Готова первая опора моста через Керченский пролив

Страницы: 1 ...  8 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Mmaxx06 13 апр. 2016 г. в 06:34
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
А где еще 172 поста про другие опоры??? Я надеюсь будут???
АналитэГ 13 апр. 2016 г. в 08:29
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (thebestjohn @ 12.04.2016 - 16:54)
Цитата (Sardelier @ 12.04.2016 - 12:50)
Цитата (BenTech @ 12.04.2016 - 12:47)
По теме на каждую опору...

Какая-то истерия, закапывать миллиарды рублей в землю из-за политических дрязг.

Проекты соединения Крыма с Россией посредством моста через Керченский пролив рассматривали еще задолго до этих "дрязг". Уж в любом случае строительство этого моста гораздо полезнее, чем траты на подготовку ЧМ.

или олимпиаду, но то такое...

Обязательно рассматривали, но отсекли как крайне сложновыполнимые и мост был такой проект был признан как опасный при эксплуатации.

с интернетов:

"Технические проблемы для Керченской переправы определяют слабый грунт и повышенная сейсмичность региона.

Из-за особенностей подводного грунта сваи моста должны быть не менее 200 м. Размеры моста добавляют проблем из-за возможных землетрясений и оползней, которые часто происходят на побережьях. Кроме того, одновременно со строительством самого моста необходимо обеспечить проход судов в Азовское море. А это уже дополнительные технические и экономические проблемы.

В период с ноября по апрель в районе Керченского пролива стоит очень неустойчивая погода, сильно штормит и возникают мощные волны. Это означает, что все мостовые конструкции должны быть особой прочности, а при строительстве должны быть задействованы уникальные технологические решения. В России таких технологий нет, поскольку они были просто неактуальны. Приблизительно схожие по масштабам конструкции строили в России, однако в более спокойных природных и экономических условиях. Кинешемский мост через р. Волгу обошелся России в 6,5 млрд рублей, а начало его строительства было положено аж в 1984 году.

Реализация проекта также приведет к необратимым изменениям во флоре и фауне в таком сложном регионе, как слияние Азовского и Черного морей. По большому счету это может стать поводом для региональной экологической катастрофы."

Вы хоть когда пишите, думайте что пишите:

Цитата
Обязательно рассматривали, но отсекли как крайне сложновыполнимые и мост был такой проект был признан как опасный при эксплуатации.


Проект был прикрыт по причине несогласования с Киевом (по понятным причинам), и Украина денег на него давать отказывалась, а за свой счет строить мост в чужом государстве как то странно было...

Цитата
Из-за особенностей подводного грунта сваи моста должны быть не менее 200 м. Размеры моста добавляют проблем из-за возможных землетрясений и оползней, которые часто происходят на побережьях. Кроме того, одновременно со строительством самого моста необходимо обеспечить проход судов в Азовское море. А это уже дополнительные технические и экономические проблемы.


Надуманная проблема для идиотов, у которых самая страшная проблема в жизни - мышь не работает. На самом деле есть 100500 способов предусмотреть оползни (берегоукрепления которые делаются у любого моста), проход судов (полно способов, от увеличения пролета, до развода моста), свая 200 (легко можно изменить конструкциию путем наклона сваи, увеличения сечения, увеличения колличества) и тд.

Цитата
В период с ноября по апрель в районе Керченского пролива стоит очень неустойчивая погода, сильно штормит и возникают мощные волны. Это означает, что все мостовые конструкции должны быть особой прочности, а при строительстве должны быть задействованы уникальные технологические решения. В России таких технологий нет, поскольку они были просто неактуальны. Приблизительно схожие по масштабам конструкции строили в России, однако в более спокойных природных и экономических условиях. Кинешемский мост через р. Волгу обошелся России в 6,5 млрд рублей, а начало его строительства было положено аж в 1984 году.


О каких неземных технологиях идет речь? как например строились мосты в районах крайнего севера? на Енисее? Да условия в Керчи не очень, но и не хуже чем например в Мурманске, где ветра в разы сильнее! О какой особой прочности идет речь? Это бред, так как заложи бетон Б60, и он выдержит ядерный удар, не то что течение и ветер.

Цитата
Реализация проекта также приведет к необратимым изменениям во флоре и фауне в таком сложном регионе, как слияние Азовского и Черного морей. По большому счету это может стать поводом для региональной экологической катастрофы


В чем ущерб? Я еще согласен в момент строительства, а потом каким образом?

Прежде чем что то сказать подумайте, а не распространяйте откровенные вбросы!!!
krysoid 13 апр. 2016 г. в 08:46
Крокозябра  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (a3051 @ 12.04.2016 - 15:54)
Верю, что 12 апреля 2031г я по нему проеду!

С разорванным в лохмотья пуканом на мост и в 2051м не пустят, отправят через украдину.....
keyru 13 апр. 2016 г. в 09:19
Хохмач  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (vlad107 @ 13.04.2016 - 04:09)
Так...нука все, а нет..не так..

Каждый Россиянин теперь должен по 1000 евро...отдать на сие сооружение..ждем новых налогов...с нетерпением

Это с первого апреля по 1000, а кто в России до этого скидывался - бесплатно.
Так что с тебя штукарь..
Поалмля ??


жульбан 13 апр. 2016 г. в 09:32
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (мамаАнархия @ 12.04.2016 - 18:59)
-ну не хотят украинцы, что б у них Кадыров героем был, предатели!

lol.gif Ну да, у вас же Дудаев херой и улица в честь него названа.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+
hamurappi 13 апр. 2016 г. в 09:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
-4
Цитата (жульбан @ 13.04.2016 - 08:33)
Цитата (Antoha1987 @ 13.04.2016 - 11:08)
в Китае в три раза быстрее бы построили. и в 5 раз дешевле.

пруф или пиздабол? Откуда Вы блять лезете? faceoff.gif Или ты уже осмечивал эту работу?

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

В Китае за коррупцию расстреливают вороватых чинуш как бешенных сцобак! А в Украине и России наказывают повышением в должности. Да и не попилить бабло на проекте моста было бы кощунством)
dobinson 13 апр. 2016 г. в 10:05
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (totktonada57 @ 12.04.2016 - 15:48)
Цитата (dobinson @ 12.04.2016 - 15:38)
Цитата (ovas @ 12.04.2016 - 13:42)
А так в Китае строят мосты, есть чему поучится.

набери в гугле"китай мост обрушение"-100500 страниц вылезет,китаезы строители еще те,да быстро ,но качественно ли?

да почему именно Китай. везде мосты порой падают.
и в Китае, и в России, и в "оплоте демократии". оно штука такая, сложная. это не из песочка куличики лепить.

согласен,но пригласить китайцев не панацея.
жульбан 13 апр. 2016 г. в 10:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (hamurappi @ 13.04.2016 - 14:59)
Цитата (жульбан @ 13.04.2016 - 08:33)
Цитата (Antoha1987 @ 13.04.2016 - 11:08)
в Китае в три раза быстрее бы построили. и в 5 раз дешевле.

пруф или пиздабол? Откуда Вы блять лезете? faceoff.gif Или ты уже осмечивал эту работу?

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

В Китае за коррупцию расстреливают вороватых чинуш как бешенных сцобак! А в Украине и России наказывают повышением в должности. Да и не попилить бабло на проекте моста было бы кощунством)

бугага блеать lol.gif Ты ещё скажи что чиновников в Китае это останавливает, сними розовые очки. Ну и вопрос конкретно касался сметной стоимости мостов, а то один тут пизданул что там дешевле и без пруфа, а я вот уверен что дороже т.к ЗП китайцев на данный момент выше, чем у нас + там коррупция и воровство намного масштабнее.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+
Вальдымар 13 апр. 2016 г. в 10:13
Хохол хитрожопый  •  На сайте 11 лет
-8
Я так к носу прикинул.
Пускай в месяц будут ставить по одной опоре (это ещё постараться надо).
12 опор в год, 595 опор всего.
Итого 50 лет надо строить.....
Тут либо ишак - либо падишах.
жульбан 13 апр. 2016 г. в 10:24
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Вальдымар @ 13.04.2016 - 15:13)
Я так к носу прикинул.
Пускай в месяц будут ставить по одной опоре (это ещё постараться надо).
12 опор в год, 595 опор всего.
Итого 50 лет надо строить.....
Тут либо ишак - либо падишах.

какие-то глупые подсчеты человека который вобще дальше монитора ничего не видел. А ты в курсе что там построили технический мост? И ты думаешь что весь народ трудится над одной опорой? ты не думаешь что их одновременно могут 10 штук монтировать?

Отправлено с мобильно клиента YAPik+
АналитэГ 13 апр. 2016 г. в 10:50
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (жульбан @ 13.04.2016 - 10:24)
Цитата (Вальдымар @ 13.04.2016 - 15:13)
Я так к носу прикинул.
Пускай в месяц будут ставить по одной опоре (это ещё постараться надо).
12 опор в год, 595 опор всего.
Итого 50 лет надо строить.....
Тут либо ишак - либо падишах.

какие-то глупые подсчеты человека который вобще дальше монитора ничего не видел. А ты в курсе что там построили технический мост? И ты думаешь что весь народ трудится над одной опорой? ты не думаешь что их одновременно могут 10 штук монтировать?

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

А зачем думать? Надо же разоблачать, распростронять, не рефлексировать!
intruderok 13 апр. 2016 г. в 12:22
Весельчак  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (Элвис @ 12.04.2016 - 12:45)
жду пост про вторую опору

походу через 2 года
Хитрожов 13 апр. 2016 г. в 13:20
IQ 28 см  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (жульбан @ 13.04.2016 - 14:24)
И ты думаешь что весь народ трудится над одной опорой? ты не думаешь что их одновременно могут 10 штук монтировать?

Я вот не думаю. Почему тогда не прозвучала пафосная новость и вкопании одновременно 10-ти опор?

Готова первая опора моста через Керченский пролив
Tomak 13 апр. 2016 г. в 13:26
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Эклиптика @ 12.04.2016 - 13:51)
Цитата (ovas @ 12.04.2016 - 13:42)
А так в Китае строят мосты, есть чему поучится.


Херасе китайцы носятся! gigi.gif
АналитэГ 13 апр. 2016 г. в 15:30
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Хитрожов @ 13.04.2016 - 13:20)
Цитата (жульбан @ 13.04.2016 - 14:24)
И ты думаешь что весь народ трудится над одной опорой? ты не думаешь что их одновременно могут 10 штук монтировать?

Я вот не думаю. Почему тогда не прозвучала пафосная новость и вкопании одновременно 10-ти опор?

Потому что пока идут подготовительные работы на море, на суше уже шли монтажные работы во всю! Закончится подготовительные работы на море, начнут по "10 опор" одновременно делать. Я тебя уверяю что и на суше монтируется сразу несколько опор, эта просто была первая
evgenyaa 14 апр. 2016 г. в 09:36
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Проблемы появляются на ровном месте (строить мост при наличии дорог по суше, еще один анклав как и Калининград ), стоит только области отколоться от государства. После 10-ка войн со Шведами Финляндия была в составе царской России и все было тихо, как только отделились - получили войну с ними же. Отделилась Украина - тоже практически получили войну, увернулись только от того что мускулами в Сирии "гарцанули".
Лучше бы ЛНР\ДНР образовали сухопутный перешеек от Крыма до границ России, жаль не дожали. А мост это штука не надежная, подрывников радикалов от хунты еще никто не отменял.
А за стремление конечно "+"
bigpatriot 14 апр. 2016 г. в 20:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
-2
В теме словил минусов за высказывание о увиденном при обработке железобетона ручной, бытовой шлифмашинкой одиноким рабочим на стройке. 10 лет личной практики производства ЖБИ кстати (касается клаводавов, которые без 5 минут столичные железобетонщики) дают право высказать мнение о инсценировке кадров. Вам адресую картинку. Кидайте минуса, абсолютный пох на них. Зато узнаем сколько их инкогнито на ЯПе. Итак. Первый пошёл ставить минус...

Готова первая опора моста через Керченский пролив

Это сообщение отредактировал bigpatriot - 14 апр. 2016 г. в 20:41
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 43 182
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  8 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх