Как собирают Суперджет на заводе в Комсомольске-на-Амуре

Цитата

Пилоты «Аэрофлота» неоднократно жаловались на проблемы с расхождением показаний скорости.

И мне в б/ж Ан-24 записывали, что более 10 км/час.
И что?

Цитата (Картофелевод @ 16.02.2019 - 22:34)

Иностранный самолёт из иностранный частей.Российского около 6%.Достижение,ага.Позор это,развал отрасли и деградация. Производство мизерное,проект в предбанкротном состоянии. Распил денег как всегда,другого ожидать не приходится. При союзе самолёты в год сотнями делали и полностью из российских частей.

А что вы вобще занете о союзе.
такие как вы, не говорят о 2-х вещах.
1. Союз разваливался лозунгами "уберем и заживем".
2. Основные отрасли, становились за счет лицензионной сборки. Авиация точно также становилась, при этом была сборка а не новый самолет в кооперации.
Знаете в чем доказательство того что многие на ЯПе, любят считать Россию говном?
Официально, Суперджет российский для всего мира, кроме любителей говна в России.
Так что все прикрытия союзом, банальная попытка срать и полное отсутствие знаний в истории СССР.

Очень интересный репортаж о Сухоми и суперджете из небесных историй https://denokan.livejournal.com/108182.html

Цитата (Василатий @ 17.02.2019 - 14:39)

Не могу понять комментаторов некоторых их что - лично обидели этим самолетом? Я вот ни разу не летал на таком, но отношусь положительно к производству- это НУЖНЫЕ рабочие места, тем более в Комсомольске. Заебатые Аэробусы и Боинги тоже с чего-то начинали и шишек набивали. При этом большинство всепросральщиков даже "отверстие под болт" правильно выбрать не могут.

А ты представь что у этих комментаторов с РФ война, и многое непонятное станет очевидным.

Зачем выложил Секрктные чертежи? Теперь китайцы в любом сарае смогут собирать нелицензионные копии этих самолетов.

Цитата (vmarkelov @ 17.02.2019 - 17:28)

Цитата (Василатий @ 17.02.2019 - 14:39) Не могу понять комментаторов некоторых их что - лично обидели этим самолетом?  Я вот ни разу не летал на таком, но отношусь положительно к производству- это НУЖНЫЕ рабочие места, тем более в Комсомольске. Заебатые Аэробусы и Боинги тоже с чего-то начинали и шишек набивали. При этом большинство всепросральщиков даже "отверстие под болт" правильно выбрать не могут. А ты представь что у этих комментаторов с РФ война, и многое непонятное станет очевидным.

Да у нас и своих дуралеев хватает, причём они в своей жизни даже табуретку не "построили". Они не понимают что такие проекты в современном мире силами одной страны не воплотить, что какие-то моменты проще купить чем разработать за огромные деньги, долгое время и они будут сертифицированы, для них что АН-2, что современный лайнер это одинаково.
Это сообщение отредактировал Иногость - 17 фев 2019 в 17:52

На фото хорошо видно, потенциальную зону разлета гравия, от ПОШ и реверса


Это сообщение отредактировал Radon72 - 17 фев 2019 в 18:01

Цитата

Очень интересный репортаж о Сухоми и суперджете из небесных историй https://denokan.livejournal.com/108182.html

Спасибо! Очень интересно и репортаж Денокана еще раз подтвердил то что я слышал от пилотов, которые его освоили.
Но. Эксплуатация ЛА состоит из двух частей: летной и технической. Наше историческое пренебрежение второй частью приводит к печальным последствиям. Это надо учесть при продвижении в эксплуатацию МС-21, противодействие которому на рынках будет многократно выше.

интересно, что в авиации ось Y вертикальна, судя по чертежам :)

Цитата (mrzorg @ 17.02.2019 - 09:07)

Цитата (Куырф @ 17.02.2019 - 03:08) А вот куда летает нацпер на суперджетах Неплохо, очень даже неплохо. Среднемагистральник, как он и задумывался. А тут на него наговаривают...

Ну куда по дальности достает, туда и ходит, вполне себе самолет, но обязалово по зарплате заставляет задуматься, в отряде пуперджетов нацпера,зарплата от налета не зависит, фиксированная.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pretty123 @ 16.02.2019 - 22:16)

Рождение стальной птицы, спасибо интересно а можно ссылку на тему про боиг?

а с какой целью интересуетесь?

Цитата (horrordash @ 17.02.2019 - 18:34)

интересно, что в авиации ось Y вертикальна, судя по чертежам :)

Штоб китайцы не догадались

Посмотрите Рысканье-Тангаж-Крен ...это от мореманов все
Это сообщение отредактировал UlAlex - 17 фев 2019 в 19:34

это который на примерно на 60% из иностранных деталей? ну и нафиг он?

Цитата (kompol @ 17.02.2019 - 19:38)

это который на примерно на 60% из иностранных деталей? ну и нафиг он?

Поинтересуйтесь процентовкой деталей боинга и арбуза, откуда вы лезете?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Куырф @ 17.02.2019 - 19:41)

Цитата (kompol @ 17.02.2019 - 19:38) это который на примерно на 60% из иностранных деталей? ну и нафиг он? Поинтересуйтесь процентовкой деталей боинга и арбуза, откуда вы лезете?

бля.... суперджет из их деталей и состоит французских и американских...
Это сообщение отредактировал kompol - 17 фев 2019 в 19:47

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Иногость @ 17.02.2019 - 17:47)

Цитата (vmarkelov @ 17.02.2019 - 17:28) Цитата (Василатий @ 17.02.2019 - 14:39) Не могу понять комментаторов некоторых их что - лично обидели этим самолетом?  Я вот ни разу не летал на таком, но отношусь положительно к производству- это НУЖНЫЕ рабочие места, тем более в Комсомольске. Заебатые Аэробусы и Боинги тоже с чего-то начинали и шишек набивали. При этом большинство всепросральщиков даже "отверстие под болт" правильно выбрать не могут. А ты представь что у этих комментаторов с РФ война, и многое непонятное станет очевидным. Да у нас и своих дуралеев хватает, причём они в своей жизни даже табуретку не "построили". Они не понимают что такие проекты в современном мире силами одной страны не воплотить, что какие-то моменты проще купить чем разработать за огромные деньги, долгое время и они будут сертифицированы, для них что АН-2, что современный лайнер это одинаково.

ебать ты дурак...

Цитата (kompol @ 17.02.2019 - 19:47)

Цитата (Куырф @ 17.02.2019 - 19:41) бля.... суперджет из их деталей и состоит французских и американских...

787 порядка 40 процентов-иностранщина
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kompol @ 17.02.2019 - 19:47)

Цитата (Куырф @ 17.02.2019 - 19:41) бля.... суперджет из их деталей и состоит французских и американских...

А боинги новые из деталей Швеции, Австралии, Кореи, Японии, Британии, про титан-люминий, тупо промолчу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kompol @ 17.02.2019 - 20:01)

Цитата (Иногость @ 17.02.2019 - 17:47) Цитата (vmarkelov @ 17.02.2019 - 17:28) Цитата (Василатий @ 17.02.2019 - 14:39) Не могу понять комментаторов некоторых их что - лично обидели этим самолетом?  Я вот ни разу не летал на таком, но отношусь положительно к производству- это НУЖНЫЕ рабочие места, тем более в Комсомольске. Заебатые Аэробусы и Боинги тоже с чего-то начинали и шишек набивали. При этом большинство всепросральщиков даже "отверстие под болт" правильно выбрать не могут. А ты представь что у этих комментаторов с РФ война, и многое непонятное станет очевидным. Да у нас и своих дуралеев хватает, причём они в своей жизни даже табуретку не "построили". Они не понимают что такие проекты в современном мире силами одной страны не воплотить, что какие-то моменты проще купить чем разработать за огромные деньги, долгое время и они будут сертифицированы, для них что АН-2, что современный лайнер это одинаково. ебать ты дурак...

Какой-то необоснованный коммент, давай расскажи, или это всё твоё объяснение?

Цитата (Иногость @ 17.02.2019 - 21:14)

Цитата (kompol @ 17.02.2019 - 20:01) Цитата (Иногость @ 17.02.2019 - 17:47) Цитата (vmarkelov @ 17.02.2019 - 17:28) Цитата (Василатий @ 17.02.2019 - 14:39) Не могу понять комментаторов некоторых их что - лично обидели этим самолетом?  Я вот ни разу не летал на таком, но отношусь положительно к производству- это НУЖНЫЕ рабочие места, тем более в Комсомольске. Заебатые Аэробусы и Боинги тоже с чего-то начинали и шишек набивали. При этом большинство всепросральщиков даже "отверстие под болт" правильно выбрать не могут. А ты представь что у этих комментаторов с РФ война, и многое непонятное станет очевидным. Да у нас и своих дуралеев хватает, причём они в своей жизни даже табуретку не "построили". Они не понимают что такие проекты в современном мире силами одной страны не воплотить, что какие-то моменты проще купить чем разработать за огромные деньги, долгое время и они будут сертифицированы, для них что АН-2, что современный лайнер это одинаково. ебать ты дурак... Какой-то необоснованный коммент, давай расскажи, или это всё твоё объяснение?

СССР умудрялся сам строить самолёты. некоторые до сих пор не имеют аналогов. Так понятнее?

Цитата (Radon72 @ 17.02.2019 - 10:44)

Цитата (Marich @ 16.02.2019 - 23:40) Можете шпалами меня закидать, но самолет очень сырой еще. И да, Российского в нем минимум. В нем Российская идея и инициатива. А про полностью отечественный самолет - это влажные квасные мечты, тех кто любит продукт авиапрома сравнивать с автомобилем. Ни один концерн, в мире, не делает самолет из руды, до готового продукта, полностью сам. Советский союз делал, но как? Авионика и кибернетика, на десятки лет отставала от запада. Такой деревянный самолет, хоть сейчас можем сваять, а кому он нужен? Кстати сейчас, большая локализация именно в РФ. По их технологиям, но делают наши, у нас.

Да не в том дело,насколько он полностью отечественный.
Вопрос в другом-его эффективности и целесообразности.Дорогой получился аж пиздец и логистическое обеспечение его-полное говно.
Клиренс двигателей немного низковат-0.4 метра.
Не в патриотизме дело то-а в разумности.
Кто забыл историю с поставками Супера в Иран?Кому память отшибло?
А проблемы с французскими движками и их комплектующими?
Да,есть готовый,в железе и сертифицированный ТУ-334,в том числе и в модификации под охуительные роллс-ройсовские движки и че мы имеем в активе?
Нахуй изобретать велосипед?
Потраченные бешенные деньги из бюджета на создание с нуля самолета и получение дорогущего говна,неконкурирующего и управляемого "из-за " лужи.
Даже люки-двери проектировал Боинг-ребята "наверху" вообще охуели!

Цитата (Куырф @ 17.02.2019 - 19:41)

Цитата (kompol @ 17.02.2019 - 19:38) это который на примерно на 60% из иностранных деталей? ну и нафиг он? Поинтересуйтесь процентовкой деталей боинга и арбуза, откуда вы лезете?

Дело то не в процентовке,дело в разумной кооперации с выгодным ценообразованием.