Авиадвигатели Второй мировой, 175 картинок

Вообще очень люблю такие темы, но тут полезной информации маловато... какие-то нечитаемые сканы из иностранных изданий, фото двигателей, самолетов (в т.ч и разбитых) без каких-либо комментариев насчет ТТХ, удачный-неудачных особенностей модели.

Цитата (P376 @ 13.12.2015 - 19:04)

Рядные двигатели делятся на однорядные, двухрядные, трехрядные, четырехрядные, водяного или воздушного охлаждения.

Заинтриговал, аж не могу. Вроде знаю достаточно много про ДВС, а про двух-, трех-, и четырехрядные не слышал в принципе.
Полез искать.
Вот что нам говорит википедия по этому вопросу.

• Одноцилиндровый двигатель.
• Рядные двигатели:
• Однорядный двигатель, где все цилиндры расположены в один ряд.
• U-образный двигатель, представляющей собой два рядных двигателя, коленчатые валы которых механически соединены при помощи цепи или шестерней.
• V-образный двигатель, с двумя рядами цилиндров, расположенных под углом (45° — 90°) друг к другу и работающих на один коленвал.
• Оппозитный двигатель — частный случай V-образного двигателя, где блоки цилиндров расположены под углом 180°.
• Н-образный двигатель (англ. H engine)
• VR-двигатель — V-образный двигатель с углом развала 15° и накрытый общей головкой блока.
• W-образный двигатель — представляет собой два VR-двигателя соединённых с одним коленвалом.
• Двигатель со встречным движением поршней — с двумя блоками цилиндров, расположенных друг против друга с общей камерой сгорания и отдельными коленчатыми валами.
• Звездообразный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, цилиндры которого расположены радиальными лучами вокруг одного коленчатого вала через равные углы.
• Y-образный двигатель — частный случай звездообразного двигателя, с тремя блоками цилиндров под углом 120°.
• Ротативный двигатель — звездообразный двигатель воздушного охлаждения, основанный на вращении цилиндров (обычно представленных в нечетном количестве) вместе с картером и воздушным винтом вокруг неподвижного коленчатого вала, закреплённого на моторной раме.

ТС, может просветишь про 2, 3 (!) и 4 рядные двигатели?

Цитата (P376 @ 13.12.2015 - 19:05)

Двухрядные делятся на V-образные, А-образные, оппозитные. оппозит

Про А-образные слышу первый раз. Это V-образный, перевернутый вверх ногами и с перемычкой между горшками?
Исходя из вики,

Цитата

Оппозитный двигатель — частный случай V-образного двигателя, где блоки цилиндров расположены под углом 180°.

И больше никаких принципиальных различий между V-образным и оппозитом нет. Да и не может быть....
И наконец, я, кажется, понял логику. Если 1-рядный - это просто рядный, 2-рядный - это оппозиты, V-образные, то 4-рядные - это H-образные и W-образные. Логика чудовищная, но какая-то есть. А что с 3-рядными?

Скрытый текст

Какие-то странные ощущения после прочтения. Не то ради юки кинул попавшийся материал, не разбираясь что и как, не то ради самоутверждения.....

Это сообщение отредактировал JustDiler - 13 дек 2015 в 20:51

Вопрос к спецам: а с какого авиамотора был списан В-2 ? Испано Сьюиза?

Цитата (Umiwashi @ 13.12.2015 - 20:47)

Вопрос к спецам: а с какого авиамотора был списан В-2 ? Испано Сьюиза?

Да. Вернее М-105 копия исано-сюиза. А В-2 очень похож на М-105.

[quote]Исходя из вики, [/quote]Оппозитный двигатель — частный случай V-образного двигателя, где блоки цилиндров расположены под углом 180°.[/quote][/quote]
JustDiler Всё же между оппозитом и V образном двигателем есть существенная разница-
во втором 2 шатуна на одной шейке вала, а в первом шатуны на своей шейке и движутся в противоположном направлении.
Это сообщение отредактировал yurii064 - 13 дек 2015 в 20:57

3-х рядные схема W-образные

4-х рядные двух типов Х-образные, например Allison V-3420

И Н-образные, непир в правом нижнем углу

Цитата (JustDiler @ 14.12.2015 - 02:44)

Исходя из вики, Цитата Оппозитный двигатель — частный случай V-образного двигателя, где блоки цилиндров расположены под углом 180°. И больше никаких принципиальных различий между V-образным и оппозитом нет. Да и не может быть....

Силы инерции первого и второго порядка(вроде и те те , подзабыл) уравновешиваются иначе .
В итоге , в работе оппозитник более сбалансированный двигатель
Как то так ...

Хотя ... если так посмотреть ... то любой из перечисленных является частным от двигателя Бо де Роша ...

Что касается "какие-то нечитаемые сканы из иностранных изданий" лимит размера в 500 кб не позволяет выложить четкие сканы. Поскольку говорили про иностранных производителей то выложены сканы из оригинальных описаний и обзорных описаний чехов и амеров.

скан из будущего

Fliegermagazin 2016-01

Fliegermagazin 2016-01

Цитата (walixy @ 13.12.2015 - 20:11)

ещё бы таблицу с характеристиками.

Пожалуста.
Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств.М.1939г

...