производство конца 80-х, начала 90-х. Зеленая плата - как раз тренд печатной разводки тех времен.
платы для подобных изделий изготавливались в Кунцево всю дорогу на производстве полного цикла. Кому надо точнее - сами найдут где. В этом цеху в жизни никто зелёной маски не видел на платах.
Во первых чёрного цвета в изделиях нет как нет. Оливковый зелёный и серый. Оплетку одевают в жёлтый пластик. И уж наконец где эта , ссука, ракета могла так заржаветь?
Я конечно не ракетчик, наверное по этому не понимаю, нафига на ракете коробка передачь??? Или это редуктор от бензопилы?
Это рулевая машинка или привод координатора цели(качающийся подвес на котором стоит антенна локатора, ИК или лазерный датчик). Скорее всего потроха от ракеты "воздух-поверхность" прилетевшей на глупые головы диких бабаев с какой-нибудь Сушки. Здоровенным оно всё только кажется из-за того, что на фото изображено больше реального размера раза в два. Плата не залита компаундом как раз потому, что стояла в авиационной ракете не испытывающей значительных перегрузок(пуск плавный, наземная цель резко сманеврировать не сможет).
... Платы в четыре раза меньше, вставляются кассетным способом, фиксируются защёлками. Жгуты в экранировке и в парафине.
Прошу прощения, но Вы кажется немного путаете платы для стационарной военной техники использующую описанные Вами ТЭЗы (Типовые Элементы Замены) и платы для ракет. Смысл ТЭЗ-ов в том, чтобы в условиях военного времени быстро восстановить работоспособность оборудования, путем оперативной замены целого блока без применения инструмента. В ракетах это не актуально, т.к. она не ремонтируется. Там главный критерий максимально плотная компоновка по размерам имеющегося места и серьезнейшая помехо и вибро-защищенность.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не смешите пизду, она и так смешная! 
yaplakal.com