А вот вопросик - "Куда вы деваете те 65% (типовая "маржа" СГМ между стоимостью генподрядного договора и их договоров с субподрядчиками - непосредственными исполнителями) ?" - "честный и принципиальный" корреспондент как-то постеснялся задать...
Дык это же сейчас крайне неприличный вопрос, проще о размере МПХ спросить. Вероятность получить правдивый ответ намного больше. А если таки набраться смелости и задать оный вопрос совсем не тому человеку, то можно в буронабивную сваю упасть случайно.
Это сообщение отредактировал alexpb - 22 сен. 2016 г. в 14:17
....Одна надежда: хоть один гос проект обойдется без грандиозных попилов и кидания работяг на бабки.
т.е. ротенберг (и его друзья-дзюдоисты) - бессеребренники и альтруисты, пекущиеся о благе народа? Наивный чукотский юноша...
оооо, а вот и шпалометы, подкармливаемые из тех 65% что стройгазмонтаж (СГМ) оставляет себе, как посредник между заказчиком и исполнителями, набежали...
Это сообщение отредактировал multigad - 22 сен. 2016 г. в 14:28
Мост - это круто, и я тоже его жду. Но кто в курсе делается ли что-нибудь с дорогами? Сейчас тот поток, что пробирается по переправе замечательно стоит в пробках после Керчи, в Феодосии и т.д. А когда попрут по мосту...
Одновременно с вводом моста введут в эксплуатацию федеральную трассу "Таврида" (Керчь -Севастополь). Вроде 4-х полосная. Вроде прямее. Нормальных размеров А не то что сейчас, местами 1,5 полосы вместе с обочиной в одну сторону... Правда проектировались и строились сегодняшние дороги Крыма в 1960-70-х годах.
надеюсь, Приморский тогда освободится от пробок, - не дело, когда по обычной районной трассе едет федеральный поток, тем более, так близко к морю и замечательным пляжам!
заебца подача-я бля везде пролезу и узнаю!сваи, сало, мед гавно и гвозди. единственный вопрос, неудобный-автору хуй в рот, самого в гавно и опять-сваи, сало, мед, гавно и гвозди.
напомнило репортаж про олимпийские стройки и охуевшего гаранта-а че в 8 раз подорожало?! -ну бля это и это. тот пощелкал в голове сколько занесут и пообещал наказать. и опять в стране-сваи, сало, мед, гавно и гвозди. базар одним словом. рынок блять его ети.
Заказная статья Хотя бы потому что не увидел ни одного проблемного момента Видимо всегда надо брать 2 журналюг, одного правительственного, второго опозиционного и печатать третью статью
Отличный репортаж. Спасибо. Я верю, город будет, я знаю, саду цвесть... Как-то так.
в то время, откуда взяты эти строки, путин бы даже не начал строить свою вертикаль-только бы подумал, а ротенберга вмести с ним-через час расстреляли. радуешься этому беспределу-будь добр используй песни едерастов и их цвета-мертвый белый и голубой...ну ты понял, мужик?
могу напомнить откуда взята эта последняя фраза-90-е, мужик идет на работу, из окна попугай-пидараааас! день, два, мужик идет к хозяину попугая и обещает обоим открутить. опять идет с утра , попугай-мужиииик! ну ты понял?
Че тебе не понятно? Сваю забьют на нужную глубину, а та часть от дна до поверхности - красят краской от невеселой жизни железа и морской воды.
Не понятно, почему не всю трубу красят, типа экономия краски?
Ну как бы да, потому как красить всю бессмысленно, в грунте на глубине кислорода нет и ничего гнить не будет тысячи лет
"коррозия металлов в грунте (почвенная коррозия)" - нет не слышал...
Про мамонтов, которых доставили в отличном состоянии...не слышал? Там глубина до 77 метров, без кислорода не происходит окисления.
Или ты думаешь, ты один такой охуеть какой умный, а там идиоты строить мост взялись. Консультантом пойти не хочешь на строительство моста? Или сразу нахуй пошлют?
Это сообщение отредактировал xshron - 22 сен. 2016 г. в 14:53
Конечно мост в крым, это все ништяк и все такое. А вот нам жителям Сахалина обыдно! Нам сука мост строят тоже с 50х годов и где он блиадь? Хуле там крым, рядом хохлы кирпичи откладывают, там курорты, казино, хуе мае. Но у нас блять и газ сука качают и нефть, сотни нефти сука! Рыбу и все такое! Где сука наш блядь мост?
Даааа, к вам бы мостик, я бы в гости скатался. А то самолет дорого и не интересно, а паром безумно дорого. 40 000 если не ошибаюсь туда-обратно?
Ты че епта хочешь 200 лет его строить? Там рыть ппц глубоко надо будет
евротоннель под ла-маншем
39км подводный сегмент, средняя глубина 45м от дна моря строили чуть больше 6 лет по технологиям 20-30 летней давности
мне просто любопытно, по сейсмологическим причинам не стали или еще что-нибудь..
Крым сейсмически активный регион. Теоретически до 9 баллов. Глубины, на которых нужно работать - свыше 100 метров, или ты в глине с илом предлагаешь копать?
1. Меня пустят везде и ничего скрывать не будут. Куда пальцем покажу, то и покажут и дадут сфотографировать. 2. Я буду задавать неудобные вопросы и они ответят на них прямо, не уклоняясь.
вот это я понимаю человек принципа, а Ротенберг, наверно, такой "Да, Сереженька, как скажешь, люди должны знать правду, только для этого мы тебя сюда и зовем. Ни в коем случае не преукрашай ничего, трави правду-матку" Это сообщение отредактировал thebestjohn - 22 сен. 2016 г. в 15:10
Ты че епта хочешь 200 лет его строить? Там рыть ппц глубоко надо будет
евротоннель под ла-маншем
39км подводный сегмент, средняя глубина 45м от дна моря строили чуть больше 6 лет по технологиям 20-30 летней давности
мне просто любопытно, по сейсмологическим причинам не стали или еще что-нибудь..
Так китайцы и предлагали тоннель,в два раза дешевле и быстрее. Плюс защита от терактов и от сейсмоактивности. Но тогда бы друг Аркадий остался без профита.
Че тебе не понятно? Сваю забьют на нужную глубину, а та часть от дна до поверхности - красят краской от невеселой жизни железа и морской воды.
Не понятно, почему не всю трубу красят, типа экономия краски?
Ну как бы да, потому как красить всю бессмысленно, в грунте на глубине кислорода нет и ничего гнить не будет тысячи лет
"коррозия металлов в грунте (почвенная коррозия)" - нет не слышал...
Электрохимическая коррозия очень опасна. А вот сумеют ли защитить качественно не известно. Опыт советского строительства показал ,что не очень у нас с этим дела - саратовский мост тому пример.
Ну например возьмем мой родной Волгоград: - можно отремонтировать дороги в городе; - можно построить новые мосты через волгодонской канал, имеющиеся в удручающем состоянии; - не закрывать троллейбусы; - построить объездную дорогу, потому как сейчас весь транзитный транспорт включая большегрузы идет через весь город - и много чего еще, и не только в моем городе.
Как минимум, четыре вопроса из пяти - к местным муниципальным властям. Да и ремонт имеющихся мостов - тоже, если только они не на федеральных трассах. Так что такие вопросы не на ЯП постить надо, а в приёмные Глав Администраций муниципальных образований. Или Вы считаете, что Путин лично обязан заниматься троллейбусами в Волгограде?
мне одному интересно что на самом деле происходит в яйцемойке?
Я тебе открою страшную тайну: на производстве хлеба, выпечки и т. д. где замешивают тесто в больших объемах не на яичном порошке, а на натуральных яйцах бывает еще и страшное помещение "Яйцебитная". Сам видел на плане эвакуации лохматых годов. Фотка, к сожалению, утрачена. Вот где кошмар творится!
Ну например возьмем мой родной Волгоград: - можно отремонтировать дороги в городе; - можно построить новые мосты через волгодонской канал, имеющиеся в удручающем состоянии; - не закрывать троллейбусы; - построить объездную дорогу, потому как сейчас весь транзитный транспорт включая большегрузы идет через весь город - и много чего еще, и не только в моем городе.
Как минимум, четыре вопроса из пяти - к местным муниципальным властям. Да и ремонт имеющихся мостов - тоже, если только они не на федеральных трассах. Так что такие вопросы не на ЯП постить надо, а в приёмные Глав Администраций муниципальных образований. Или Вы считаете, что Путин лично обязан заниматься троллейбусами в Волгограде?
Да. Если он не в состоянии назначить и проконтролировать людей, которые будут нормально заниматься вверенными им регионами.
Проект грандиозный, но существа из 404 на изойдут и не оставят попыток нагадить. Так что контролировать на всем протяжении моста нужно будет обязательно и не только над водой но и под!
Не сцы! Существа с Майдана - это временное явление. Как только в Новоукропии будут вынуждены подумать головой (а этот момент всё ближе), то первый вопрос будет "и кто довёл нас до этого пиздеца?". Вот тут майдауны и самоликвидируются. А кто не успеет самоликвидироваться (переобуться, подтереть своё гавно в инете или сдриснуть из страны), тот имеет все шансы станцевать висельную джигу на ближайшем столбе в запале "народной радости".
Ну а пока наслаждаемся упоротыми свидомитами. Каммент от этого лета.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А не то что сейчас, местами 1,5 полосы вместе с обочиной в одну сторону... Правда проектировались и строились сегодняшние дороги Крыма в 1960-70-х годах. 
Или сразу нахуй пошлют?
изойдут и не оставят попыток нагадить. Так что контролировать на всем протяжении моста нужно будет обязательно и не только над водой но и под! 
yaplakal.com