ВАЗ 2121 "Нива". С детства волновал вопрос, на который до сих пор точного ответа не знаю, но догадываюсь, что ответ -да. Сам вопрос таков - а с "шестеркой" у "нивы" задние фары взаимозаменяемые были?
автор сделал пост в духе автоваза. последнее, над чем я угараю - это рестайлинг приоры в 2011г. объясню: в новую приоры повторитель поворотника решили сделать в боковом зеркале, но вместо того, чтобы клепать новые крылья автоваз вставляет в старые хромированные заглушки пока так будет говорить о том, что "жить стало лучше" бессмысленно. быстренько наклепал демотиватор на коленке
Смешно.
Цитата
быстренько наклепал демотиватор на коленке
Да таких демотиватрощиков пиздец как дохуя. Демотиватор наклепать способны, собрать приору значительно меньше.
Насмотревшись фильмов о "лихих 90-х" в моду снова входят девятки, потрёпанные временем, еле живые, увешанные пластмассой, оклеенные иероглифами, автоматами, узорчиками, названиями населенного пункта, ещё дают возможность почувствовать обладателя крутым пацаном, летая по ямам, по встречке, постоянно мешая остальным участникам дорожного движения. Постоянные участники ДТП, к сожалению и с печальными исходами, т.к. выжить в этом кузове, тем более гнилом, очень сложно. Да, можно сделать тюнинг двигателя, на девятке, двенашке или приоре, затонировать наглухо, но кузов то остаётся тот же, а чувство самосохранения сейчас у многих отсутствует. У всех есть воспоминания детства или молодости связанные с жигулями, именно он поддерживает покупательскую способность, на разных машинах приходилось ездить, в том числе и за рулём, всё-таки за рулём 20-летней иномарки перестаёшь думать что машина может не завестись, что внезапно что-то отвалится, забываешь про постоянные ремонты, становится ненужным набор ключей, головок...
я вот до сих пор на жигуле езжу, 120 кобыл на 8клапанный двигатель, и утверждение что русский автопром говно- спорное :-) Главное желание, ну и руки прямые) ну и деньги:)
Парень, дело не в количестве кобыл и прямоте рук... Купи себе нормальную иномарку и ты всё поймёшь без лишних слов.
Я всю тему не читал ибо нахуй. Но должен тебе заметить что у тебя под подписью 2108 не 2108, а 21083. 2108 были с "коротким" крылом. В общем шпалу тебе, и хуйзнает почему ты на главной.
Именно по этому вас на главной нужно меньше. Это к тому!? Что много вас в интернете развелось. В том числе и касаемо любой темы. Не только отечественного автопрома... И не только ЯПа касается. И не только автопрома.
Копейка с итальянскими комплектующими изумительно мягко идёт, удовольствие от автопргулки. Сейчас все слишком быстрыми стали, и часто слишком мёртвыми.
Насмотревшись фильмов о "лихих 90-х" в моду снова входят девятки, потрёпанные временем, еле живые, увешанные пластмассой, оклеенные иероглифами, автоматами, узорчиками, названиями населенного пункта, ещё дают возможность почувствовать обладателя крутым пацаном, летая по ямам, по встречке, постоянно мешая остальным участникам дорожного движения. Постоянные участники ДТП, к сожалению и с печальными исходами, т.к. выжить в этом кузове, тем более гнилом, очень сложно. Да, можно сделать тюнинг двигателя, на девятке, двенашке или приоре, затонировать наглухо, но кузов то остаётся тот же, а чувство самосохранения сейчас у многих отсутствует. У всех есть воспоминания детства или молодости связанные с жигулями, именно он поддерживает покупательскую способность, на разных машинах приходилось ездить, в том числе и за рулём, всё-таки за рулём 20-летней иномарки перестаёшь думать что машина может не завестись, что внезапно что-то отвалится, забываешь про постоянные ремонты, становится ненужным набор ключей, головок...
Пиздец. Владелец иномарки при покупке иномарки, автоматом переходит в статус бесмертного?
а еще.... (не знаю писали или нет) в самом начале 8-ка и 9-ка были с т.н. короткими крыльями и вся передняя часть морды была из пластика в том числе кусочек крыла спереди. вот и решетка кадиатора выглядела вот так
nosmoking: опередил
Это сообщение отредактировал Gerion - 4 мая 2012 в 19:19
О да! Наблюдая за эволюцией ВАЗов, мы имеем возможность лицезреть, как кирпич превращается в мыльницу - вроде углы помягче стали, но смотрится убого всеравно. ) ВАЗовских "дизайнеров" на мыло, вобщем.
На ниссана "кубика" глянь. Автомобиль имеет популярность. Личные понты с автомобилем, уже бы перестать путать, 2012год всё таки.
Дурацкий пример привел. Кубик - это "хипстерский изъеб", реальный отход от трендов в дизайне ниппонского автопрома. Причем в дизайне кубика есть идея - действительно ж кубик! А у ваза топорные формы - это не "изъеб", а канон, неизменная традиция, тупая и безыдейная.
Про "понт" вообще не понял. То есть, если бы тебе на выбор предложили двух баб: одну с вислыми сиськами, сросшимися бровями и небритой песдой, а вторую - красивую блонду с упругими сиськами, всю такую ухоженную и блестательную (причем, борщ варить неплохо умеют обе), то ты бы выбрал первый вариант? Врядли, не так ли? ) Вот так же и с выбором тачки - никто не отменял такой критерий при выборе, как эстетичный внешний вид...А уж про "здоровье" даже вообще начинать не хочется. Кто стоит летом посреди дороги, склонившись над пароточащим радиатором? Мммм?
1. первый серийный 2103 сошёл с конвейера в декабре 1970г. 2. калина - первый электромобиль от ваза? яплакалъ. первым электромобилем ваз был автомобиль 2102. кстати, вполне дееспособный экземпляр по тем меркам.
О да! Наблюдая за эволюцией ВАЗов, мы имеем возможность лицезреть, как кирпич превращается в мыльницу - вроде углы помягче стали, но смотрится убого всеравно. ) ВАЗовских "дизайнеров" на мыло, вобщем.
На ниссана "кубика" глянь. Автомобиль имеет популярность. Личные понты с автомобилем, уже бы перестать путать, 2012год всё таки.
Дурацкий пример привел. Кубик - это "хипстерский изъеб", реальный отход от трендов в дизайне ниппонского автопрома. Причем в дизайне кубика есть идея - действительно ж кубик! А у ваза топорные формы - это не "изъеб", а канон, неизменная традиция, тупая и безыдейная.
Про "понт" вообще не понял. То есть, если бы тебе на выбор предложили двух баб: одну с вислыми сиськами, сросшимися бровями и небритой песдой, а вторую - красивую блонду с упругими сиськами, всю такую ухоженную и блестательную (причем, борщ варить неплохо умеют обе), то ты бы выбрал первый вариант? Врядли, не так ли? ) Вот так же и с выбором тачки - никто не отменял такой критерий при выборе, как эстетичный внешний вид...А уж про "здоровье" даже вообще начинать не хочется. Кто стоит летом посреди дороги, склонившись над пароточащим радиатором? Мммм?
Ну так то на фиг вообще на диалог идти? Автофорумов не хватает?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
насмешили 
Если нет, то это пздц...Надо было вообще под передние сиденья убрать... 
yaplakal.com