5 самых маленьких трамвайных городов России

Для тех нытиков, кто хоронит трамвай.
Вот вам частный питерский трамвай
http://chizhik-lrt.ru/novosti/

Цитата (Y71 @ 2.06.2020 - 17:24)

Цитата (МистерПропил @ 2.06.2020 - 19:05) А вот это уже не Израиль, как вы успели догадаться. Здесь трамвайные пути проложены в местах перегруженной дороги, что вызывает затруднения. И такие кадры - обыденность. Простое понимание, что в больших городах личному автотранспорту делать нехуй рано или поздно придет. В человейниках только массовый общественный электротранспорт может дать максимальную свободу передвижения без забивания трасс и засирания и так неважнецкой экологии. Но тут как всегда сталкивается простая житейская логика и желание поиметь деньги. А личный автотранспорт это реально ахуенная кормушка и похуй на комфорт и логику основной массы населения.

Похуй на комфорт и логику - это когда на ОТ ехать час, а на машине - 10 минут. Бездумное выпихивание авто из города без детально продуманного ОТ ни к чему хорошему не приведет: будет или коллапс с толпами, или многократно возрастет кол-во дешевого такси я-ля яндекс/убер, что нивелирует выкинутые личные авто.
Довод про детей/покупки чуть раньше уже был: с 3 пассажирами и полным багажником личное авто превращается в полу-общественный транспорт.

Чтобы был хоть какой-то эффект, нужен большой комплекс мер. Например, в Амстердаме сделано так:
- парковки в центре дорогие (3-5 евро в час), да часто еще и лимитированные по времени;
- довольно строгий контроль за ними;
- большие перехватывающие парковки по окраинам, от которых удобно добраться в центр (система Park Ride);
- низкая цена на парковку работает только если ты воспользовался ОТ (карточку на ОТ покупаешь на парковке в автомате, там же и оплачиваешь парковку, когда хочешь уехать, прикладывая эту же карточку).
Итого: по времени сопоставимо (10-15 минут на машине и 15-20 минут на трамвае), по стоимости выгоднее оставить тачку на окраине.
Это помогает частично разгрузить город, особенно его центр: офисный планктон и мелкие менеджеры охотно так делают.

Не знаю, как в других городах, а в Минске ситуевина такая: в центр трафика дофига, парковки платные (а немногие бесплатные забиты в 2 слоя), под перехватывающие парковки приезжающие приспособили паркинги ТЦ, стоящих у конечных станций метро. ТЦ чутка потерпели, потом стали не рады, начали закрывать парковки или вводить плату после 2-3 часов стоянки. Естественно, никаких скидок на оплату парковки по карточке метро нет: это разные структуры, одна из которых гос, договориться там вообще тяжко. В итоге, либо на дорогу уходит несколько часов на ОТ, либо на авто прутся в центр, потому что зачем ставить в ебенях, если все равно платить за парковку?

В Липецке трамвай (в отличие от троллейбуса) еще жив, но из центра его убрали почти полностью.

С трамваем остались только дальние микрорайоны и маршруты доставки работников на НЛМК.

И не скажу, что плохо сделали - во многих местах, где демонтировали рельсы появилось возможность обустроить три полосы вместо двух, что существенно разгрузило транспортный поток.

Цитата (mushuk77 @ 2.06.2020 - 13:19)

Цитата (vodnymir @ 2.06.2020 - 13:14) А ведь где то с трамваями вообще покончили.С концами. 1. Астрахань лишилась трамвая с 2007 года, трамвай ходил с 1900 года! 2. Воронеж без трамвая остался с 2007 года. 3. Дзержинск с 2015 года 4. Шахты с 2001 года 5. Тверь с 2018 года 6. Рязань с 2010 года 7. Комсомольск-на-Амуре с 2018 года 8. Архангельск с 2004 года 9. Иваново с июня 2008 года Но список таких городов, возможно, не полный.

Архангельск- самая северная ветка в мире была..

В моем городе трамвайные пути проложены отдельно от проезжей части. Иногда там даже рядом нет автомобильной дороги. Так вот на трамвае с конечно до центра быстрее можно доехать чем на машине. Ни пробок, ни светофоров.. Был удивлен когда пришлось из-за ремонта машины сесть на трамвай. Ну и по расходам - трамвай стоил в то время 18 или 20 рублей, то есть поездка на работу в пределах 40 рублей, а на машине около 4 литров 92-го, то есть около 150 руб.. Из минусов только то что до остановки нужно прогуляться 3-5 минут и ждать трамвай какое то время несмотря на погоду

Евпатория