Авиадвигатели Второй мировой, 175 картинок

Страницы: 1 2  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
P376 13 дек 2015 в 18:52
Ярила  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 37 409
155
В посте - Если бы в бой шли одни «старики»… - уважаемого KROVLJ в комментариях возник вопрос перевернутых и неперевернутых двигателях, например:

«Sidorini Цитата
Чехи например делали 109-е с обычным, неперевернутым мотором.
Можно тезис развернуть? Что-то новое узнал...
Добавлено в 23:46
Двигатель на истребителе - это не как ботинки в коробку засунуть - хочу так, а потом наоборот. Такшта, ссыль, плз.»

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1264925.html?hl=

Ну что же, разберем ситуацию:

И так авиадвигателя свою историю начали еще в 19 веке: Хайрам Максим, да тот самый что пулемет, построил аэроплан с паровым двигателем...

Авиадвигатели Второй мировой
Yap 06.05.2026 - 22:32
Продам слона  •  На сайте 21 год
Следующий подход, наконец-то результативный, сделали братья Райт:


Авиадвигатели Второй мировой
И тут началось.


Авиадвигатели Второй мировой
Знаменитый Левавасер:


Авиадвигатели Второй мировой
И вот к Первой мировой авиация имела некоторое разнообразие моторов и их схем.

Авиадвигатели Второй мировой
Поршневые авиадвигатели делятся на два основных типа:
1. Радиальные, они звездообразные;
2. Рядные.

Радиальные, в свою очередь делятся на одинарные (одинарная звезда) АШ-62 например, сдвоенные (двойная звезда) АШ-82, и многорядные Pratt & Whitney P-4360-43.

АИ-14

Авиадвигатели Второй мировой
Райт Циклон

Авиадвигатели Второй мировой
28 цилиндров

Авиадвигатели Второй мировой
Данные двигатели исключительно воздушного охлаждения.


Авиадвигатели Второй мировой
Рядные двигатели делятся на однорядные, двухрядные, трехрядные, четырехрядные, водяного или воздушного охлаждения.

Немецкий Вальтер Минор, до сих пор выпускается чехами под маркой LOM-PRAHA с теми же обозначениями М132/332/137/337 до сих пор выпускают. Есть также и форсированные модификации этих моторов, если М337А имеет 210 л.с.то М337В - 240,а М337С - 258 л.с.

Авиадвигатели Второй мировой
Двухрядные делятся на V-образные, А-образные, оппозитные.

оппозит

Авиадвигатели Второй мировой
Оппозит на сегодня самый расспространенный поршневой двигатель.


Авиадвигатели Второй мировой
V-образные применялись в ВВС Англии, США, СССР, Франции, Италии. Конструкция проста, картер двигателя внизу, к нему под углом либо прикручены, либо отлиты вместе блоки цилиндров, головки цилиндров сверху.
Allison V-1710 F Type Engines no blanks BW

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
....

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
...

Авиадвигатели Второй мировой
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 40 931
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх