Недавно сидел дома и разговаривал со своей, ну малость рассказал про оружие, что то беседа так зашла, и она очень удивительно сказала: "как же там все продуманно, какие головы все это создали..." и в очередной раз для себя убеждаюсь, насколько же в такой технике все четко и грамотно.. за пост спасибо, очень интересно было почитать)) РВСН СИЛА!!!
А то, что люди попали в кадр и их можно идентифицировать, это нормально? Ведь с ними потом можно будет "поработать" и узнать всё, что они знают о технике. Не понимаю этого.
Интересно, сколько у нее запас хода? У маза 537 чето около 400 км вроде с средним расходом 90-110 л на сотню. Так то за таким танком колонна заправщиков ехать должна...
а, не, вики посмтрел. У 537 2 бака по 420 литров. Даже с контрольным замером расхода на 600 км хватит..
Это сообщение отредактировал padre666 - 19 мар 2015 в 13:22
Не понял "Ее задача разведать и подготовить для ракетчиков (для тех самых "Тополей") подходящую позицию". Служил в Юрье, выезжали в поля (мы назывались разведгруппой), так мы в определенном месте искали какие-то пластины в земле, после этого приезжали Тополя и вставали над этими пластинами.
МАЗ сильная штука, у нас в дивизионе был 543, заводили периодически, ведро саляры на завестись и прогреть. Заводился пневматикой.
Это сообщение отредактировал SkyFan - 19 мар 2015 в 14:23
Не понял "Ее задача разведать и подготовить для ракетчиков (для тех самых "Тополей") подходящую позицию". Служил в Юрье, выезжали в поля (мы назывались разведгруппой), так мы в определенном месте искали какие-то пластины в земле, после этого приезжали Тополя и вставали над этими пластинами.
Ну я так понимаю, они там давно уже разведаны - для учений и занятий, а на войне ракеты пойдут совсем не туда, пути маневра и отхода создать - вот для этих целей и нужна эта машина
Интересно, сколько у нее запас хода? У маза 537 чето около 400 км вроде с средним расходом 90-110 л на сотню. Так то за таким танком колонна заправщиков ехать должна...
а, не, вики посмтрел. У 537 2 бака по 420 литров. Даже с контрольным замером расхода на 600 км хватит..
Это у нового, по паспорту такой расход, а после того как они постояли лет дцать так и не всегда грамотно обслуживались то минимум 110 он кушает по асфальту.
Это сообщение отредактировал SkyFan - 19 мар 2015 в 13:36
Скажу вам по секрету. Если все каналы связи нарушатся или их выведет из строя противник, и запуск ракеты будет возможен только в ручном режиме, то пульт на Тополе примерно такой же. А солдат (офицер), осуществляющий запуск, вряд ли выживет.
12.В задней части машины оборудована грузовая платформа. На ней стоят шесть здоровенных контейнеров. "Что там?" - спрашиваю. Отвечают: "Средства маскировки". Скорее всего (не уверен, поэтому так и пишу) там находятся надувные макеты ракетных установок. С их помощью можно легко обустроить ложную позицию ракетного дивизиона, не отличимую с воздуха или со спутника от настоящей.
Скорее всего маскировочные сети, способные накрыть солидную площадку.
А макеты сегодня применяются редко. Т.к. техника распознавания ушла далеко вперед. И часто использует инфракрасный и радарный почерк обьекта. А такие макеты будут стоить довольно дорого и посему теряют свой смысл...
Добавлено в 13:46
Цитата (Metall64 @ 19.03.2015 - 13:13)
24.За грейдером остается характерный след из тонких бороздок. Если вы наткнетесь на него, идя по земле, то, конечно же, заподозрите, что тут прошла какая-то техника. Но с воздуха, говорят,он не так сильно бросается в глаза, как колея или следы от покрышек.
И несоизмеримо труднее сказать в какую сторону прошли машины.
Добавлено в 13:47
Цитата (zloj2raza @ 19.03.2015 - 13:18)
А то, что люди попали в кадр и их можно идентифицировать, это нормально? Ведь с ними потом можно будет "поработать" и узнать всё, что они знают о технике. Не понимаю этого.
Это биороботы, таждый знает свой небольшой функционал. И подсказать что то ценное о машине, при всем своем желании не смогут... А кто сможет тот работает на почтовом ящике, или в научном городке, с другой охраной и несоизмеримо большей мотивацией...
Добавлено в 13:49
Цитата (padre666 @ 19.03.2015 - 13:20)
Интересно, сколько у нее запас хода? У маза 537 чето около 400 км вроде с средним расходом 90-110 л на сотню. Так то за таким танком колонна заправщиков ехать должна...
Запасы достаточные, к тому же на маршруте они пересекаются с "танкерами". Да и не бродят они как то постоянно. Просто иногда меняют позицию. Думаю в момент смены экипажей. Так что предыдущий не знает о новой.
Хороший пост, познавательный. Всегда нравилось в нашей военке то, что все продуманное, дубовеое и рассчитано на самые тяжелые условия. Оружие для войны, а не для показа на гламурных выставках) Спасибо)
ОЙ, как изменился мой МОБД, ога раньше это называлось машина обеспечения боевого дежурства, ВСЁ нет больше пулеметной башенки генератор смотрю теперь ОДИН, у меня ДВА было купе и кухня остались без изменений 92 год был УЖОС нехватка личного состава по бойцам 70% по офицерам 50 % из рядовых был ОДИН механник вредитель свинцовые кислотные аккумуляторы для запуска ДИЗЕЛЕЙ были Индийские с ШЕСТЬ раз просрочеными сроками эксплуатации, "прикуривались" от камазов что бы из пулемета не зафигачить по пусковой была защита от дурака, диск с отверстими, "шпиньками" выставлял сектор обстрела выделяя мертвую зону пусковой, пуск электрический у пулемета, тупо выключался после поворота башни в сторону пусковой установки.
Было интересно! PS: По НС-8 практически ничего не нарыл. Неужели только на основании акселерометров и датчиков скорости можно с точностью метр-два вычислить перемещения на сотни километров? Умельцы поиска, ткните плз носом
Я рад что братья Беларусы делают такие машины, но надо учиться и свои делать,свой ВПК загружать.
+1
бацка не вечен - а как показывает практика, даже самый мирный и дружелюбный народ, при правильной пропаганде, всего за 10 лет превращается в дикое стадо озверевших баранов, готовых уничтожить всю свою промышленность назло маскалям.
Я рад что братья Беларусы делают такие машины, но надо учиться и свои делать,свой ВПК загружать.
+1
бацка не вечен - а как показывает практика, даже самый мирный и дружелюбный народ, при правильной пропаганде, всего за 10 лет превращается в дикое стадо озверевших баранов, готовых уничтожить всю свою промышленность назло маскалям.
в наше время верить только себе.
Братья беларусы делают только шасси. Уже были звоночки перехода на наше шасси после некоторых заявлений бацки
А то, что люди попали в кадр и их можно идентифицировать, это нормально? Ведь с ними потом можно будет "поработать" и узнать всё, что они знают о технике. Не понимаю этого.
а что тут непонятного? писали, данная машина рассекречена, да и в целом беседовать можно с кем угодно, но ценен то принцип работы, сами материалы и чертежи, что простому срочнику не доступно...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com