия Б-1А. а о каких возможностях планера ты говоришь?
но по возможностям заложенным в конструкцию лучший Б-52.

Буран действительно слизали с Шаттла, если посмотришь буран.ру то видно как из копии Шаттла по причине министерских дрязг (Буран делало МинАвиаПром, а Энергию делало МинОбщейПромышленности) появился Буран.

Цитата (vistador @ 11.08.2017 - 22:12)

мне рассказывал один подполковник милиции. что в старые времена автомобили членовозы красили по 24 слоя и каждый слой полировали пастой вручную ! полировали бабы , которые отбывали срок на химии. прямо брали рукавицы из войлока и хуярили по три бабы один автомобиль. и так слой за слоем.

Пиздит, нахер каждый слой полировать? Что бы потом закрасить? Так следующий слой держаться не будет. Дурацкая байка

так это же на украине делалось, там и мертвые с косами стоят и тишина

откуда блять, откуда. Из Японии, которые на заказ нам эти станки собирали.

Тут не все уверены, что Санкт-Петербург не пришельцами построен, какие уж пирамиды.

Только крыло сделано не из титана, а из алюминиевых сплавов.
Крупногабаритные панели из алюминиевых сплавов прессовали в той же Верхней Салде. Но вообще-то на авиацию работало 6 металлургических заводов только по алюминиевому прокату.
Кстати углепластик в АН124 тоже имеется.Хотя его применение достаточно проблемное. Углепластик имеет низкие показатели ударной прочности.

Цитата (AlexEf @ 12.08.2017 - 11:40)

Цитата (БивисТардис @ 12.08.2017 - 11:35) Потому что на данном этапе развития расчитать ресурс композитной конструкции с достаточной точностью очень сложно. Композиты это принципиально иные материалы. Вот боинг и аирбас нормально считают ресурс.

Вы, это... всех тайн им не открывайте, а то мир померкнет в их глазах.
Зачем вы рассказали что и фюзеляж у 787 композитный?
Вы еще им расскажите, что они у нас на крючке и мы в любой момент им обрежем ходы в В. Салду за титаном! Скажем им: "уууу, суки! Пригрозим им кулачком и будем дальше продавать.

Это сообщение отредактировал IvBerezin - 12 авг. 2017 г. в 13:08

Цитата (IvBerezin @ 12.08.2017 - 10:56)

Цитата (Torzevich @ 11.08.2017 - 23:01) Оно и сейчас нехуёво: российские технологии производства карбоновых крыльев превосходят технологии Боинга и Эйрбаса. Да? А "пчаму" 787 уже можно сказать что и много лет летает с карбоновым крылом, а у нас нету. Почему, скажите мне, A350 с композитным крылом, а у нас дуля. Бомбардье си-серия с композитным, а у нас только законцовки с этого стола? Я бы очень рад был увидеть гражданский самолет с комозитным крылом. А пока что мы закупаем смолу заграницей ибо свою хим. промышленность просрали, да и углепластик наш - УГ, уж извините. Все вспомогательные материалы, инстрмент, станки для обработки композитов тоже не наши. преклоняемся перед Сандвиками, Хантсманами, Аиртеками, Тохо тенаксом и китайской аксой. И это не только в авиастроении, а вообще вся композитная отрасль.

В Мытищах,было Химволокно. Как раз напротив Метровагонмаша,рядом со станцией.

С 1991 г. - Государственное предприятие Всероссийский научно-исследовательский институт полимерных волокон с опытным заводом - ГП ВНИИПВ.

С филиалами в Киеве и Ленинграде.

Сейчас там ООО Лирсот.

За энтот, Лирсот ,бились армяне с грузинами,а достался он казахам,это насчет нулевых говорю. Кто сейчас там рулит не знаю.

Площади сдаются в аренду,известный мытищинцам Самовар,не помню как это купи-продай называется,там находится.

На Химволокне, производили углепластик.
Вроде,даж, плитку огнеупорную,которой Буран был покрыт там сделали.

Цитата (Djarkay @ 11.08.2017 - 22:00)

Люди, отпишитесь, понял кто, что пытался донести до нас ТС?

Обьясняю: во времена СССР совкам помогали иноланетяне, прилетевшие из далекого космоса. Они наставляли и учили уму-разуму отсталых совков, которые умели только ковыряться в носу. А в 91 году пришельцы по неизвестной причине улетели к себе на родину, и совок рухнул. И теперь рассеяны уже не могут сделать большие самолеты, строить большие плотины, проектировать большие мосты - технологии утеряны. Проклятые пришельцы все знания взяли с собой. Остались только россиянские инженеры, которые свои дипломы купили и сессии сдавали за взятки, а они ничего не умеют.

Сдается мне, джентльмены, это был сарказм.

Вот вот.
И амеров спрашивают,как так,в начале 70-х "Сатурн-5" могли построить,а теперь на Российских двигателях летаете?

Это сообщение отредактировал swoon - 12 авг. 2017 г. в 13:45

ТС ане чо так вон пиндосы как вроде на луну летали.. а теперь чой то не могут "сатурны" клепать...
хз чо ты хотел своим понтом постом высказать...

Это сообщение отредактировал VaranG42 - 12 авг. 2017 г. в 13:59

Да кто это видит и знает? А если и знает то не понимает. У нас же понятие "развитая страна" подразумевается совсем по другим понятиям? Не умеешь собирать смартфоны?-Недоразвитая. не делаешь ширпотреб-недоразвитая и т.д. и т.п.

Это крик отчаинья

Цитата (kuroryu @ 11.08.2017 - 22:55)

И вообще непонятно, как отсталая страна могла производить такое без участия инопланетян и путешественников во времени! Зато официальная наука утверждает, что были какие-то станки! Откуда могли в СССР взяться станки таких мощностей и размеров?! Может, они отливали панели, потому что клепок на нем не обнаружено, но при современных технологиях сплавы титана такого размера не то что отлить, а даже представить невозможно!

Дядя, это сейчас страна отсталая, а тогда была страна передовая. И вот такой бред в головах у большинства населения - не было HDTV, значит отсталая.

Цитата (Hanurik128 @ 12.08.2017 - 14:46)

Цитата (kuroryu @ 11.08.2017 - 22:55) И вообще непонятно, как отсталая страна могла производить такое без участия инопланетян и путешественников во времени! Зато официальная наука утверждает, что были какие-то станки! Откуда могли в СССР взяться станки таких мощностей и размеров?! Может, они отливали панели, потому что клепок на нем не обнаружено, но при современных технологиях сплавы титана такого размера не то что отлить, а даже представить невозможно! Дядя, это сейчас страна отсталая, а тогда была страна передовая. И вот такой бред в головах у большинства населения - не было HDTV, значит отсталая.

Бред в головах у тех, кто не понял сарказма ТС.

Срочно к психиатру! ТС - не шути с этим!