Метро о котором вы не знали

Цитата (lionvs @ 20.01.2018 - 16:35)

И судя по всему у станции быдет интересный элемент лофт дизайна. Надеюсь, что получится грамотно его реализовать, запечатав в лак или покрасив этот каркас в черный цвет. Согласитесь, крутое и смелое решение.

Тю... "крутое решение"! Вот еще бы доски оставили на полу - вот это было б КРУТО!

Не, ну, бля, просто тупо на отделке сэкономили - ЛОфффт! )))

Разбавлю срачь)

Цитата (iskatel2015 @ 20.01.2018 - 22:48)

Москва и Питер, имея такое благо транспортное, как сеть метро, при этом свысока диктуют всей стране "отказывайтесь от транспорта, сделаем его невыгодным" и т.д. Только бля если в Москве и в Питере "поехать на работу без машины" - это 40 минут пусть и в толкучке, но в теплом (летом- прохладном) метро с вай-фаем, то во всех других милионниках - это либо полтора часа трястись в трамвае продуваемом всеми ветрами, или наоборот в +5 отопители на полную, уткнувшись в подмышку соседа, либо столько же как селедка в бочке колебаться вперед-назад при торможении и газовании автобуса. Зато сука приезжают от вас всякие "урбанипидристы" с умным видом и объясняют, что дороги надо заужать до одной полосы и парковки распахивать под газоны, а что общественный транспорт ходит по расписанию только до 21-30, а дальше либо не ходить вообще, либо в произвольном порядке - так это не их проблемы.

Ебать тут спец по метро появился. в метро ему прохладно.
Приезжай в 8 утра на технарь, глянешь на "толкучку".
А после 40 минут ещё на маршрутке простой в пробке до работы. за 40 рублей. в ёбаном пазике. в "толкучке".
Хуею с таких "очевидцев".

Цитата (proshka11 @ 20.01.2018 - 17:18)

Цитата (digman @ 20.01.2018 - 18:40) Жду не  дождусь когда построят и откроют участок "Каширская - Печатники - Текстильщики - Нижегородская" новой кольцевой линии. Много транспортных проблем решено будет. заебись вам...у вас только эти проблемы рашку.. сука да РАШКУ порвет эта разница в доходах.. проблемы россии не ебут москвичей, так как и проблемы москвичей не ебут всю остальную россию..

Можно подумать Пензенцев сильно ебут проблемы Воронежцев, например

Цитата (digman @ 20.01.2018 - 19:35)

Цитата (zlobnyi @ 20.01.2018 - 19:10) Цитата (digman @ 20.01.2018 - 16:40) Жду не  дождусь когда построят и откроют участок "Каширская - Печатники - Текстильщики - Нижегородская" новой кольцевой линии. Много транспортных проблем решено будет. Так то да, только печалит, что от Каширки до Печатников линию метро через парк Коломенское проложат ((( Нет, парк Коломенское не затронут, ветка пройдет через Нагатинский затон через Кленовый бульвар и Коломенскую улицу. Так будет короче и оптимальнее.

В проекте планировки участка Третьего пересадочного контура метро, или второго кольца, от станции «Каширская» до «Нижегородской улицы» прописано, что из состава заповедника «Коломенское» будут изъяты два участка общей площадью 0,34 га.

отсюда:
https://www.rbc.ru/society/16/02/2017/58a5b...ae596644a5f5598

Ядерная держава...а на входе тетрадь с ручкой для учета...я ухею ))

Цитата (dimagromov20 @ 20.01.2018 - 16:42)

Тот кто пролоббировал строительства дублера кольцевой линии недалекого ума человек. Все-равно жители дальних районов будут ехать в центр, пересаживаться и ехать в сторону области, чтобы добраться до соседнего района. Нужно строить кольцевую соединяющую те районы Москвы, которые находятся далеко от центра.

Нужно строить не кольцевые, а радиальные линии. Чем больше, тем лучше. Что толку от того, что продлили Таганско-Краснопресненскую линию?! Лучше стало только замкадышам. В Кузьминках и так сложно было залезть в вагон утром, а после продления линии, стало невозможно.

Цитата (Gadenush @ 20.01.2018 - 16:48)

Цитата (XraiDoc @ 20.01.2018 - 16:42) Цитата (Gadenush @ 20.01.2018 - 16:40) Когда уже про пенсионеров напишут и разруху в стране? ))) Москва это другое государство. У нас тоже строят! Это Высоцкий, 188 метров, являлся самым северным небоскрёбом мира.

Это станция метро такая?

Цитата (БiлыйКiт @ 20.01.2018 - 19:16)

Цитата (Welizar @ 20.01.2018 - 19:13) Цитата (Gadenush @ 20.01.2018 - 16:40) Когда уже про пенсионеров напишут и разруху в стране? ))) А кто виноват, что у нынешних пенсионеров пенсия маленькая? Благодаря действиям советской власти все накопления нынешних пенсионеров (и не только) обратились в труху. Советской власти? Точно?

А какая ещё блять власть была до 91? Нехуй от ответственности уходить, именно действия советской власти довели страну до 91 года.

Цитата (ЯПfan @ 20.01.2018 - 16:52)

слушай следопыт, а секретного кремлевского поезда там не видел часом?

Его легко узнать. В окошки вагонов смотрят Путин, Медведев и ... другие узнаваемые официальные лица.

нахуя строить ещё одно кольцо на расстоянии одной станции от первого? нужно было на уровне МКАДа кольцо строить, потому что когда его достроят, это будет центр Москвы)

Цитата (vitya02112003 @ 21.01.2018 - 00:02)

нахуя строить ещё одно кольцо на расстоянии одной станции от первого? нужно было на уровне МКАДа кольцо строить, потому что когда его достроят, это будет центр Москвы)

Не везде на расстоянии одной станции, на юге на расстоянии 4-5 станций.

Цитата (Dimon555 @ 20.01.2018 - 19:24)

Цитата (vfp5440 @ 20.01.2018 - 18:11) В спб одни мосты строят и дороги, одна зсд чего стоит и кад. Проезд по ЗСД стоит 160 руб., с одно конца города до другого. И это по транспондеру, за наличку ещё дороже. Причём дорогу эту строили не только за частный капитал, но и за счёт бюджета.

И что? От этого дороги нет? Другие мосты платные, в СПБ вообще жопа была с дорогами и мостами лет 20 назад после СССР, а счас и дамба и кад и хсд и мостов простых 10-ки

Цитата (Artyr555 @ 20.01.2018 - 23:25)

Ядерная держава...а на входе тетрадь с ручкой для учета...я ухею ))

Тетрадь с ручкой не запитана от электричества, не нуждается в ремонте и ТО, и кучи микросхем, которые подохнуть могут в ней нету. Все максимально надежно.
П.С. Ручка может на холоде замерзнуть, правильнее было бы карандаш там оставить.
Это сообщение отредактировал digman - 21 янв 2018 в 00:33

Цитата (digman @ 21.01.2018 - 00:17)

Цитата (vitya02112003 @ 21.01.2018 - 00:02) нахуя строить ещё одно кольцо на расстоянии одной станции от первого? нужно было на уровне МКАДа кольцо строить, потому что когда его достроят, это будет центр Москвы) Не везде на расстоянии одной станции, на юге на расстоянии 4-5 станций.

зато на юге МЦК в 1-2 станциях от кольца, причём прямая пересадка только на ленинском проспекте, в остальных случаях надо выйти с одной станции и пиздовать на другую, теряя время и одну поездку на проездном. планировщики от бога, 80 лвл

Цитата (vitya02112003 @ 21.01.2018 - 00:45)

Цитата (digman @ 21.01.2018 - 00:17) Цитата (vitya02112003 @ 21.01.2018 - 00:02) нахуя строить ещё одно кольцо на расстоянии одной станции от первого? нужно было на уровне МКАДа кольцо строить, потому что когда его достроят, это будет центр Москвы) Не везде на расстоянии одной станции, на юге на расстоянии 4-5 станций. зато на юге МЦК в 1-2 станциях от кольца, причём прямая пересадка только на ленинском проспекте, в остальных случаях надо выйти с одной станции и пиздовать на другую, теряя время и одну поездку на проездном. планировщики от бога, 80 лвл

При пересадке с метро на МЦК и наоборот поездки с проездного не теряются, даже если идешь по улице.
Насчет потери времени, да есть пересадки и по десять минут.
Это сообщение отредактировал digman - 21 янв 2018 в 00:59

Цитата (Sardelier @ 20.01.2018 - 21:46)

Цитата (генералсекса @ 20.01.2018 - 19:31) Цитата (Sardelier @ 20.01.2018 - 19:26) Цитата (генералсекса @ 20.01.2018 - 18:49) Цитата (Sardelier @ 20.01.2018 - 18:36) Цитата (Schuka @ 20.01.2018 - 18:16) Цитата (Hagalazka @ 20.01.2018 - 17:16) А может надо оставить уже Москву в покое и начать строить метро в каких то других городах? Может там потом, в связи с этим метро и парой действующих заводов, и люди жить останутся, и в Москву не поедут, и начнет когда-нибудь расцветать "пышным цветом вся советс российская земля"? Так это все зависит от местной власти. Разумеется, власти городка, где еще в 90-е уничтожено единственное градообразующее предприятие, просто купаются в налоговых поступлениях и могут сделать из города конфетку (сарказм, а то некоторые судя по их комментам могут поверить). При желании власти вполне могут организовать небольшие предприятия, грамотно построить градостроительную политику и т.д., тут проблема в том что у властей желание одно, положить себе в карман, а ну и дорогу построить...от дома к мэрии. А в Москве власти могут не заморачиваться всем этим. Просто брать местные налоги с зарегистрированных в городе компаний со всей страны и строить себе что захочется. А теперь вопрос, откуда те кто регистрирует компании в Москве??? Какая разница, откуда да зачем? Факт остается фактом.

Ну вот ты и начал разводить демагогию, а я тебе отвечу на свой же вопрос, они приехали от вас, так что вини своих же.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зашибись, чё уж там. Рад за москвичей, а у нас в Красноярске, сначала строили метро, потом законсервировали, причем на консервацию тратили денег больше чем на строительство. А потом закопали к херам. Нам ведь в Сибири оно не нужно, за уралом жизни нет.
Это сообщение отредактировал BROKRAS - 21 янв 2018 в 01:38

Цитата (Welizar @ 20.01.2018 - 23:37)

Цитата (БiлыйКiт @ 20.01.2018 - 19:16) Цитата (Welizar @ 20.01.2018 - 19:13) Цитата (Gadenush @ 20.01.2018 - 16:40) Когда уже про пенсионеров напишут и разруху в стране? ))) А кто виноват, что у нынешних пенсионеров пенсия маленькая? Благодаря действиям советской власти все накопления нынешних пенсионеров (и не только) обратились в труху. Советской власти? Точно? А какая ещё блять власть была до 91? Нехуй от ответственности уходить, именно действия советской власти довели страну до 91 года.

Я хуею с этой подмены понятий!!!
Советская власть войну выиграла и страну подняла, ядерной державой сделала, всем образование и медицину дала.
Единственная вина - в том, что недосмотрели, позволили крысам либеральным и прозападным все развалить. Вот с этих мразей за пенсии и спрашивайте!

Цитата (iskatel2015 @ 20.01.2018 - 22:48)

Москва и Питер, имея такое благо транспортное, как сеть метро, при этом свысока диктуют всей стране "отказывайтесь от транспорта, сделаем его невыгодным" и т.д. Только бля если в Москве и в Питере "поехать на работу без машины" - это 40 минут пусть и в толкучке, но в теплом (летом- прохладном) метро с вай-фаем, то во всех других милионниках - это либо полтора часа трястись в трамвае продуваемом всеми ветрами, или наоборот в +5 отопители на полную, уткнувшись в подмышку соседа, либо столько же как селедка в бочке колебаться вперед-назад при торможении и газовании автобуса. Зато сука приезжают от вас всякие "урбанипидристы" с умным видом и объясняют, что дороги надо заужать до одной полосы и парковки распахивать под газоны, а что общественный транспорт ходит по расписанию только до 21-30, а дальше либо не ходить вообще, либо в произвольном порядке - так это не их проблемы.

Ты если не знаешь, то хоть не пизди, допустим мне до бывшей работы на автобусе полчаса, на метро 40 минут и минут 15 пешком итого час 25 минут. Сейчас я вообще по всей Москве катаюсь и 40 минут это если одним транспортом ехать или не в час пик автобус и 10 минут метро. Когда жил в Подольске на дорогу в один конец уходило 2,5 часа.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (saiko @ 20.01.2018 - 23:12)

Цитата (iskatel2015 @ 20.01.2018 - 22:48) Москва и Питер, имея такое благо транспортное, как сеть метро, при этом свысока диктуют всей стране "отказывайтесь от транспорта, сделаем его невыгодным" и т.д. Только бля если в Москве и в Питере "поехать на работу без машины" - это 40 минут пусть и в толкучке, но в теплом (летом- прохладном) метро с вай-фаем, то во всех других милионниках - это либо полтора часа трястись в трамвае продуваемом всеми ветрами, или наоборот в +5 отопители на полную, уткнувшись в подмышку соседа, либо столько же как селедка в бочке колебаться вперед-назад при торможении и газовании автобуса. Зато сука приезжают от вас всякие "урбанипидристы" с умным видом и объясняют, что дороги надо заужать до одной полосы и парковки распахивать под газоны, а что общественный транспорт ходит по расписанию только до 21-30, а дальше либо не ходить вообще, либо в произвольном порядке - так это не их проблемы. Ебать тут спец по метро появился. в метро ему прохладно. Приезжай в 8 утра на технарь, глянешь на "толкучку". А после 40 минут ещё на маршрутке простой в пробке до работы. за 40 рублей. в ёбаном пазике. в "толкучке". Хуею с таких "очевидцев".

Или у нас влезть утром в вагон на Выхино или Аннино, влезаешь со скрипом в третий поезд.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (VasyaDV @ 20.01.2018 - 17:41)

Кады на Сахалине станцию заипенят то? Народ шибко соскучился ужо.

Тебе же сказали- мост построят, но попозже

Цитата (генералсекса @ 21.01.2018 - 01:41)

Цитата (iskatel2015 @ 20.01.2018 - 22:48) Москва и Питер, имея такое благо транспортное, как сеть метро, при этом свысока диктуют всей стране "отказывайтесь от транспорта, сделаем его невыгодным" и т.д. Только бля если в Москве и в Питере "поехать на работу без машины" - это 40 минут пусть и в толкучке, но в теплом (летом- прохладном) метро с вай-фаем, то во всех других милионниках - это либо полтора часа трястись в трамвае продуваемом всеми ветрами, или наоборот в +5 отопители на полную, уткнувшись в подмышку соседа, либо столько же как селедка в бочке колебаться вперед-назад при торможении и газовании автобуса. Зато сука приезжают от вас всякие "урбанипидристы" с умным видом и объясняют, что дороги надо заужать до одной полосы и парковки распахивать под газоны, а что общественный транспорт ходит по расписанию только до 21-30, а дальше либо не ходить вообще, либо в произвольном порядке - так это не их проблемы. Ты если не знаешь, то хоть не пизди, допустим мне до бывшей работы на автобусе полчаса, на метро 40 минут и минут 15 пешком итого час 25 минут. Сейчас я вообще по всей Москве катаюсь и 40 минут это если одним транспортом ехать или не в час пик автобус и 10 минут метро. Когда жил в Подольске на дорогу в один конец уходило 2,5 часа. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Во-во! Согласен!
Человек вообще не понимает нихуя, о чем говорит.
Поездка на работу на общественном транспорте в Москве у меня, к примеру, выглядит так. 15 минут пиздую пешком до автобусной остановки. Далее жду неизвестно сколько (иногда до 20-30 мин) автобуса. Затем, если повезло и автобус не забит полностью, втискиваюсь в него и еще 20-40 мин (в зависимости от пробок) как в консерве с селедками тащусь до метро. На метро еще 30 мин. Потом от метро 10 мин пешком.
Спасибо приезжим, блять, что не даете скучать в комфорте.

Цитата (Bonar @ 20.01.2018 - 23:36)

Цитата (dimagromov20 @ 20.01.2018 - 16:42) Тот кто пролоббировал строительства дублера кольцевой линии недалекого ума человек. Все-равно жители дальних районов будут ехать в центр, пересаживаться и ехать в сторону области, чтобы добраться до соседнего района. Нужно строить кольцевую соединяющую те районы Москвы, которые находятся далеко от центра. Нужно строить не кольцевые, а радиальные линии. Чем больше, тем лучше. Что толку от того, что продлили Таганско-Краснопресненскую линию?! Лучше стало только замкадышам. В Кузьминках и так сложно было залезть в вагон утром, а после продления линии, стало невозможно.

Ты не прав, нужно не радиальные строить, а хордовые, тогда будет максимальное количество пересечений, хорды я имею в виду относительно МКАДа. И тогда радиально-кольцевая система хоть отдалённо перейдёт к поперечно-перпендикулярной.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Dkamov @ 21.01.2018 - 01:47)

Цитата (генералсекса @ 21.01.2018 - 01:41) Цитата (iskatel2015 @ 20.01.2018 - 22:48) Москва и Питер, имея такое благо транспортное, как сеть метро, при этом свысока диктуют всей стране "отказывайтесь от транспорта, сделаем его невыгодным" и т.д. Только бля если в Москве и в Питере "поехать на работу без машины" - это 40 минут пусть и в толкучке, но в теплом (летом- прохладном) метро с вай-фаем, то во всех других милионниках - это либо полтора часа трястись в трамвае продуваемом всеми ветрами, или наоборот в +5 отопители на полную, уткнувшись в подмышку соседа, либо столько же как селедка в бочке колебаться вперед-назад при торможении и газовании автобуса. Зато сука приезжают от вас всякие "урбанипидристы" с умным видом и объясняют, что дороги надо заужать до одной полосы и парковки распахивать под газоны, а что общественный транспорт ходит по расписанию только до 21-30, а дальше либо не ходить вообще, либо в произвольном порядке - так это не их проблемы. Ты если не знаешь, то хоть не пизди, допустим мне до бывшей работы на автобусе полчаса, на метро 40 минут и минут 15 пешком итого час 25 минут. Сейчас я вообще по всей Москве катаюсь и 40 минут это если одним транспортом ехать или не в час пик автобус и 10 минут метро. Когда жил в Подольске на дорогу в один конец уходило 2,5 часа. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Во-во! Согласен! Человек вообще не понимает нихуя, о чем говорит. Поездка на работу на общественном транспорте в Москве у меня, к примеру, выглядит так. 15 минут пиздую пешком до автобусной остановки. Далее жду неизвестно сколько (иногда до 20-30 мин) автобуса. Затем, если повезло и автобус не забит полностью, втискиваюсь в него и еще 20-40 мин (в зависимости от пробок) как в консерве с селедками тащусь до метро. На метро еще 30 мин. Потом от метро 10 мин пешком. Спасибо приезжим, блять, что не даете скучать в комфорте.

Да на машине тоже тот ещё квест, единственное время когда я кайфовал от поездки на работу на машине, так это когда я живя в Москве работать ездил в область и похер что 25 км в один конец, я еду без пробок совсем, все в Москву, я из Москвы, 30-40 минут свободной дороги и я на работе. Я по Москве до другой работы 10 км добирался час.

А ещё добивают такие места где вроде и ехать то на автобусе 3-4км, но блять чтобы доехать туда нужно сесть на автобус от метро, проехать половину и пересесть на другой. Ну или пешком иди, что сейчас мне с рюкзаком никак не улыбается, там инструмента вагон.