автор убейся. Все напутал вообще. Картинки левые, половины моделей просто нет. Где Нива, Ока, Надежда??? На первой фотке подавно не копейка, а ВАЗ 21-011. Школота детектед.
Вот 2101. Здесь правда тоже неточность поворотники тогда белыми не были.
Вот именно на ВАЗ-2101 передние поворотники были белыми!!! И лампочки в них тоже белые! И кроме того это еще и габаритные фонари автомобиля!!! У нас была "копейка" 1972 года выпуска. Всё именно так!!!
автор сделал пост в духе автоваза. последнее, над чем я угараю - это рестайлинг приоры в 2011г. объясню: в новую приоры повторитель поворотника решили сделать в боковом зеркале, но вместо того, чтобы клепать новые крылья автоваз вставляет в старые хромированные заглушки пока так будет говорить о том, что "жить стало лучше" бессмысленно. быстренько наклепал демотиватор на коленке
«Четверка» появилась позже «пятерки» - у советских рабочих была своя непостижимая логика. ВАЗ-2104 увидел свет в 1984 году. Он был создан на основе ВАЗ-2105. Недорогая и просторная машина полюбилась гражданам за исключительную грузоподъемность – ведь она без труда увозила в направлении дачи почти полтонны груза.
Скока скока груза? Полторы тонны? Не верю!
Конечно столько загрузить можно, но далеко ты на ней уже не уедешь
Учись цифрам! Половина тонны это далеко не полторы, то есть на 1000кг ошибся. Мелочь конечно но на фиг заострять...
Настоящей революцией стал седан Лада-Приора???? Да вы там как себя чувствуете? Где революция? На мой взгляд, это эволюция, но очень медленная. Добавлю: хорошо, хоть франузо-японцы пришли с нормальной бюждетной европейской моделью. Давно, видимо, так надо было сделать.
Это сообщение отредактировал Dimasmp - 4 мая 2012 в 17:39
Гнусныйхуй, в десятках, в зависимости от комплектации есть ГУР, а в приорах и калинах стоит ЭУР.
это сейчас. в купе-десятках (как они там называются не помню) стоит гидрач. да и украинцы десятку щас собирают, обозвав ее Богданом вроде. там тож гидрик есть. а на момент выпуска приоры - гидрача не было ни у одной ВАЗовской модели.
Неравда. Электроусилителя не было. А вот "гидрач" на десятой серии уже начали ваять. Так же как 16 клапанов. ЗЫ. являяясь владельцем Приоры. Есть электронная педаль управления "газом", но при этом брал именно модель с "гидроусилителем руля"! Для хаятелей отечественного (в том числе и автопрома). "Москва не сразу строилась!!!" или сначала нужно зализать владельцев подержанных иномарок по самую макушку??? "Приора" вполне понятный автомобиль. Неотечественных автолвладельцев в случае чего (а такое случается довольно часто) рекомендация вот телефон эвакуатора, до ближайшего сервисного центра 100-150 км. Как говаривал Форест Гамп. "Дерьмо случается". А вот разгребать его только самому, по ситуации и наличии наличности.
Это сообщение отредактировал radiopilat - 4 мая 2012 в 18:01
В 90-е в Тольятти занимались в основном модификацией ранних моделей. Так, в 1997 году АвтоВАЗ разродился четырехдверным седаном ВАЗ-2115. Девушки кокетливо шутили, что у «девятки» наконец-то появилась попка, но для крутых пацанов это был не вариант.
да ладно вам.. до 15 была 99 можель.. цвета м.м.ммокрый асфальт.. по тем временам акуенно крутая тачка
О да! Наблюдая за эволюцией ВАЗов, мы имеем возможность лицезреть, как кирпич превращается в мыльницу - вроде углы помягче стали, но смотрится убого всеравно. ) ВАЗовских "дизайнеров" на мыло, вобщем.
последнее, над чем я угараю - это рестайлинг приоры в 2011г. объясню: в новую приоры повторитель поворотника решили сделать в боковом зеркале, но вместо того, чтобы клепать новые крылья автоваз вставляет в старые хромированные заглушки
это не рестайлинг, а в максимальной комплектации повортник в зеркале а на крыле заглушка.
О да! Наблюдая за эволюцией ВАЗов, мы имеем возможность лицезреть, как кирпич превращается в мыльницу - вроде углы помягче стали, но смотрится убого всеравно. ) ВАЗовских "дизайнеров" на мыло, вобщем.
На ниссана "кубика" глянь. Автомобиль имеет популярность. Личные понты с автомобилем, уже бы перестать путать, 2012год всё таки.
Я всю тему не читал ибо нахуй. Но должен тебе заметить что у тебя под подписью 2108 не 2108, а 21083. 2108 были с "коротким" крылом. В общем шпалу тебе, и хуйзнает почему ты на главной.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Yutumbo4 мая 2012 в 17:09