Как кормили в самолетах 50 лет назад

Во-первых - на кадрах "золотой век гражданской авиации". смотрите гугл. Это середина 60х, конец 70х. Далее АК начали выходить на общий рынок, что бы перевозить максимум пассажиров и началась конкуренция ценой, что неизбежно ведет к падению уровня сервиса.
Во-вторых лет 40 назад путешествовать на самолете даже на западе могли себе позволить не бедные люди. Билет стоил дорого.
В третьих - это все затраты, я имею ввиду жратву, бухло и т д. В век экономики - пассажиры стали думать о том - на что они тратят деньги, и нужна ли им эта трата.
21го лечу в Симферополь. 5000руб за без багажа и без питания в один конец.
12 000руб с багажом и питанием. Если хотите лобстеров и шампанское - это в эмирейтс например. Цены соответствующие.
Часто летаю. Все АК в РФ - так или иначе - лоукостеры. В РФ некому продавать полноценные билеты. У россиян нет столько денег, а самолет должен всегда лететь с полной загрузкой. То, что в Российских АК вы называете экономом - это вообще какой-то скотовоз.
То что в российских АК - бизнес (не три-четыре кресла рядом), а 2 типа в коже, с большим расстоянием для ног - это в западных полноценных авиакомпаниях - обычный эконом. Пример можно взять например , посмотрев, сколько будет стоить Москва-Нью-Йорк аэрофлотом и сколько - эмирейтс, или дельта эйрлайнс.
Западные лоукостеры - эти да, летают в компоновке как наш "эконом".
Так что - все вы летаете на внутренних рейсах на лоукостерах, какая стоимость - такой и харч.

Добавлено в 16:00
что бы не быть голословным, вот дельта эйрлайнс (шампанское на борту, возможно разрешать курить, обед, ужин, выбор по меню из десятка блюд):


Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 14 мая 2016 г. в 16:08

А вот это аэрофлот с лотком с курицей+рис или макароны+сосиска, трехкресельная компановка, колени не разогнуть:



Добавлено в 16:04
Далее выбор за вами, как за потребителем, какой АК вы полетите, нужно ли вам относительно комфортно 9 часов лететь, разложив кресло, выпрямив ноги , посмотрев кино попытаться заснуть и даже выспаться за 90 000руб+, перед этим относительно неплохо поужинать или вам ничего не нужно и лижбы добраться до места назначения за 25 000руб. И там и там - я выбирал "эконом".



Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 14 мая 2016 г. в 16:07

Если учитывать что прошло уже пол столетия - то раньше классно кормили)

Всем жрать

К чему этот пост? что бы засорить производственные мощности сервера? Мне все равно чем кормили людей 50 лет назад в самолетах, от этого мне посытнее не становиться как и спокойнее на душе, важно что сейчас происходит и что произойдет здесь в РФ. 164 зелени накидали для чего?

Эхххх.....мечта - заразааа...........

Цитата (CaptainMack @ 5.05.2016 - 12:03)

А что тут собственно удивляться? Раньше полетать на самолете было дорогое удовольствие и позволить себе могли обеспеченные люди. Вот и кормили соответственно. Это сейчас иногда на поезде в купе дороже проехать, чем на самолете долететь. Поэтому прошла оптимизация.

Ты, брат, немного не "то-го"? Какое дорогое удовольствие?
Говорю как есть: у сестры была стипендия в техникуме (средне-специальное учебное заведение) 30 руб/мес. Каждые шесть (!) месяцев она летала домой дирижаблями "Аерофлота" по смешным ценам. Билет с Юга до Урала - 22 руб/мес с пересадкой в Мск.
Какое блять "дорогое удовольствие"??? Или ты пидорских журналов на ночь начитался? Тогда да, дорого.

А про кормёжку вообще сморозил. Я сам в 1989 летал в Литву (с пересадкой в Мск) - и кормили нихуя не хуже, чем сейчас, учитывая тот продольственный фактор (т.е. дефицит присутствовал).
Это сообщение отредактировал armer - 15 мая 2016 г. в 04:33

бутеры s7 наше все!)