Главная » Разделы » Лента » Картинки

Авиадвигатели Второй мировой, 175 картинок

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

UFOdriver 14 дек 2015 в 09:29

Водитель радиоуправляемых НЛО • На сайте 11 лет

понравилось видео

P376 автор 14 дек 2015 в 10:20

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Agafon @ 13.12.2015 - 20:26)

Цитата (P376 @ 14.12.2015 - 01:55)

и в жизни

Однако это не в жизни а в "ИЛ-2 Штурмовик" в хорошем разрешении ...
Спит рядом с мессером летят .... дружненько так ... :)))
За Тему Спасибо !!!
Карма пустая ... завтра поправлю ... :(((

В жизни! Это фото сделано на авиа шоу в наши дни, причем "мессер" настоящий, а не испанский.

demon255 14 дек 2015 в 10:24

Приколист • На сайте 11 лет

Тема интересная, но информативность... Для меня журнал Мурзилка содержит полезной информации на порядок больше. А так картинки посмотрел, за старания плюсик

~~mplane~~ 14 дек 2015 в 11:25

Ярила • На сайте 13 лет

Люто зеленю!!!! Моторы ТРУ!

~~StsFrolov~~ 14 дек 2015 в 22:16

Гость • На сайте 11 лет

Надо сказать, что в штатах это очень развито и у них имеются все образчики отечественной авиации В.О.В. можно туда поехать и реально полетать на илах и бомберах типа пе-2, у нас к сожалению это только только начало развиваться. Автор поста поднял пласт знаний о поршневой авиации только зелень.

ps203 18 дек 2015 в 18:32

Шутник • На сайте 13 лет

Друзья, всегда мучал вопрос, когда самолет выполняет пилотажные фигуры и летит "вверх ногами", как топливо из баков засасывается бензонасосом, ведь в перевернутом состоянии топливоприемник не будет контактировать с топливом. Подобный вопрос про смазку. Или полеты "вверх ногами" могут быть ограниченное время? Просветите, если кто знает.

Ыукпу 18 дек 2015 в 18:55

Юморист • На сайте 11 лет

http://www.findpatent.ru/patent/239/2390472.html
Читай, просвящайся

А вообще по системе питания интересная фишка была в WW2: у немцев были инжекторные машины и потому маневры с быстрым изменением направления нагрузки (например, короткая горка) были плевым делом, что не было нормальным для карбюраторных машин (самолеты антигитлеровской коалиции на первом этапе войны), у которых при таком маневре поплавок в поплавковой камере просто перекрывал подачу топлива и потому двигун "чихал".

~~Umiwashi~~ 18 дек 2015 в 18:57

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Ыукпу @ 18.12.2015 - 18:55)

http://www.findpatent.ru/patent/239/2390472.html
Читай, просвящайся

Карбюратор там без поплавка!!! Мембрана там стоит.

Ыукпу 18 дек 2015 в 21:50

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (Umiwashi @ 18.12.2015 - 18:57)

Карбюратор там без поплавка!!! Мембрана там стоит.

Я еще раз повторюсь - "на первом этапе войны".
Мембраны заменили поплавки у англичан только в 1941-м. Пруф - http://litfile.net/pages/473995/495000-496000?page=5 (девятый сверху абзац).
Мембранные были у советских истребителей.

AnTim 18 дек 2015 в 21:54

Ярила • На сайте 14 лет

Согласен с многими в теме - материал интересный, но подан несистемно, кусками, неполно. Нейтрален в оценке, но тему прочитал.

~~Umiwashi~~ 18 дек 2015 в 21:55

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Ыукпу @ 18.12.2015 - 21:50)

Цитата (Umiwashi @ 18.12.2015 - 18:57)

Карбюратор там без поплавка!!! Мембрана там стоит.

Мелкобританцы - как только разобрали сбитый мессер с его впрыском.... Сразу поняли что надо делать GDI мотор. И было это еще до начала ВОВ

Ыукпу 18 дек 2015 в 22:15

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (Umiwashi @ 18.12.2015 - 21:55)

Мы путаем WW2 и ВОВ?
Я специально вроде указал в своей цитате ту войну, которая с 01.09.1939г.

И поменяли они карб не сразу на инжектор, а только тип каррбюратора.

Это сообщение отредактировал Ыукпу - 18 дек 2015 в 22:16

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 40 935
0 Пользователей: