Та же Королла - все равно это одна и та же модель, но разного года выпуска (модельного ряда). Поэтому замечание правильное, а Ваше упоминания о "ухи" тут неуместны...
Но машины-то категорически разные? С тем же успехом "Короллу" можно округлить до "Тойоты", "хэтчбека" или "четырёхколёсного автомобиля" )
Первое. Не понимаю вашего упрямства. ВНИМАТЕЛЬНО почитайте начало статьи
Цитата
Примечательно, что речь идет не только об американском рынке, но и о мировых показателях в целом. Некоторые из лидеров рейтинга уже не выпускаются, но еще колесят по миру, но большинство начало свою историю в 1970-х годах и присутствует на рынке до сих пор под тем же именем, к примеру, Honda Civic. Практически [/u]все модели, представленные в рейтинге, удовлетворяли покупателей по всем параметрам и полностью отвечали требованиям своего времени
(цитата с источника, указанного ТС)
Идем дальше. Смотрим на ВАЗ. Модельный ряд на данный момент включает 7 МОДЕЛЕЙ.
А теперь, например Toyota. Модельный ряд компании в России - уже 14 МОДЕЛЕЙ !
Второе. Сравните описание в материале ТС и оригинала с источника. Во втором случае НЕТ никакого упоминания об ВАЗ или Ладе. Это отсебятина автора, который ошибочно уровнял название линейки автомобилей российского производства и название конкретной модели других производителей.
Третье. Если вы считаете, что под разными названиями Лад скрывается один и тот же автомобиль, то это лично ваше мнение. И доказывать вам это надо АвтоВАЗу. А на общие понятия про модельный ряд и сравнение моделей автомобилей это влияние не имеет.
LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA.
смотрел давеча поддержанный bmw x5 в Германии 2008 или 2009 года - 10 тысяч евро (430 тысяч рублей), т.е. примерно в стоимость новой лады. Ну и кто в трезвом уме и здравой памяти купил бы наш автомобиль вместо Х5, если бы не заградительные пошлины нашего горячо любимого правительства?
в Германнии? х5 08-09 годов за 10 кило евро?! Друг, ты наверное смотрел шрот нереальный ибо нету таких цен там, поверь мне А то сейчас поверят все что там такие цены и ломанутся в Гермашку
LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA.
смотрел давеча поддержанный bmw x5 в Германии 2008 или 2009 года - 10 тысяч евро (430 тысяч рублей), т.е. примерно в стоимость новой лады. Ну и кто в трезвом уме и здравой памяти купил бы наш автомобиль вместо Х5, если бы не заградительные пошлины нашего горячо любимого правительства?
в Германнии? х5 08-09 годов за 10 кило евро?! Друг, ты наверное смотрел шрот нереальный ибо нету таких цен там, поверь мне А то сейчас поверят все что там такие цены и ломанутся в Гермашку
Да что ты его слушаешь? Он вообще видимо не знает какие цена на авто есть. Да и машины нет, наверное!
LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA.
смотрел давеча поддержанный bmw x5 в Германии 2008 или 2009 года - 10 тысяч евро (430 тысяч рублей), т.е. примерно в стоимость новой лады. Ну и кто в трезвом уме и здравой памяти купил бы наш автомобиль вместо Х5, если бы не заградительные пошлины нашего горячо любимого правительства?
в Германнии? х5 08-09 годов за 10 кило евро?! Друг, ты наверное смотрел шрот нереальный ибо нету таких цен там, поверь мне А то сейчас поверят все что там такие цены и ломанутся в Гермашку
Ага, все так взяли и сразу ломанулись в вашу Гейропу... Тьфу.
Какая нахрен лада ??? Ее только начнут выпуск серию и откуда она в мире популярна ??? А покупают ее только в россии и снг так как такое барахло никому не нужно! Опять на сайте пропаганда идет!
Какая нахрен лада ??? Ее только начнут выпуск серию и откуда она в мире популярна ??? А покупают ее только в россии и снг так как такое барахло никому не нужно! Опять на сайте пропаганда идет!
Какая нахрен лада ??? Ее только начнут выпуск серию и откуда она в мире популярна ??? А покупают ее только в россии и снг так как такое барахло никому не нужно! Опять на сайте пропаганда идет!
Ну так калину, приору и ниву давно уже продают. Точнее пытаются - если нивы ещё попадаются иногда, то ни калиу ни приору я на дорогах ещё не видел ни разу...
Нынешние японские 6 ступки очень прилично работают, переключений не заметно, рывков нет
4 ступенчатый AISIN, который тягает почти все старые тойотовские заднеприводники, полноприводники, паджерики, джипы чероки, вольвы и т.д. ведет себя точно так же даже в возрасте 24 лет На хрена она мне упала эта механика
Какая нахрен лада ??? Ее только начнут выпуск серию и откуда она в мире популярна ??? А покупают ее только в россии и снг так как такое барахло никому не нужно! Опять на сайте пропаганда идет!
Ну так калину, приору и ниву давно уже продают. Точнее пытаются - если нивы ещё попадаются иногда, то ни калиу ни приору я на дорогах ещё не видел ни разу...
Какая нахрен лада ??? Ее только начнут выпуск серию и откуда она в мире популярна ??? А покупают ее только в россии и снг так как такое барахло никому не нужно! Опять на сайте пропаганда идет!
Ну так калину, приору и ниву давно уже продают. Точнее пытаются - если нивы ещё попадаются иногда, то ни калиу ни приору я на дорогах ещё не видел ни разу...
LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA.
смотрел давеча поддержанный bmw x5 в Германии 2008 или 2009 года - 10 тысяч евро (430 тысяч рублей), т.е. примерно в стоимость новой лады. Ну и кто в трезвом уме и здравой памяти купил бы наш автомобиль вместо Х5, если бы не заградительные пошлины нашего горячо любимого правительства?
Какая нахрен лада ??? Ее только начнут выпуск серию и откуда она в мире популярна ??? А покупают ее только в россии и снг так как такое барахло никому не нужно! Опять на сайте пропаганда идет!
Ну так калину, приору и ниву давно уже продают. Точнее пытаются - если нивы ещё попадаются иногда, то ни калиу ни приору я на дорогах ещё не видел ни разу...
"АВТОВАЗ в 2013 году начнет поставки Lada Granta в Европу" Lada.de
А европейцы прямо ждут не дождутся Прям раскупят всё и еще попросят. Очередное вваливание бабла в никуда. Пиар это называется, только бестолковый. Потом опять ВАЗ будет просить деньги у государства на развитие...
"Если у тебя семья и дача, то вперед в салон Volkswagen" резануло как-то напомнить владельцем каких марок является VAG??? ауди .шкода. сеат. ламборджини. порше. бентли. дукати.грузовые фолксы в южной америке не самые плохие марки.мягко говоря(запятая умерла на клаве)
"Если у тебя семья и дача, то вперед в салон Volkswagen" резануло как-то напомнить владельцем каких марок является VAG??? ауди .шкода. сеат. ламборджини. порше. бентли. дукати.грузовые фолксы в южной америке не самые плохие марки.мягко говоря(запятая умерла на клаве)
Дык, "фольцваген" всегда позиционировался, как народный автомобиль. Что-то между "ауди" и "шкодой" в рейтинге концерна. И что? Я на дачу на "лексусе" гоняю... и не облез от "беспонтовости" (рассаду не вожу). Это сообщение отредактировал Блогхастый - 3 июл 2013 в 17:06
Четвертое место по всей математической логике, как это не удивительно, должен занимать наш «АвтоВАЗ» со своей LADA. Смотрите сами, с 1970 года завод произвел более 26 миллионов LADA. На 1,5 миллиона меньше, чем Гольфов, но на 2,5 млн больше следующего участника рейтинга Volkswagen Beetle. Но в рейтинг LADA не попала. Может быть потому, что американское агентство 27/7 Wall St. слыхать не слыхивало не то что о LADA, но и о России (там медведи и снег). Тем временем машина продолжает жить. В 2012 году «АвтоВАЗ» произвел 457,5 тысяч машин и выручил 190,1 млрд рублей (рост выручки на 8,6%). LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA. Концепт Lada XRAY, представленный на Московском автосалоне в 2012 году. Над автомобилем работал шеф-дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин, ранее трудившийся на Mercedes-Benz и Volvo.
Может потому что у пресловутого американского агентства рейтинг самых покупаемых моделей? А то чего уж, если брать все жигули валом, то и сравнивать со всеми фольксами, а не с одним только жуком.
Итак, абсолютный и неоспоримый автолидер всех времен и народов - Toyota Corolla.
Цитата
Машина для тех, кому не хватило на Toyota Camry)
Почему? Когда короллу брал, вариант камри даже не рассматривал...
Если честно, не понимаю эти большие корабли, зачем?
Королла и Камри - корабли??? По сравнению с Окой если... Настоящие корабли делает Америка, это же -жалкое подобие по завышенной цене. Ширпотреб по завышенной цене- один хрен - ширпотреб. Даже японский. Даже больше трех метров. Говорю как владелец реального американского корабля. Японоводы, не напрягаться, спорить нет желания, каждый выбирает сам.
Четвертое место по всей математической логике, как это не удивительно, должен занимать наш «АвтоВАЗ» со своей LADA. Смотрите сами, с 1970 года завод произвел более 26 миллионов LADA. На 1,5 миллиона меньше, чем Гольфов, но на 2,5 млн больше следующего участника рейтинга Volkswagen Beetle. Но в рейтинг LADA не попала. Может быть потому, что американское агентство 27/7 Wall St. слыхать не слыхивало не то что о LADA, но и о России (там медведи и снег). Тем временем машина продолжает жить. В 2012 году «АвтоВАЗ» произвел 457,5 тысяч машин и выручил 190,1 млрд рублей (рост выручки на 8,6%). LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA. Концепт Lada XRAY, представленный на Московском автосалоне в 2012 году. Над автомобилем работал шеф-дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин, ранее трудившийся на Mercedes-Benz и Volvo.
Может потому что у пресловутого американского агентства рейтинг самых покупаемых моделей? А то чего уж, если брать все жигули валом, то и сравнивать со всеми фольксами, а не с одним только жуком.
Да сразу было видно, что это вброс от "ростеха". Не иначе.
LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA.
смотрел давеча поддержанный bmw x5 в Германии 2008 или 2009 года - 10 тысяч евро (430 тысяч рублей), т.е. примерно в стоимость новой лады. Ну и кто в трезвом уме и здравой памяти купил бы наш автомобиль вместо Х5, если бы не заградительные пошлины нашего горячо любимого правительства?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прям раскупят всё и еще попросят. 
Когда короллу брал, вариант камри даже не рассматривал... 
yaplakal.com