Однако на фото "Метеор" или "Комета"; у" Ракеты " часть палубы открытая и само судно поменьше.
Вот, видимо, на Ракете я ездил несколько раз из Чебоксар в Козьмодемьянск (там эпизод с шахматистами из "12 стульев" снимали). Пароход запомнился тем, что поездка похожа на полёт в самолёте по ощущениям. А на открытый кусок палубы можно было выйти и покурить. Или просто проветриться. Такая поездка была намного приятней, чем на пыльном ЛАЗе по жарюке тащиться.
Если ездили, то видимо очень давно, до подъёма Чебоксарской ГЭС...
от Питера по Петергофа до сих пор Метеор ходит правда как правило пустой т.к. прайс задвинули ебанутый иногда удается облапошить группу иностранцев, но в основном их с такими ценами шлют... 1400 руб. с носа + входной билет в нижний парк 600 руб. с носа (в этом году уже объявили о существенном повышении цен), если семьей ехать... то в прошлом году в 5000 руб. обходилась дорога до парка и посещение нижнего парка (посещение верхнего отдельных денег стОит)
Это сообщение отредактировал Zerkalo2010 - 22 апр. 2016 г. в 22:13
Ракету ни разу не видела... А вот Метеоров у нас больше тридцати в СПб. В много раз вышеупомянутый Петергоф в сезон ходят семь бортов с интервалом в полчаса. Цены кусаются, но для туристов на мой взгляд впечатления достойные, плюс удобно (в центре сел - в центре вышел потом, никаких автобусов и электричек). В одну сторону билет вроде 700р. стоит взрослый и 300р. детский. Но можно бюджетно через всякие купикупоны и аналогичные сайты забронировать заранее. А аренда этого крылатого чуда вообще стоила в прошлом году больше половины сотки в час, в этом году даже боюсь представить. В общем если кто подобного транспорта не видел никогда - добро пожаловать в акваторию Невы летом, насмотритесь на пробки из них )
Турагентства и транспортные компании скупали за копейки оставшиеся с советских времён сохранившиеся Метеоры и Кометы ( именно они имеют класс мореходности, позволяющей судам выходить в морские районы( Финский Залив и Ладожские озера) Поэтому у Вас в СПБ их более тридцати, потому что в других местах их не осталось или сберегли жалкие крохи новаторами- бессребниками...
Это притом, что у одного из самых быстрых ракетных катеров на подводных крыльях "Пегаса" скорость 48 узлов на крыле, что составляет около 88 км
Тактико-технические характеристики катера «Пегас»
Класс «Пегас»; Названия: «Пегас», «Геркулес», «Таурус», «Акуйла», «Айрес», «Джемини»; Водоизмещение, т: полное 240; Размеры, м: длина корпуса 44,3; ширина 8,6 и осадка 2,3; длина в крыльевом режиме 40,5 и ширина 14,5; ГЭУ: на крыльевом режиме ГТУ «Дженерал Электрик», мощностью, л. с. (кВт): 18 000 (13 428), работающая на два водомета, и в водоизмещающем режиме два дизеля MTU мощностью, л. с. (кВт): 3200 (2387), работающих на два водомета; Максимальная скорость, узлов: 11 в водоизмещающем режиме и 48 на крыле; Вооружение: универсальная 76-мм АУ Мк 75 и восемь ПКР «Гарпун» в двух счетверенных ПУ; Электроника: РЛС обнаружения SPS-63, система СУО Мк 92 (Мк 94 на «Пегас»), система РЭП SLR-20 и две ПУ для постановки ДО Мк 35 SRBok; Экипаж, чел.: 22.
И это ого как много на воде. И знаешь почему нельзя больше получить скорость? Есть такое волшебное слово: Кавитация.
В 80 годах, когда все продукты были дефицитом, на ракетах, метеорах и кометах всегда продавались вкусные бутерброды с копченной колбаской, кофе, маленькие шоколадки, можно было выпить жигулевского пива. На комете можно было доехать из Ростова за 12 часов до Керчи, романтика... В низовьях Дона эти суда исчезли в середине 90х.
Это сообщение отредактировал 20ok - 22 апр. 2016 г. в 22:20
Потом о том. в чем отличие того же Метеора от Кометы.
Все просто. Комета более мореходнее (в плане волнения на море) из-за того, что крылья (подводные) у нее с изменяемым углом атаки, в то время как у Метеора угол атаки крыла постоянный. да и не нужен ему изменяемый, так как его основное назначение - внутренние водоемы: реки, озера, водохранилища. Ну может изредка в прибрежной зоне пролететь над волнами
Сейчас же увидеть этот уникальный катер на подводных крыльях можно только за границей. Жаль, конечно, ведь прогулка на «Ракете» могла бы стать отличным началом лета.
Сорри, но у нас в Нижневартовске ДВЕ полностью функциональные "Ракеты". В летний сезон и заказы есть и прогулочников катают!!!
Путешествие малышом из Одессы в Херсон и обратно на советских Колхиде и Комете оставило неизгладимое впечатление, на всю жизнь.
Это сообщение отредактировал presents - 22 апр. 2016 г. в 22:24
В Нижнем Новгороде его именем назван политехнический университет, центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях, площадь; установлен памятник, бюст; есть в области музей.
Портрет Ростислава Евгеньевича висит в зале славы конгресса сша. Да и ваще, вся жизнь в борьбе прошла у него. Не с технологиями, так с бюрократами и всякими начальниками.
Питерцы смотрят на твой пост с изумлением. Если что, в России сейчас ездят потомки:
Хватит ебать мозги Питер, у вас и сохранилось только, потому как вторая столица. У нас при СССР рейсов было как на электричку и даже чаще. Куда угодно и в Волгоград и в Самару, по дачам и поселкам. Метеоры гоняли по Волге чаще чем любой другой теплоход раза в три. Саратов если что. З.Ы. Китаю продали наши "Метеоры", Саратововский авиационный завод, который обслуживал их (а ведь они из авиационного алюминия) тоже по пизде пустили.
Это сообщение отредактировал Halstorm - 22 апр. 2016 г. в 22:38
почему то помню от Анапы до Новороссийска ходила Комета , жаль , что ничего подобного не производят , в чем проблема то , не понял, спрос был , вон у нас в Крым только загрузка была бы для туристов
Проблема прежде всего в том, что подобные суда реально дохрена жрут по сравнению с традиционными. Это когда всё топливо и прочее всё народное, тогда это пофигу, а при капитализьме капиталисьт капеечку расходов считает.
Ну и мореходность конечно слабовата у подобных кораблей, что явно дополнительно ограничивает их применение.
ТС, не неси пурги. Такие суда до сих пор используются в нашей стране. И когда сидишь в кресле в салоне, то ощущается интересная вибрация - член встает.
Обтекаемые пассажирские катера были оснащены подводными крыльями. Корпус «Ракеты» поднимался над уровнем воды, что значительно снижало лобовое сопротивление. Это позволяло судну развивать внушительные (даже по современным меркам) 150 км/ч.
шта? 150 км/ч??? Вроде рекорд для таких судов был до 140, и то у опытного образца. На "Метеоре" удалось достигнуть 108 км/ч при его крейсерской 58-62 км/ч
Хорошая штука, но только в современных реалиях сильно прожорливая и потому - нерентабельная (Аппетит - 103 кг/ч на крейсерской скорости, а на нее еще надо выйти, на маршрут в 300 км надо 6 часов, итого уйдет около 700кг соляры. В салоне максимум - 44 человека. Вот и считайте только одну самоокупаемость маршрута). Вот если б двигатели толковые поставили
Зы: из Киева в Днепропетровск в мае планируют запустить тестовый маршрут
Это сообщение отредактировал Soulhunter - 22 апр. 2016 г. в 23:07
У нас такие ходили по Оке от Коломны до Сосновки. Говорят, что от них отказались, потому что много рыбы гибло из за них.
По-моему, от Коломны (пристань Бочманово) ходили всё-таки "Заря" и "Зарница". На них неоднократно перемещался. Ни "Ракет", ни "Метеоров" там не припомню. Хотя, смотря о каких годах идёт речь... Я раз в неделю в летнее время ходил по Оке от Бочманово до Городны с 80-го по 88-ой годы. И то, в основном, на "Москве".
Питерцы смотрят на твой пост с изумлением. Если что, в России сейчас ездят потомки:
Хватит ебать мозги Питер, у вас и сохранилось только, потому как вторая столица. У нас при СССР рейсов было как на электричку и даже чаще. Куда угодно и в Волгоград и в Самару, по дачам и поселкам. Метеоры гоняли по Волге чаще чем любой другой теплоход раза в три. Саратов если что. З.Ы. Китаю продали наши "Метеоры", Саратововский авиационный завод, который обслуживал их (а ведь они из авиационного алюминия) тоже по пизде пустили.
... А ещё этот пост для меня, как аромат весны, первого мая мы всегда катались по Днестру на таких, сразу после демонстрации, а теперь - вона как, с крестами ходят и сразу кагор и мысли о господе нашем, ИИСУСЕ ХРИСТЕ, во славу Православной России, первой запустившей спутник в космос, во славу Юрия Гагарина, Алексея Леонова, Валентины Терешковой и иже с ними, АМИНЬ !!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Nick2mate22 апр. 2016 г. в 22:08